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El Gobierno busca acercar posiciones con las provincias y planea transferirles rutas para que las concesionen

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El Gobierno busca acercar posiciones con las provincias con una nueva herramienta de negociación: la transferencia de rutas nacionales para que sean las propias jurisdicciones las que las concesionen. En la Casa Rosada aseguran que el Ministerio de Economía y la Agencia de Transformación de Empresas Públicas avanzan en conversaciones con distritos interesados para cederles corredores que no forman parte de los tramos ya licitados por Nación.

La intención oficial es que cada provincia pueda estructurar su propio esquema de concesión y usarlo para financiar mantenimiento, mejoras y ampliaciones de acuerdo con sus intereses productivos.

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Estamos hablando con todas las provincias interesadas. Con algunas hay avances y con otras no. Falta”, expresan en Nación.

En el oficialismo ponen como ejemplo los corredores ligados a la actividad petrolera y a Vaca Muerta, donde el flujo de carga pesada y la necesidad de infraestructura más robusta exigen soluciones específicas que la Nación no está dispuesta a financiar con recursos del Tesoro.

La lógica que plantean en Balcarce 50 es que las provincias que tengan incentivos económicos claros sobre una traza se queden con la concesión, definan el esquema de inversión y capturen el repago vía peaje o mecanismos complementarios.

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El trasfondo de esa negociación es la reestructuración vial que ya puso en marcha el Gobierno. Según la página oficial de la Red Federal de Concesiones, Nación tiene en licitación 16 tramos que suman 9090 kilómetros de rutas nacionales. Ese número surge de la suma de los kilómetros informados oficialmente para los tramos Oriental, Conexión, Sur Atlántico Acceso Sur, Pampa, Mediterráneo, Puntano, Portuario Sur, Portuario Norte, Centro, Mesopotámico, Centro-Norte, Noroeste, Litoral, Noreste, Chaco-Santa Fe y Cuyo. El sitio oficial resume ese universo como un total “superior a los 9.000 kilómetros” concesionados.

Los tres gendarmes fueron detenidos por un procedimiento ilegal realizado sobre la Ruta Nacional 34 (Google Maps).

En paralelo, Luis Caputo confirmó en la Bolsa de Comercio de Rosario que el Gobierno diseña un segundo paquete de 12.000 kilómetros adicionales para obras de mayor envergadura, como autovías, duplicación de calzada, tercer carril y reconstrucción de rutas, también bajo esquemas sin aporte directo del Tesoro. Ese programa es distinto del plan de transferencias a provincias: mientras el primero apunta a nuevos contratos viales nacionales con privados, el segundo busca correr a las jurisdicciones subnacionales al centro del esquema para corredores que no entraron en la Red Federal de Concesiones y que pueden tener valor económico local.

El caso más avanzado es Santa Fe. Caputo anunció el 1 de abril la cesión de la ruta nacional A012, un corredor de 67 kilómetros que circunvala el Gran Rosario y conecta accesos logísticos clave para el sistema portuario. El gobernador Maximiliano Pullaro confirmó que, una vez concretado el traspaso, la provincia iniciará los arreglos y lo vinculó a su plan de accesos a puertos. La A012 no integra la Red Federal de Concesiones publicada por Vialidad, por lo que funciona como modelo del tipo de corredor que Nación pretende transferir: trazas estratégicas para una economía regional determinada, pero fuera del paquete nacional ya licitado.

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En el Gobierno repiten que el objetivo es “federalizar” la solución sobre rutas con valor productivo específico. Eso incluye corredores petroleros, mineros, agroexportadores o portuarios, donde la rentabilidad no siempre depende del tránsito general sino del uso intensivo de un sector económico concreto. En ese esquema, las provincias podrían estructurar concesiones propias, negociar financiamiento multilateral y orientar las obras según la demanda de su aparato productivo. La Casa Rosada ya dejó trascender esa lógica en las conversaciones con Santa Fe, donde además de la A012 se mencionó la posibilidad de articular financiamiento con la CAF para obras ligadas al desarrollo portuario.

