ECONOMIA
“Es un error garrafal”: la crítica de un experto y la provocación de un eterno rival sobre la primera Ferrari eléctrica
El polémico diseño de la Ferrari Luce, el primer modelo 100% eléctrico de la marca italiana, sigue siendo uno de los temas de conversación del mundo del auto a varios días de su develación en público el pasado lunes.
Aunque con el correr de los días parece estar cada vez más claro que lo que quiso hacer la cúpula de Maranello fue diferenciar completamente este auto de los Ferrari convencionales –precisamente por su tren de propulsión inédito para la marca-, la gran crítica es que el auto no guarda ninguna referencia al ADN de la marca italiana.
El auto sale de lo común no sólo por lo estético, sino también por el concepto que representa, ya que es una berlina de cuatro puertas de grandes dimensiones, que tiene capacidad para cinco pasajeros, lo que también es una novedad para la marca más allá de su tecnología.
Sin embargo, lo que parece sobresalir por sobre cualquiera de estos aspectos es el objetivo del auto en sí mismo, claramente destinado a un nuevo público, como manera de extender el alcance de una marca que construyó su mística alrededor de los autos deportivos de alto rendimiento y las carreras de Fórmula 1, como máxima expresión de potencia y velocidad.
De hecho, apenas unas horas después del lanzamiento del Ferrari Luce, uno de sus eternos rivales históricos, incluso personales entre los dos creadores de ambas marcas, Lamborghini, aumentó aún más la polémica al hacer posteo de X con cuatro imágenes de un modelo Revuelto Hybrid V12 casualmente de color celeste, acompañado de una leyenda que decía “Orgullosos de mantenerte soñando”, en clara alusión a los amantes de los autos deportivos extremos como los que fabrican ambas marcas italianas.
Juan Manuel Díaz, diseñador argentino que fue jefe de diseño en Alfa Romeo y Audi, y tuvo a su cargo proyectos icónicos y revolucionarios como el Alfa Mito o el Audi RS Q e-tron para competir en el Rally Dakar, es palabra autorizada para dar su opinión, no sólo porque conoce el tema sino porque también conoce al director de diseño de Ferrari, Flavio Manzoni.
“A Manzoni lo conozco de mi tiempo en Alfa Romeo, él estaba en Lancia. Es un gran profesional y gran diseñador. Creo que tanto él como el centro de diseño de Ferrari, que hacen cosas muy expresivas, no tienen nada que ver con este auto. Hasta me animo a decir que debe haber habido algún problema interno muy fuerte cuando se decidió darle a estos dos grandísimos diseñadores industriales y de renombre como Jony Ive y Marc Newson el diseño del auto, porque al ser la primer Ferrari eléctrica, seguramente, más allá de lo que el marketing diga, hubiera querido hacerla él y no que se la den a otro”, dijo el argentino como introducción al tema del momento.
En su análisis de la silueta y el concepto del auto, Díaz no dudó en señalar su desaprobación.
“Creo que el producto es totalmente errado. No tiene nada que ver con Ferrari, no tiene nada que ver con el futuro del diseño del automóvil, porque es algo que no tiene expresión, no tiene expresividad. No hay un solo elemento que uno diga: ‘Mirá qué bueno esto como tema para desarrollarlo’. Creo que hay un error grande de parte del marketing, creyendo que el diseñador del iPhone o de una tablet iba a hacer que este proyecto sea un éxito; es un error garrafal”, sentenció.
Incluso, analizando en profundidad cada parte del auto, el argentino fue por algo sobre lo que no se habían leído tantas críticas: el interior del Ferrari Luce.
“Es espantoso. Para mí es mucho más feo el interior que el exterior. El interior parece los tableros de auto que yo me hacía en mi casa cuando era chico, agarrando una caja, agarrando el frisbee. Creo que ahí hay un grave error, un grandísimo error de parte de marketing. Y bueno… las críticas al auto lo demuestran”, sentenció.
Justamente, la mirada de este diseñador, que tuvo que lidiar siempre con los procesos de desarrollo de nuevos vehículos en las grandes marcas, intentando que diseño y marketing se pongan de acuerdo, apunta al resultado de ventas que logre tener el auto.
“Como digo siempre, lo que manda es el mercado. Generalmente, a este tipo de productos así, tan discutidos, no le veo mucho futuro. Salvo que Ferrari le meta presión a los concesionarios para matricular autos sin que sean vendidos y poder declarar que el auto se vende, que ese también es un gancho de marketing”, dijo el diseñador, en alusión a lo que ya se está comunicado respecto a una producción de un año prácticamente vendida antes de la develación del modelo.
Díaz, sin embargo, cree que el diseño del auto no es adecuado para Ferrari, pero en cambio lo ve como una tendencia que sí podría aplicar otra marca generalista.
“Veo con buenos ojos que una empresa como Fiat, Citroën, Dacia, pueda llegar a contratar a un diseñador como Ive o Newson, porque sí, esas empresas venden productos más conectados con los dispositivos que nosotros usamos el día a día. Una Ferrari no, una Ferrari tiene que tener otra cosa”, finalizó.
