INTERNACIONAL
Escándalo en Francia: un exfuncionario del ministerio de Cultura fue acusado de drogar a más de 100 mujeres en entrevistas de trabajo
Hace una década, Marie-Hélène Brice, una mujer desempleada y madre de dos niños pequeños, consiguió una entrevista de trabajo con Christian Nègre, quien era entonces un alto funcionario en el este de Francia.
Nègre sugirió mantener la conversación al aire libre, dijo Brice. Mientras hablaban y caminaban por la orilla de un río cercano, Brice sintió unas ganas de orinar “tan repentinas, tan punzantes, tan terribles” que no pudo contenerlas, dijo. El dolor, recordó, parecía de parto.
“Incluso después de empaparme literalmente el vestido, seguía sintiendo dolor en la vejiga y necesitaba orinar”, dijo Brice, que ahora tiene 39 años. Volvió a orinar y se refugió contra un muro bajo, desconcertada por lo que había ocurrido.
Dos años después, la policía le dijo que estaba investigando acusaciones de que Nègre, director de recursos humanos, había introducido diuréticos en bebidas que ofreció a más de 100 mujeres con las que se había reunido para entrevistas de trabajo entre 2009 y 2018. Estos productos químicos suelen recetarse para la hipertensión arterial y, como efecto secundario, aumentan la producción de orina.
Las causas judiciales resultantes, que aún no llegan a juicio, han atraído una atención renovada en un país que sigue conmocionado por la devastadora historia de Gisèle Pelicot, que ahora tiene 73 años y que fue drogada y violada por quien era su esposo, Dominique Pelicot, y por decenas de hombres a los que invitó a abusar de ella con él.
La lentitud del proceso judicial ha suscitado la preocupación de los activistas de que Francia alberga una indiferencia social a la hora de abordar los malos tratos a las mujeres. También ha reavivado la preocupación, ya antigua, de que el sistema judicial francés esté mal equipado para hacer frente a este tipo de abusos, sobre todo a gran escala.
Además de una investigación penal más amplia en la que están implicadas cientos de mujeres, al menos 10 de ellas han demandado al Estado francés por no haber detectado durante mucho tiempo el abuso de poder sistemático de un alto funcionario. En algunos de esos casos, los tribunales aún no han llegado a un veredicto; en otros, absolvieron al Estado de responsabilidad al tiempo que dictaminaron que las mujeres tenían derecho a una indemnización.
“Hay problemas en todos los niveles” en el caso de Nègre, dijo Sandrine Josso, legisladora francesa que convirtió la lucha contra la “sumisión química” –el acto de drogar a alguien en contra de su voluntad– en una causa nacional después de ser drogada por otro miembro del Parlamento.
“Seguimos profundamente enquistados en una cultura de violación”, dijo Josso.
Nègre admitió en una entrevista concedida en 2019 a un periódico nacional francés que había drogado a “10 o 20” mujeres en París, pero no especificó a qué mujeres se refería y desde entonces no ha hablado públicamente. A través de su abogada, Vanessa Stein, Nègre se negó a hacer comentarios para este artículo porque, dijo Stein, la investigación policial está en curso.
Nègre, funcionario de carrera, se incorporó al Ministerio de Cultura francés en 2010. Trabajó primero como director de recursos humanos en su sede en París, antes de asumir otro alto cargo en 2016 en la delegación del ministerio en el este de Francia.
Nègre fue denunciado por primera vez a las autoridades tras ser acusado de tomar fotos de las piernas de una mujer bajo una mesa durante una reunión en 2018. Tenía tanta fama de tomar ese tipo de fotos que sus colegas lo apodaban “el fotógrafo”, según testimonios de sus compañeros compartidos ante el tribunal durante un juicio contra el Estado francés.
Según los fiscales, la policía investigó entonces los aparatos electrónicos de Nègre y encontró algo aún más sorprendente: una hoja de cálculo en la que figuraban 181 mujeres a las que Nègre parecía haber entrevistado y drogado.
La hoja de cálculo, titulada “Experimentos P”, contenía detalles sobre cada encuentro y sobre cómo reaccionaron las mujeres a la droga, según las mujeres que figuraban en la hoja de cálculo, quienes dijeron que la policía les había leído partes de su contenido.
