Miles de familias desplazadas comenzaron el viaje de regreso a casa el viernes en algunas zonas de Líbano, en medio de una frágil calma tras la entrada en vigor de un alto el fuego de 10 días negociado por Estados Unidos entre Israel y grupo político-paramilitar Hezbollah. No obstante, la incertidumbre, la destrucción y las advertencias israelíes acerca de volver a áreas del sur del país ensombrecían su retorno.

A primera hora de la mañana se registraron filas kilométricas en la ruta que conduce al sur, hasta el dañado puente Qasmiyeh sobre el río Litani, un cruce clave que conecta la ciudad costera sureña de Tiro con el norte. Los vehículos, cargados hasta arriba con colchones, valijas y pertenencias rescatadas, avanzaban lentamente por el único carril abierto, reparado a toda prisa tras un ataque aéreo israelí apenas un día antes.

Los conductores que regresaban a sus aldeas por las carreteras de la costa se animaban entre sí, hacían la señal de la victoria con los dedos e intercambiaban bendiciones.

La última guerra entre Israel y Hezbollah desplazó a más de un millón de personas. Pese a las advertencias de funcionarios libaneses de no tratar de regresar de inmediato a sus hogares, muchos pusieron rumbo al sur en las horas posteriores a que se decretara el alto el fuego. La tregua pareció mantenerse en gran medida durante la noche.

Israel y Hezbollah han librado varias guerras y han estado combatiendo intermitentemente desde el día después del inicio de la guerra en Gaza. Israel y Líbano alcanzaron un acuerdo para poner fin a esa guerra en noviembre de 2024, pero Israel había mantenido ataques casi diarios en lo que llama un esfuerzo por evitar que el grupo miliciano respaldado por Irán se reagrupe.

Eso escaló a otra invasión luego que Hezbollah volviera a comenzar a disparar misiles contra Israel en respuesta a su guerra contra Irán.

En aldeas del sur como Jibsheet, residentes regresaron a bloques de departamentos arrasados y a calles cubiertas con trozos de concreto, persianas de aluminio retorcidas y cables eléctricos colgantes.

“Me siento libre al estar de vuelta”, afirmó Zainab Fahas, de 23 años. “Pero miren, lo destruyeron todo: la plaza, las casas, las tiendas, todo”.

Sin embargo, muchos no creen que su calvario haya terminado.

“Israel no quiere la paz”, afirmó Ali Wahdan, un paramédico de 27 años que caminaba con muletas sobre los escombros de la sede de los servicios de emergencia en Jibsheet. Wahdan resultó gravemente herido en un ataque aéreo israelí que impactó las instalaciones sanitarias sin previo aviso durante la primera semana de la guerra.

“Ojalá fuera diferente”, añadió. “Pero esta guerra continuará”.

En el barrio de Haret Hreik, un suburbio en el sur de la capital, Beirut, estructuras enteras quedaron reducidas a escombros tras semanas de intensos ataques israelíes. Ahmad Lahham, de 48 años, agitaba la bandera amarilla de Hezbollah de pie sobre una montaña de restos que antes eran el edificio donde vivía, que albergaba también una sucursal del brazo financiero del grupo, Al-Qard Al-Hassan.

“Estamos al servicio de los combatientes”, dijo Lahham reafirmando su lealtad a Hezbollah.

Elogió a Irán y señaló que la presión de Teherán en sus conversaciones con Estados Unidos condujo a la tregua, y condenó el diálogo directo entre Líbano e Israel.

“Sólo los iraníes estuvieron con nosotros, nadie más”, apuntó calificando a los dirigentes de Líbano como “el liderazgo de la vergüenza”.

Un funcionario del gobierno local en Haret Hreik dijo que Israel atacó el vecindario 62 veces en las últimas seis semanas.

“Hemos podido retirar los escombros de los edificios parcialmente dañados, pero en los destruidos necesitaremos equipos especiales”, declaró Sadek Slim, vicealcalde del barrio, en una conferencia de prensa.

La zona estaba paralizada en medio de un congestionamiento vial causado por la población civil que volvía para revisar el estado de sus hogares y simpatizantes de Hezbollah que pasaban a toda velocidad en motonetas, ondeando la bandera del grupo.

Autos repletos de familias, con sus pertenencias sujetas al techo o desbordándose de maleteros abiertos, permanecieron en el tráfico durante horas la tarde del viernes en la autopista hacia el sur cuando una tormenta de polvo llenaba el aire. Trabajadores humanitarios repartían botellas de agua, muy necesarias, a quienes estaban atrapados en el tráfico.