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Por ahora, el Ejecutivo no publicó un listado oficial con los corredores exactos que podrían ser transferidos ni un número cerrado del universo a ceder a las provincias. Lo que sí está claro es la división de tareas que empezó a ordenar Economía: una red nacional “rentable” bajo la Red Federal de Concesiones, de algo más de 9.000 kilómetros; un segundo paquete nacional en estudio por 12.000 kilómetros para ampliaciones y obras nuevas; y, en paralelo, una mesa de negociación con provincias para desprenderse de rutas que quedaron afuera de ambos esquemas o que tienen una lógica productiva local más que federal.

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La apuesta oficial es que ese esquema sirva también para recomponer el vínculo político con gobernadores dialoguistas en un momento en que la Casa Rosada necesita acuerdos para sostener su agenda legislativa. En Balcarce 50 saben que la infraestructura vial es uno de los reclamos más sensibles del interior y creen que la cesión de rutas puede transformarse en una moneda de negociación con impacto concreto sobre las economías regionales. Admiten igualmente que todavía faltan definiciones técnicas, financiamiento y consensos distrito por distrito.

Gobierno, provincias

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Quién es el concejal que le tocó la cola a una empleada y deberá pagarle $12 millones

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Alberto Montes, concejal de San Isidro electo por La Libertad Avanza, quedó en el centro de una fuerte polémica luego de que trascendiera un video en el que se lo dándole una palmada en la cola a una compañera de trabajo dentro de una dependencia municipal.

El hecho ocurrió en noviembre de 2023, cuando ambos trabajaban en el área de Tránsito, y derivó en una denuncia judicial. Ahora, el funcionario acordó pagar $12 millones de indemnización a la denunciante, aunque la causa penal continúa su curso.

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Quién es Alberto Montes

Montes fue elegido concejal en las elecciones de 2023 por la lista de La Libertad Avanza y asumió su banca el 10 de diciembre de ese año. Antes de ingresar al Concejo Deliberante se desempeñaba como inspector de tránsito en San Isidro y también trabajaba como bombero voluntario.

La denuncia en su contra surgió tras un episodio registrado por una cámara de seguridad en una oficina municipal de Boulogne. En las imágenes se observa cómo el entonces concejal electo ingresa al lugar y le toca la cola a una compañera que se encontraba de espaldas. La mujer reaccionó de inmediato y le dio una cachetada.

El caso avanzó tanto en el fuero civil como en el penal y se convirtió en uno de los escándalos políticos más resonantes de San Isidro.

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El acuerdo millonario y la causa que sigue abierta

En el ámbito civil, Montes acordó con la denunciante el pago de $12 millones, que serían abonados en cuotas. Sin embargo, el caso volvió a tomar estado público luego de que trascendiera que el concejal habría registrado demoras en algunos depósitos y fuera intimado judicialmente.

La situación judicial más delicada sigue siendo la penal. La causa está caratulada como abuso sexual y, según personas vinculadas al expediente, podría llegar a juicio oral en octubre luego de que fuera rechazado un pedido de sobreseimiento presentado por la defensa.

Mientras tanto, sectores de la oposición impulsan su destitución en el Concejo Deliberante. Desde Fuerza Patria cuestionaron la permanencia del edil en el cargo y reclamaron una definición institucional frente a la denuncia.

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Leé también: Video: un concejal de San Isidro le tocó la cola a una empleada y deberá pagarle $12 millones

Consultado sobre el caso, Montes sostuvo que existió un pedido de disculpas y un acuerdo entre las partes. Además, minimizó lo ocurrido al afirmar que se trató de “un chiste”, aunque la investigación judicial continúa y será la Justicia la que determine su responsabilidad penal.

concejal, La Libertad Avanza, san isidro, Abuso sexual

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Quién es el concejal que le tocó la cola a una empleada y deberá pagarle $12 millones

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Alberto Montes, concejal de San Isidro electo por La Libertad Avanza, quedó en el centro de una fuerte polémica luego de que trascendiera un video en el que se lo dándole una palmada en la cola a una compañera de trabajo dentro de una dependencia municipal.