Siete mujeres me describieron sus encuentros con él, al igual que dos de sus abogados. Tres mujeres hablaron bajo condición de anonimato para poder hablar con más libertad de una experiencia traumática.
Algunas de las mujeres dijeron que ya eran colegas de Nègre cuando este se acercó a ellas. Otras dijeron que eran personas externas que habían solicitado un empleo.
Otras más dijeron que aceptaron reunirse con él después de que las invitara de improviso, a veces a través de LinkedIn, a entrevistarse para puestos vacantes que, en algunas ocasiones, no existían. Al menos en un caso, una mujer dijo que fue invitada a entrevistarse para una vacante real para la que, en retrospectiva, llegó a la conclusión de que realmente no estaba considerada.
Nègre solía ofrecer a las solicitantes té y café mezclados con diuréticos, según los fiscales y las mujeres, antes de sugerirles que hablaran en el exterior, dijeron. Luego las llevaba a dar un paseo de varias horas, dijeron, lejos de cualquier baño accesible.
Anaïs de Vos, quien conoció a Nègre en 2011 en París tras solicitar un puesto de secretaria, dijo que intentó aguantar todo lo que pudo. Cuando De Vos, que entonces tenía 28 años, llegó por fin al baño de un café, ya se había orinado encima. “En realidad, nunca me había sentido tan mal como aquel día”, dijo en una entrevista telefónica.
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La mayoría de las mujeres dijeron que se sintieron mal físicamente durante horas o días después de las entrevistas. Algunas dijeron haber sufrido graves consecuencias en su salud, incluidos problemas urinarios a largo plazo.
Las consecuencias también fueron psicológicas. Sylvie Delezenne, quien tenía 35 años cuando conoció a Nègre en 2015, nunca pudo encontrar otro trabajo. “Estaba traumatizada”, dijo en una entrevista. “Realmente pensé que era una inútil, que era una incompetente”. Christian Nègre en una conferencia de prensa en 2018. (Foto: Préfet de région Grand Est & du Bas-Rhin)
Aurore Jeunot, quien tenía 24 años cuando conoció a Nègre en 2013, dijo que se desmayó en la estación de tren de camino a casa después de la entrevista, y pensó que era una reacción de su cuerpo a la vergüenza que sentía.
“Había dedicado toda mi vida a una carrera en el Ministerio de Cultura o en un gran museo nacional; todos mis estudios se habían orientado hacia eso”, dijo. “Pues bien, renuncié a ello”.
En octubre de 2018, Nègre fue despedido de su trabajo. Varios meses después, la fiscalía lo acusó formalmente de administrar sustancias nocivas, ejercer violencia como funcionario público, invadir la intimidad y cometer agresión sexual, por actos que la fiscalía enumeró como cometidos entre 2009 y 2018.
Cuando el periódico francés Libération le pidió que comentara al respecto en 2019, hizo una admisión parcial, y reconoció que había tomado algunas fotos y administrado drogas a “10 o 20” mujeres. “Ojalá alguien me hubiera detenido antes”, dijo. “Era compulsivo, pero no tenía intención de envenenar a esas mujeres”.
Para entonces, algunas mujeres cuyos nombres no aparecían en la hoja de cálculo se habían enterado del caso por los medios de comunicación.
Se pusieron en contacto con la Fundación de las Mujeres, una organización sin fines de lucro que ofreció su grupo de abogados para ayudar a las mujeres a emprender acciones legales.
Pero durante años, ocurrió poco. Al menos 10 mujeres presentaron demandas contra el Ministerio de Cultura.
Un tribunal administrativo dijo que siete mujeres debían recibir una indemnización económica, pero afirmó que el ministerio no era culpable de no protegerlas, según documentos judiciales y un abogado implicado en el caso. En junio, un tribunal de París evaluará los casos de al menos otras tres mujeres.
En la causa penal separada, los fiscales aún no han terminado su investigación y un tribunal aún no ha decidido si Nègre debe ser juzgado.
El pasado julio, la Fundación de las Mujeres criticó en un comunicado la “insoportable lentitud” del sistema judicial, del que dijo que era “incapaz de gestionar un caso de esta magnitud”.
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Laure Beccuau, fiscal que dirige la investigación, no respondió a las solicitudes de comentarios. En una declaración pública realizada en febrero, su oficina dijo que estaba trabajando con múltiples organismos encargados de hacer cumplir la ley para intentar cerrar el caso antes de finales de año. Hasta la fecha, los investigadores han identificado a 248 víctimas potenciales y 180 se han vuelto parte del caso de manera oficial.