Ferrari Luce,vehículo eléctrico,automóvil,berlina,Roma,presentación,diseño,innovación,lujo,motorización
ECONOMIA
Panorama Financiero | El dólar se mueve y las deudas crecen: la economía blindada entra en prueba
El dólar volvió a moverse, el Banco Central compró menos reservas y la mora familiar obligó a los bancos a duplicar refinanciaciones
10/07/2026 – 14:00hs
El Gobierno busca instalar la idea de una economía blindada frente a los próximos vencimientos de deuda, pero el dólar volvió a moverse y abrió una prueba más inmediata. La cotización superó los $1.500 después de avanzar 5% en junio y, aunque el mercado no anticipa una corrida, la estabilidad cambiaria empieza a exigir más esfuerzo oficial.
El punto importa porque un dólar más sensible puede afectar las expectativas de inflación y encarecer precios, cuotas y financiamiento. Al mismo tiempo, encuentra a muchas familias con poco margen para absorber otro sobresalto.
El dólar exige más reservas y un mayor control oficial
Durante junio, el Banco Central compró u$s1.398 millones, casi la mitad de los u$s2.600 millones adquiridos en mayo. La menor acumulación aparece justo cuando comienza una etapa de menor liquidación estacional del campo y el mercado revisa los supuestos del programa financiero presentado por Luis Caputo.
El plan para 2027 depende de que el BCRA continúe sumando reservas y de que el Gobierno consiga refinanciar vencimientos y captar dólares en el mercado local. Los analistas consideran que el esquema es posible, pero advierten que un año electoral puede volver más exigentes esas condiciones.
A ese frente se agrega una alerta externa. El Banco Central señaló que una escalada de los conflictos geopolíticos, una suba del petróleo o tasas internacionales más altas podrían generar nuevos episodios de volatilidad. No plantea una crisis inmediata, pero reconoce que la calma cambiaria no depende únicamente de las decisiones locales.
Las refinanciaciones muestran la fragilidad del bolsillo
Mientras el Gobierno concentra su mensaje en reservas y deuda, los hogares muestran otra tensión. La morosidad familiar llegó al 12,7% y obligó a los bancos a acelerar la renegociación de préstamos.
Entre octubre de 2025 y mayo de 2026, el stock de financiaciones personales refinanciadas pasó de $1,09 billones a $2,47 billones, un salto del 127%. Las reestructuraciones ya equivalen a más de una cuarta parte de los créditos con problemas de pago.
La refinanciación puede dar aire a quienes no llegan a cubrir las cuotas, pero también vuelve a los bancos más cautelosos. Con mayor riesgo de incumplimiento, las entidades endurecen los filtros y restringen el crédito nuevo, justo cuando muchas familias todavía lo necesitan para financiar consumo o reorganizar sus cuentas.
La foto del día reúne así dos señales. Por un lado, un Gobierno que busca mostrar que tiene cubiertos los grandes compromisos financieros. Por otro, un dólar que requiere más atención y hogares que ya llegan demasiado ajustados. El blindaje deberá demostrar ahora que puede sostener la estabilidad sin que el costo vuelva a trasladarse a precios, cuotas y crédito.
iprofesional, diario, noticias, periodismo, argentina, buenos aires, economía, finanzas,
impuestos, legales, negocios, tecnología, comex, management, marketing, empleos, autos, vinos, life and style,
campus, real estate, newspaper, news, breaking, argentine, politics, economy, finance, taxation, legal, business,
technology, ads, media,dólar,banco central,deudas
ECONOMIA
Mercados: las acciones argentinas suben en Wall Street, mientras la plaza local opera con límites por el feriado “puente”
La operatoria de activos en la Bolsa de Buenos Aires se reacomodaba al alza este viernes, impulsada por papeles del sector financiero, con lo que acompañaba la tendencia externa tras el feriado de la sesión previa por el Día de la Independencia en el país.
La jornada de negociación transcurre solo con operaciones en el plazo T+1 pero no liquidación, debido al feriado “puente”. Asimismo, no se puede operar en contado inmediato ni hay negocios con cauciones.
Por lo tanto, las operaciones en T+1 realizadas el miércoles 08 y viernes 10 se liquidarán directamente el día lunes 13 de julio.
A las 13:20 horas, el índice S&P Merval porteño mejoraba un 1%, en los 3.230.000 puntos. Entre los ADR y acciones de compañías argentinas que son negociados en dólares en Wall Street se distinguían las ganancias, lideradas por Grupo Galicia (+6,1%) y Banco Francés (+5,3%).
Los bonos soberanos en dólares operaban con una baja marginal de 0,1% en promedio en Wall Street. En la plaza local se espera a partir del lunes el regreso de la liquidez consistente por la reinversión de capital e intereses de Bonares y Globales, dado que algunas sociedades de Bolsa ya depositaron las divisas giradas por el Tesoro.