El hecho ocurrió en noviembre de 2023, cuando ambos trabajaban en el área de Tránsito, y derivó en una denuncia judicial. Ahora, el funcionario acordó pagar $12 millones de indemnización a la denunciante, aunque la causa penal continúa su curso.

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Quién es Alberto Montes

Montes fue elegido concejal en las elecciones de 2023 por la lista de La Libertad Avanza y asumió su banca el 10 de diciembre de ese año. Antes de ingresar al Concejo Deliberante se desempeñaba como inspector de tránsito en San Isidro y también trabajaba como bombero voluntario.

La denuncia en su contra surgió tras un episodio registrado por una cámara de seguridad en una oficina municipal de Boulogne. En las imágenes se observa cómo el entonces concejal electo ingresa al lugar y le toca la cola a una compañera que se encontraba de espaldas. La mujer reaccionó de inmediato y le dio una cachetada.

El caso avanzó tanto en el fuero civil como en el penal y se convirtió en uno de los escándalos políticos más resonantes de San Isidro.

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El acuerdo millonario y la causa que sigue abierta

En el ámbito civil, Montes acordó con la denunciante el pago de $12 millones, que serían abonados en cuotas. Sin embargo, el caso volvió a tomar estado público luego de que trascendiera que el concejal habría registrado demoras en algunos depósitos y fuera intimado judicialmente.

La situación judicial más delicada sigue siendo la penal. La causa está caratulada como abuso sexual y, según personas vinculadas al expediente, podría llegar a juicio oral en octubre luego de que fuera rechazado un pedido de sobreseimiento presentado por la defensa.

Mientras tanto, sectores de la oposición impulsan su destitución en el Concejo Deliberante. Desde Fuerza Patria cuestionaron la permanencia del edil en el cargo y reclamaron una definición institucional frente a la denuncia.

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Consultado sobre el caso, Montes sostuvo que existió un pedido de disculpas y un acuerdo entre las partes. Además, minimizó lo ocurrido al afirmar que se trató de “un chiste”, aunque la investigación judicial continúa y será la Justicia la que determine su responsabilidad penal.

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Kicillof esquiva los ataques del Gobierno y La Cámpora y le da fuerza a su perfil electoral en el interior

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Axel Kicillof avanza, con decisión y sin mirar demasiado a los costados, en la construcción de su proyecto electoral. Aunque no lo nombre de esa forma. Aunque en su entorno aseguren que este no es un año de candidaturas, sino de construcción de un esquema político alternativo a Javier Milei. El gobernador bonaerense se mueve como un candidato nacional. Por fuera de los márgenes de la provincia de Buenos Aires.

Ayer por la tarde protagonizó una serie de actividades en Corrientes, lugar donde el armado político del Movimiento Derecho al Futuro (MDF) está a cargo de Alberto Descalzo, el ex intendente de Ituzaingó, que desde hace unos días está a cargo de Provincia Seguros. El dirigente histórico del peronismo bonaerense hace varias se ha convertido en el nexo con un sector del peronismo correntino.

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Kicillof se reunió con intendentes locales, dirigentes sindicales y referentes territoriales. Pero el momento más simbólico fue su encuentro con el gobernador local, Juan Pablo Valdés, que es parte de la Unión Cívica Radical (UCR) y que tiene un alto grado de aprobación en la conducción de su provincia.

Es, en este tiempo de recorridas por el interior, el primer mandatario no peronista con el que se junta. Ya lo había hecho con Gustavo Melella en Tierra del Fuego y con Gildo Insfrán en Formosa, además de su cercanía con el riojano Ricardo Quintela, con el que estuvo en el sur el 2 de abril. Pero Valdés está fuera del circuito justicialista. Es un mandatario que apoyó la participación de Provincias Unidas en las últimas elecciones.

Kicillof durante el encuentro que tuvo con el fueguino Gustavo Melella y Ricardo Quintela

En el kicillofismo creen que una verdadera apertura del peronismo se daría si se explora un acuerdo con ese espacio donde milita el peronismo cordobés, una parte del radicalismo, los sectores más blandos del PRO y una porción del socialismo. Por eso la visita tiene un marco político trascendente, más allá de las formalidades en las que ambos gobernadores tienen que plantear la visita.