La frustración de las denunciantes se amplificó cuando, en octubre, un periódico francés reveló que Nègre había seguido trabajando con otra identidad e impartía clases de recursos humanos en universidades y trabajaba como consultor en otra parte de Francia.
Aunque la causa penal aún no ha llegado a los tribunales, ha empezado a ganar más tracción en el discurso público. En 2019, un periódico francés calificó el caso de “una historia para mearse encima”. El año pasado, por fin pareció tomarse más en serio.
Josso, la legisladora, invitó a unas 40 de las mujeres implicadas en el caso a contar su historia en octubre en el Parlamento francés. Era la primera vez que se escuchaba a alguna de ellas en un entorno institucional, dijo Josso.
Después, algunas demandantes empezaron a conceder entrevistas a destacados medios de comunicación y a hacer publicaciones en las redes sociales. Varias dijeron que se sentían alentadas por el caso Pelicot y los estereotipos que disipó sobre la violencia sexual y la sumisión química.
“Gracias a Gisèle Pelicot”, dijo Jeunot en un video ampliamente compartido en las redes sociales, “ya no me avergüenzo”.
The New York Times, Francia, droga
Progress with Iran can only be achieved ‘by force,’ expert warns
President Trump hints at an imminent peace deal with Iran, suggesting the Supreme Leader has approved it and the US will lift blockades. Rebecca Heinrichs, Hudson Institute Senior Fellow, expresses skepticism, citing Iran’s continued harassment in the Strait of Hormuz and its nuclear program. She also addresses reports of the US cutting fighter jets in Europe, questioning the timing given escalating tensions with Russia.
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The U.S. has hit back against threats to now block another Middle East waterway by Iranian terror proxy, the Houthis.
Earlier this week, the group declared a complete ban on Israeli-owned ships using the Red Sea, declaring them to be «legitimate targets».
The Red Sea and the waterway through its narrow Bab-el Mandeb strait, has become the main route for oil to ship out of the Middle East to Asia since the Strait of Hormuz has effectively stopped functioning as the main route of navigation for shipping.
IRAN’S AFRICA ACTIVITIES POSE ‘SIGNIFICANT THREATS TO US NATIONAL SECURITY’
Houthi terrorists walk over British and U.S. flags at a rally supporting Palestinians amid Houthi strikes on shipping near Sana’a, Yemen, on Feb. 4, 2024. (Mohammed Hamoud/Getty Images)
Houthi spokesperson Yahya Saree posted on Monday, «We declare a complete and total ban on Israeli maritime navigation in the Red Sea, and we consider all enemy movements to be legitimate targets.»
In a statement to Fox News Digital, a State Department spokesperson struck back: «The escalatory actions of Iran and their Houthi proxies are unacceptable. These dangerous actions only serve to further enflame tensions and further disrupt global supply chains. We will continue to work with our partners to ensure freedom of navigation in the Red Sea and the Strait of Hormuz.»
Edmund Fitton-Brown, a senior fellow at The Foundation for Defense of Democracies, told Fox News Digital, «The Houthis have indeed risen to the challenge, at least verbally. In common with much ‘Axis of Resistance’ rhetoric at present, the intention appears to be to leverage US political nervousness and market volatility, and to drive a wedge between the Americans and the Israelis.»
An aerial view of The Bab el-Mandeb Strait is a sea route connecting the Indian Ocean and the Mediterranean Sea via the Suez Canal. (Gallo Images/Orbital Horizon/Copernicus Sentinel Data 2021)
Fitton-Brown, a former U.K. ambassador to Yemen added, «Provided the allies keep talking to each other, the Israelis respond proportionately, as they have done, and the Iranians continue to provoke President Trump with actions like the downing of the helicopter, these tactics are unlikely to achieve significant success.»
«It will be interesting if the Houthis do go all in, and resume their campaign against Red Sea shipping with full intensity,» Fitton-Brown said, adding, «This will draw international anger and likely result in Israeli and U.S. strikes on Sanaa and Hodeida. There is potential for a general escalation if this happens, albeit one in which the allies have a clear military advantage.»