El riesgo país de JP Morgan descuenta dos enteros, a 403 puntos básicos, piso desde el 24 de abril de 2018.
“Las mejoras de calificación de Fitch y S&P reflejan que el mercado empieza a reconocer una macroeconomía con fundamentos más ordenados, con eje en el superávit fiscal, la acumulación de reservas, menor inflación y una cuenta externa fortalecida por sectores que generan divisas. Los datos de comercio exterior lo confirman. El saldo comercial acumulado a mayo ya supera el superávit registrado durante todo 2025″, puntualizó José María Segura, economista Jefe de PwC Argentina.
“No se trata solo de una mejora en una nota crediticia, sino de un cambio en la percepción de riesgo. La caída del riesgo país por debajo de 450 puntos básicos es relevante precisamente porque ese nivel había operado como una barrera difícil de quebrar, aún en un contexto de mejores datos macroeconómicos. De hecho, se trata de los niveles más bajos desde comienzos de 2018, lo que refuerza la idea de que el mercado no está reaccionando a un dato puntual sino a un cambio de régimen percibido. En ese sentido, el mercado parece haber comenzado a descontar que Argentina dejó atrás, al menos por ahora, la fase más aguda de fragilidad financiera”, continuó José María Segura.
Un informe de Adcap Grupo Financiero señalo que “el principal foco de la semana fue la presentación del programa financiero 2026/27 por parte del Gobierno. Se trata de un hito importante. Desde la administración Macri, los gobiernos en general evitaron presentar este nivelde detalle sobre las perspectivas de financiamiento, y la referencia más cercan solía provenir de las proyecciones incluidas en las revisiones del FMI”.
“El equipo económico destacó que el programa cuenta con varias fuentes de flexibilidad, entre ellas un mayor uso de préstamos garantizados, financiamiento bilateral adicional, ingresos por privatizaciones, emisiones en el mercado local y, potencialmente, colocaciones en los mercados internacionales si mejoran las condiciones financieras. En este sentido, el escenario base planteado por el Gobierno es que Wall Street puede esperar”, evaluaron los expertos de Adcap.
“Si bien el programa aporta una hoja de ruta clara para los próximos dos años, su cumplimiento descansa sobre supuestos ambiciosos de financiamiento y compras de divisas, lo que exige mucho del balance cambiario, en particular si se tiene en cuenta también el programa financiero del BCRA y la meta de acumulación de reservas acordada con el FMI”, observó Invecq Consultora Económica.
Corporate Events,North America
The latest Market Talks covering Energy and Utilities. Published exclusively on Dow Jones Newswires at 4:20 ET, 12:20 ET and 16:50 ET.
0931 ET – Oil futures are steady as the U.S. says it’s still holding technical talks with Iran despite the exchange of strikes. “Overall, the price action is consistent with the narrative that the market doesn’t think the hostilities are going to last,” Scott Shelton of TP ICAP says in a note. “The bigger picture after this war ends looks increasingly bleak when you look at balances and supply growth, though we have a large hole to fill on storage overall should we go into a supply/demand surplus to the extent that the IEA suggests.” WTI is up 0.1% at $72.12 a barrel and Brent is up 0.3% at $76.52. (anthony.harrup@wsj.com)
Copyright ©2026 Dow Jones & Company, Inc. All Rights Reserved. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8
newsplus,Energy,Airlines,Passenger Airlines,Air Transport,Transportation/Logistics,Asia,Dragonfly – Middle East,Dragonfly – World,Developing Economies,Iran,Middle East,Middle East and North Africa,Political/General News,National/Public Security,Armed Forces,Risk News,Military Operations,Commodity Markets,Energy Markets,Derivatives Markets,Commodity/Financial Market News,Hard Commodities Markets,Content Types,Factiva Filters,C&E Exclusion Filter,SYND,WSJ-PRO-WSJ.com,GCAPI,LINK:EN|drn:realtime.linkedarticle.DNCO20260710005389,political,general news,national,public security,commodity,financial market news,transportation,logistics
El gobierno de Lula sigue con preocupación los gestos de Milei hacia Bolsonaro, pero busca preservar la relación bilateral
¿Dónde ver EN VIVO y ONLINE el España vs Bélgica por el Mundial 2026?
Un asalto en altamar dejó a 27 pescadores ecuatorianos a la deriva: fueron hallados con vida tras horas de incertidumbre
Panorama Financiero | El dólar se mueve y las deudas crecen: la economía blindada entra en prueba
Sin proyectos del Poder Ejecutivo y con las comisiones cerradas, LLA paraliza la actividad en Diputados
Platner collapse completes John Fetterman’s break from Sanders socialists
Ojo con las multas de tránsito: las más caras llegan a $3.8 millones
Mora récord: Caputo aseguró que bancos privados están rescatando a sus clientes con préstamos al 25% anual
¿Conviene un plazo fijo? Esto ganás con $1 millón y las tasas de cada banco