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En Corrientes aseguran que el encuentro fue enteramente formal e institucional. Pero no se quedan en la definición fría del protocolo. Desde el entorno de Valdés le remarcaron a Infobae que la gobernación bonaerense “ha sido muy solidaria con Corrientes en momentos difíciles como los grandes incendios”, en los que la gestión de Kicillof proveyó helicópteros, camionetas, ambulancias y personal para combatir la situación extrema.

“Hay buena sintonía y colaboración”, explicaron a este medio desde el litoral. En lo formal, se suscribieron convenios destinados a fortalecer la cooperación entre ambas provincias en materia productiva y de integración comercial. “Con Corrientes compartimos problemas y dificultades, pero también la solidaridad y la voluntad de utilizar todas nuestras capacidades para cooperar y salir adelante”, aseguró Kicillof en la rueda de prensa que brindó junto a Valdés.

No es la primera vez que el mandatario bonaerense tiene acercamientos institucionales y políticos con gobernadores de una posición política contraria a la que representa. En mayo del 2024 firmó convenios con el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, para fortalecer el trabajo en la lucha contra el narcotráfico, y con el mandatario de Chubut, Ignacio Torres, para fortalecer el sistema sanitario de la provincia patagónica.

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En Corrientes resaltaron que hay

En un par de semanas atrás visitó Córdoba para presentar su libro “De Smith a Keynes”, al igual que en Corrientes, y participar del congreso nacional del gremio de Sanidad, que conduce Héctor Daer, uno de los sindicalistas enrolados en el proyecto kicillofista. Ahí no hubo encuentro con el gobernador Martín Llaryora, pero si una comunicación previa. Los une una buena relación, que se sostiene con diálogos relativamente frecuentes. Hay veces que las fotos restan más de lo que suman, pero no describen a la perfección la realidad de los vínculos políticos.

Kicillof mantiene el ritmo en su armado territorial, que es la base de su futura candidatura presidencial. Y lo hace en el medio de una ola de cuestionamientos que salen desde el interior del peronismo, especialmente de La Cámpora, del gobierno de la Ciudad de Buenos Aires y desde la gestión libertaria. Le llueven las críticas pero se inclina al silencio y prefiere no responder.

Ayer, durante un acto con la Policía porteña, el Jefe de Gobierno, Jorge Macri, cuestionó la gestión en seguridad de su par. “Si del otro lado de la General Paz reina el caos y el desorden, nosotros vamos a ser un muro contra la barbarie y el desgobierno del gobernador Kicillof. Vamos a defender nuestro estilo de vida: es con ley y es con orden”, sostuvo.

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También el martes, pero durante un evento organizado por la Cámara de Comercio, Industria y Servicios Argentino Brasileña, el ministro de Economía, Luis “Toto” Caputo, aseguró: “Puede haber un shock externo o una invasión extraterrestre, pero Kicillof no va a ser presidente nunca en su vida”.

El Gobernador fue cuestionado por Jorge Macri, Luis Caputo y Máximo Kirchner en el comienzo de la semana

Por último, también ayer, Máximo Kirchner apuntó contra el gobernador bonaerense sin nombrarlo. “Macri sabe que sus chances, al igual que las de Milei, crecen con Ella fuera de juego. En nuestro espacio también hay favorecidos. Por eso no piden por su libertad. Por eso critican cuando nosotros lo hacemos y se inventan argumentos de escasa creatividad, pero de gran miserabilidad, para justificar su comportamiento”, escribió en sus redes sociales. El economista fue uno de los principales destinatarios.

Kicillof esquiva todas las críticas que le llueven. Por la gestión, por la política, por lo que dijo o por lo que no dijo. Está parado en el centro de la escena política como el principal dirigente opositor con chances de ser candidato a presidente. Ese lugar que ocupa le ha traído tantos enemigos como aliados sea posible. Afuera y adentro de la línea que divide al peronismo del resto de la política.

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