US STRIKES ON YEMEN CONTINUE AFTER HOUTHI MISSILE HITS BY ISRAELI AIRPORT; TERROR GROUP VOWS ‘AERIAL BLOCKADE’
A huge column of fire erupts in the Yemeni rebel-held port city of Hodeida following reported strikes on July 20, 2024. The strikes targeted a fuel depot in the port, according to Houthi-run media and an AFP correspondent.
Landlocked Ethiopia acts as regional anti-terrorism buffer
Such actions come as reports emerge that Ethiopia, the Red Sea region’s most populous country, is stepping up as a major U.S. ally against Islamic terrorism.
While landlocked, Ethiopia has a population of some 130 million, making it the largest nation in the Horn of Africa. Located near parts of the Red Sea corridor, the country is roughly 60% Christian, according to a recent report by the Association of Religion Data Archives.
World Data Locator Map, Ethiopia. (Encyclopedia Britannica/Universal Images Group via Getty Images)
And despite it being landlocked, Ethiopian researcher Blen M. Diriba told Fox News Digital that the country acts as a strategic roadblock or «a keystone state» on the Islamist expansionist ‘highway’ that has formed all the way from Iran to Sudan.
Diriba, executive director of the Horn Review — an Addis Ababa-based research and publication think tank — told Fox News Digital that «Ethiopia, long a frontline U.S. security partner, now sits at the center of an expanding pressure zone where maritime disruption, insurgent violence, terrorist threats, and proxy competition converge.»
Diriba added. «Iran’s Bab el-Mandeb threat transforms the Horn of Africa into a militarized frontline, placing Ethiopia at the center of a chokepoint crisis. With Iranian influence radiating through conflict ecosystems in Sudan, Eritrea and Somalia, the region is beginning to resemble a continuous arc of instability stretching from the Arabian Peninsula into East Africa.»
«Ethiopia sits at the center of one of the world’s most combustible security corridors,» Diriba continued. «And in strategic terms, its relevance to the United States is amplified, not diminished, by that reality: From the Red Sea disruptions driven by the Houthis to the persistent insurgency threat of al-Shabab in Somalia, Ethiopia functions as a massive inland security buffer whose stability directly shapes whether these threats expand or are contained.»
IRAN’S KILLER DRONES INCREASE SLAUGHTER IN SUDAN AMID WORLD’S FORGOTTEN WAR
Members of the Ethiopian National Defense Force parade during the 116th celebration of Ethiopian Defense Force day in Addis Ababa, Ethiopia on Oct.26, 2023. (Amanuel Sileshi/AFP via Getty images)
But in addition to being pro-U.S., Ethiopia also has relations with Iran.
Fitton-Brown believes to some extent Ethiopia can be accused of playing both sides, as he said Tehran «has helped Ethiopia with its internal conflicts, giving drone support and military aid to the Ethiopian government during the recent Tigray War.»
He added, «There is a new memorandum of understanding built upon that basis, with Iran gaining influence in Ethiopia, while Ethiopia receives military, police and intelligence support to counter its domestic ethnic insurgencies.»
However, Diriba said, «Ethiopia’s engagement with Iran is neither affinity nor alignment, it’s strategic awareness: keeping channels open to engage where necessary, cooperate selectively, and strategically manage its relations with a complex regional actor, while firmly anchoring its core partnerships with its emerging and long-standing partners — the United States being on the top of that list.»
A drone view shows vessels anchored in the Strait of Hormuz, as seen from Musandam, Oman, May 25, 2026. (Stringer TPX IMAGES OF THE DAY via Reuters)
«Ethiopia has pursued a flexible multi-alignment strategy, Diriba said, «prioritizing its entrenched security partnership with Washington while keeping open channels with Tehran to preserve diplomatic room to maneuver in an increasingly fragmented Horn of Africa–Red Sea order.»
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Fitton-Brown said relations between the U.S. and Ethiopia «are good, especially in the field of counterterrorism. Both countries use Somaliland to their advantage without having gone so far as to recognize it as an independent state.»
Fox News Digital reached out to both the Department of War and the Ethiopian government for comment, but received no response by the time of publication.
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INTERNACIONAL
Las tormentas obligan a cancelar más de 900 vuelos en Estados Unidos en medio de los viajes por el Mundial 2026
El sistema de transporte de Estados Unidos experimentó graves interrupciones operativas debido a una serie de tormentas severas y tornados que coincidieron con la inauguración de la Copa Mundial de la FIFA 2026. Miles de viajeros y aficionados al fútbol enfrentaron cancelaciones y largas demoras desde el 11 de junio, cuando el fenómeno meteorológico impactó directamente en rutas aéreas y ferroviarias clave. La situación afecta a los principales aeropuertos y estaciones del país, generando complicaciones logísticas en las ciudades sede del torneo internacional.
Según la Administración Federal de Aviación (FAA) y el servicio de monitoreo FlightAware, más de 900 vuelos fueron cancelados y cerca de 4.000 experimentaron retrasos entre el 10 y el 12 de junio. Las mayores afectaciones se concentraron en los aeropuertos de Chicago y el corredor noreste, incluyendo Nueva York, Newark y Filadelfia. Las principales aerolíneas implementaron exenciones para reprogramar pasajes sin penalización, como respuesta a las condiciones meteorológicas extremas.
El contexto de estas alteraciones coincide con la apertura de la Copa Mundial, que se disputa en Estados Unidos, Canadá y México. Las autoridades anticipan un aumento en la demanda de servicios de transporte en las próximas semanas, mientras los pronósticos del Servicio Meteorológico Nacional (NWS) advierten sobre la persistencia de tormentas, calor extremo y posibles impactos adicionales en la movilidad de los asistentes al torneo.
De acuerdo con Newsweek y cifras de FlightAware, los aeropuertos O’Hare y Midway de Chicago se ubicaron como los más afectados, con 21 cancelaciones y 409 retrasos en O’Hare solo el 11 de junio. Otros centros neurálgicos, como Dallas-Fort Worth, Atlanta, Boston, Nueva York (JFK y LaGuardia), Denver y Los Ángeles, también reportaron interrupciones significativas, según el portal especializado Travel Tourister. Esta dinámica generó un efecto dominó en la red nacional, con demoras y cancelaciones que afectaron conexiones domésticas e internacionales.
Las demoras se extendieron a rutas transcontinentales y afectaron vuelos hacia y desde ciudades sede del Mundial, como Nueva York, Filadelfia y Boston. El impacto fue tal que tanto la FAA como las aerolíneas recomendaron a los pasajeros revisar en tiempo real el estado de sus vuelos y considerar alternativas de reprogramación.
La FAA atribuyó la situación a un sistema de tormentas severas y tornados que cruzó el Medio Oeste y avanzó hacia el noreste, reduciendo la capacidad operativa en los principales aeropuertos. El NWS advirtió que las condiciones adversas podrían extenderse, con nuevas tormentas y altas temperaturas previstas para los días siguientes.
Los datos oficiales confirman que el 10 de junio hubo 3.895 vuelos demorados y 91 cancelaciones. El día siguiente, las cancelaciones aumentaron a 925 y las demoras superaron los 3.900 vuelos, según FlightAware y Travel Tourister. Las aerolíneas más impactadas fueron Southwest Airlines (911 retrasos), American Airlines (528) y United Airlines (434).
La congestión no se limitó al tráfico aéreo. Según Newsweek, la estación Penn de Nueva York experimentó aglomeraciones y cancelaciones en rutas ferroviarias estratégicas para el traslado entre ciudades sede del Mundial. Los servicios de trenes interurbanos y regionales vieron interrumpido su funcionamiento por el impacto de la tormenta y la alta demanda, lo que incrementó la presión sobre los sistemas de transporte alternativos.
El colapso de rutas ferroviarias afectó especialmente a viajeros con conexiones nacionales e internacionales, complicando los planes de desplazamiento de miles de personas en pleno inicio del torneo, de acuerdo con el reporte de Newsweek.
Las tormentas y tornados causaron daños materiales de consideración en áreas de Illinois e Indiana. Newsweek documentó que en la localidad de Streator, Illinois, equipos de emergencia realizaron tareas de rescate entre los escombros luego del paso de un tornado que destruyó viviendas y dejó barrios enteros cubiertos de restos. En el noroeste de Indiana, se reportó la presencia de un gran embudo de tornado, con riesgos potenciales para infraestructuras eléctricas y edificaciones.
El NWS informó que cientos de miles de hogares y empresas quedaron sin energía eléctrica en el Medio Oeste. Las cuadrillas de servicios públicos trabajaron para restablecer el suministro y liberar caminos bloqueados por árboles y escombros. Las tareas de recuperación se mantienen activas, según los reportes oficiales.
Las aerolíneas principales, como United Airlines y American Airlines, activaron exenciones especiales para permitir a los pasajeros reprogramar sus vuelos sin costo adicional, siempre que el itinerario incluyera alguno de los aeropuertos afectados. Travel Tourister señala que los pasajeros deben consultar el estado de sus vuelos mediante aplicaciones oficiales o sitios web antes de dirigirse a los aeropuertos, ya que los cambios de puerta y demoras suelen comunicarse con antelación digitalmente.
La FAA recomendó a los viajeros llegar con mayor anticipación a los aeropuertos de alto riesgo. Además, recordó que la normativa del Departamento de Transporte (DOT) otorga derecho a reembolso completo por cancelaciones, aunque la compensación económica solo corresponde a demoras atribuibles a la gestión de la aerolínea, no a causas meteorológicas.
El Servicio Meteorológico Nacional mantiene alertas por tormentas y una ola de calor proyectada para la costa este, con índices térmicos cercanos a 38°C (100°F). Las autoridades meteorológicas advierten que el sistema de tormentas podría mantenerse y seguir afectando ciudades densamente pobladas del noreste y del corredor atlántico.
Según el NWS, el avance de un frente frío hacia el este traerá riesgos de ráfagas de viento y nuevas tormentas, lo que podría volver a reducir la capacidad operativa de aeropuertos y estaciones ferroviarias. La combinación de clima severo y alta demanda por el Mundial podría prolongar las demoras y complicaciones en la movilidad de viajeros y residentes.
El inicio de la Copa Mundial de la FIFA 2026, que se desarrolla en Estados Unidos, Canadá y México, coincide con el periodo de mayor movilidad del año en la región. Newsweek señala que las interrupciones complican la llegada y el traslado entre sedes para visitantes nacionales e internacionales. La FAA y el NWS no descartan la posibilidad de que nuevas tormentas o la presencia de rayos cerca de los estadios obliguen a suspender temporalmente partidos, de acuerdo con el reglamento de la FIFA, aunque hasta el momento los encuentros inaugurales se realizaron según lo previsto.
El NWS advierte que la ola de calor y la persistencia de tormentas pueden incrementar el estrés sobre los sistemas de transporte, tanto para asistentes al torneo como para población local.
Las autoridades de transporte y meteorología recomiendan a los viajeros:
- Consultar el estado de sus vuelos y conexiones ferroviarias en tiempo real.
- Utilizar aplicaciones oficiales de las aerolíneas y servicios de tren para actualizar información sobre retrasos, cambios de puerta o cancelaciones.
- Planificar los desplazamientos con antelación y considerar alternativas cuando sea posible.
- Seguir las indicaciones de las autoridades locales y los mensajes de alerta difundidos por las ciudades sede del Mundial.
El NWS mantiene la recomendación de estar atentos a nuevas actualizaciones meteorológicas, mientras que la FAA y el DOT insisten en el uso de canales digitales para la gestión de reservas y la solicitud de reembolsos, según la normativa vigente.
El impacto en la movilidad durante la Copa Mundial dependerá de la evolución del clima y de la capacidad de respuesta de los sistemas de transporte. Los organizadores del torneo y las autoridades locales continúan difundiendo mensajes de precaución y solicitan a los asistentes mantener la flexibilidad en sus planes de viaje.
La situación se mantiene dinámica, con nuevos pronósticos de tormentas y altas temperaturas. Las autoridades recomiendan consultar fuentes oficiales y tomar precauciones adicionales en los traslados entre ciudades sede y hacia los estadios, mientras persistan las condiciones adversas.
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INTERNACIONAL
Former Biden ambassador considered running against him over border mess, bashes Kamala in new book
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Ken Salazar, former U.S. ambassador to Mexico under President Joe Biden, considered running for president against his former boss in 2024, he revealed.
«I should run for president,» Salazar told himself, after Biden’s disastrous July 2024 debate performance, according to a book excerpt obtained by Politico.
Salazar also claimed that he begged for a border czar and early on advised Biden to refer to the U.S. border situation as a crisis.
«There was political failure to understand the reality of the crisis at the border, and the political consequence it would have on Democrats in the 2024 election.
HOW IMMIGRATION AND BORDER SECURITY DOMINATED 2024 AND DECIDED AN ELECTION
President Joe Biden is greeted by Mexican President Andres Manuel Lopez Obrador, Mexican Foreign Minister Marcelo Ebrard, and U.S. Ambassador to Mexico Ken Salazar upon his arrival at Felipe Angeles International Airport in Zumpango, Mexico, on Jan. 8, 2023. (Fernando Llano/AP)
Salazar claimed that within the administration, officials used the word «crisis» all the time, «even if at that time the White House refused to acknowledge it as such.»
When Salazar advised then-Homeland Security Secretary Alejandro Mayorkas to use the word, Mayorkas apparently told him: «Ken, I have a lot on my plate already. I’m about to be impeached for all this border stuff. The Republicans have it out for me.»
Salazar never ended up declaring himself as a candidate despite recruiting a team and drafting a presidential platform, Politico reported.
BIDEN AIDES WARNED DONORS DROPPING OUT AND RUNNING KAMALA HARRIS WOULD BE A MISTAKE: BOOK
He had planned to throw his name into consideration when Biden dropped out, but the Democratic Party never held open primaries, instead choosing to coronate Vice President Kamala Harris as the party’s candidate unilaterally, a decision Salazar called «a mistake,» per Politico.
FILE – Former U.S. Ambassador Ken Salazar speaks in Mexico City on Dec. 6, 2023.
Salazar criticized Harris’ action, or lack thereof, on the border after she was tasked with stemming the flow of migration. Harris was dubbed the border czar, a position Salazar had pushed for the Biden White House to create, but he was unhappy with the nature of her work in the position.
«But sadly, her designation in this position was having no effect on migration flows,» he wrote.
HOW HARRIS WAS DOGGED BY ‘BORDER CZAR’ LABEL, PAST RADICAL IMMIGRATION VIEWS DURING FAILED CAMPAIGN
«[Harris] had been placed in charge of getting at the ‘root causes’ of migration, but many felt she had been ineffective,» he continued.
«For whatever reason, she had been unable to help with the border and migration crisis, even though she’d sat next door to the Oval Office for almost four years.»
President Joe Biden and Vice President Kamala Harris attend Donald Trump’s inauguration ceremony in the U.S. Capitol Rotunda in Washington, D.C., on Jan. 20, 2025. (Saul Loeb/Pool/Getty Images)
Salazar, a Colorado-born lawyer of Mexican descent and his state’s first Hispanic senator, praised Biden’s eventual decision to effectively shut down the border in 2024, but acknowledged it was too late.
MARK KELLY EYES 2028 WHITE HOUSE RUN WHILE FIGHTING TRUMP DEMOTION THREAT
«This should have been a moment of vindication — after all, American voters were demanding action on the border — but it was too late, and images of an out-of-control border would dominate the closing months of the presidential election,» he wrote, per Politico.
Salazar also revealed in his book, titled «Borderlands: My Fight For An Inclusive America,» that he’s been giving out advice to potential Democratic presidential candidates, pitching them on his «borderlands platform,» an immigration policy that he says acknowledges the U.S. immigration system is broken and «must be fixed,» according to Politico.
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He has already met with Arizona Sens. Mark Kelly and Ruben Gallego, both Democrats, and plans to meet with Illinois’ Democratic Gov. JB Pritzker, Politico reported.
Rep. Ruben Gallego, D-Ariz., conducts the House Armed Services Subcommittee on Intelligence and Special Operations markup of the National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2023 in the Rayburn Building on June 9, 2022. Sen. Mark Kelly, D-Ariz., speaks to supporters during an election night event at Hotel Congress in Tucson, Arizona, on Nov. 3, 2020. (Tom Williams/CQ-Roll Call/Getty Images, Courtney Pedroza/Getty Images)
Fox News Digital contacted Salazar, Pritzker, Gallego and Kelly for comment.
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Expert warns of ‘general escalation’ of fighting if Houthis resume Red Sea campaign
Duras críticas de la oposición al Gobierno por el caso Adorni: “No puede seguir sosteniendo la mentira”
A punto de cumplir 40 años, Mica Vázquez hizo uno de los anuncios más importantes de su vida: «Un embarazo de riesgo»
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