En el hospital Al-Najda al Shaabiya de la ciudad sureña de Nabatiyeh, funcionarios locales indicaron que el jueves fue uno de los días con más ataques israelíes desde que el inicio del último choque entre Israel y Hezbollah.

La directora del hospital, Mona Abou Zeid, contó que siguieron recibiendo heridos por ataques israelíes cercanos hasta alrededor de una hora después de la entrada en vigor del alto el fuego a medianoche.

Entre los heridos por las bombas en Nabatiyeh el jueves estaba Mahmoud Sahmarani, de 33 años, que dijo que había salido de casa para comprar carbón para su pipa de agua cuando un ataque alcanzó su edificio de cinco pisos y mató a su padre y a su primo, que pelaban papas para el almuerzo. De su apartamento no queda más que escombros, y tanto él como el resto de su familia se quedaron sin hogar.

“Israel debería haberse retirado de Líbano”, declaró desde una cama de hospital, con el ojo izquierdo hinchado y cerrado y la cabeza envuelta en vendas. “Si no los echamos, seguirán matándonos”.

En el centro de Beirut, tiendas de campaña aún bordean algunas zonas y algunas familias comienzan a irse; otras esperan, sopesando los riesgos de regresar al sur.

Un triciclo cargado con colchones se abre paso entre el campamento, señalando las primeras salidas tras un frágil alto el fuego.

“Nuestras casas en el sur ya no están, fueron destruidas”, lamentó Ali Balhas, de la localidad de Siddiqeen, en la provincia de Tiro. “Israel es engañoso. Nunca se conocen realmente sus políticas ni cómo actuará hacia la gente”.

“Tengo seis hijos aquí y no puedo irme tan rápido. Cuando haya más seguridad, intentaremos llevarnos a los niños y volver” a nuestra aldea, agregó.

Amira Ayyash, una mujer de Qaaqaiat al-Jisr, en la provincia de Nabatiyeh, decidió esperar y evaluar la situación antes de regresar a casa .

“No sabemos a qué hora podrían atacarnos, porque son traicioneros. Así que decidimos ir despacio”, dijo.

Ahmad Ramadan, de 42 años, padre de tres hijos atrapado en el embotellamiento, dijo que inicialmente planeaba esperar a que pasara el alto el fuego en el ahora abarrotado departamento de su primo en Beirut. Pero el deseo de ver en qué se había convertido su casa en la ciudad sureña de Tiro lo superó.

“Vamos a revisar nuestra casa, solo rápido, y volver. Sólo necesitamos saber si hay daños”, comentó. “Aunque estemos esperando horas aquí, vale la pena saber qué pasó”.

Irán y Estados Unidos anunciaron el viernes la reapertura total del estrecho de Ormuz para el paso de embarcaciones comerciales, en el marco de la guerra en Medio Oriente.

En un posteo en su red social, Trump dijo que Irán anunció que el estrecho «está completamente abierto y listo para el paso libre».

Minutos antes, el ministro de Asuntos Exteriores iraní, Abbas Araghchi, publicó en la plataforma social X que el paso de todos los buques comerciales a través del estrecho «queda completamente abierto» en consonancia con el alto el fuego en el Líbano de 10 días.

«De conformidad con el alto el fuego en el Líbano, se declara que el paso de todos los buques comerciales a través del estrecho de Ormuz está plenamente abierto durante el resto del período de alto el fuego, por la ruta coordinada ya anunciada por la Organización de Puertos y Asuntos Marítimos de la República Islámica de Irán», declaró Araghchi.

Estados Unidos e Israel atacaron Irán el pasado 28 de febrero tras fracasar una serie de rondas negociadoras para desactivar el plan nuclear iraní y su programa de misiles. En el ataque murió el máximo líder el ayatollah Ali Khamenei. Teherán respondió con una masiva andanada de ataques con drones y misiles balísticos en todo el Golfo y cerrando el paso del Estrecho de Ormuz.

El cierre del estrecho, un canal por donde pasa una quinta parte del petróleo mundial, puso una mordaza a la economía global y disparó los precios de los combustibles.

El 8 de abril, Irán y Estados Unidos pactaron finalmente una tregua de quince días para iniciar negociaciones que conduzcan al fin de la guerra. Pero Israel no incluyó sus ataque en Líbano en el alto el fuego; una exigencia iraní.

De hecho, una primera ronda de negociaciones el fin de semana en Pakistán fracasó y Washington ordenó bloquear todos los buques en el Golfo que entren o salgan de puertos iraníes.

El jueves, Israel y Líbano anunciaron un alto el fuego de 10 días. Y Trump se mostró optimista de alcanzar un acuerdo con Irán. Dijo que estaba muy cerca de concretarse. Luego Irán anunció este viernes que levantaba el cierre del estrecho.

Sin embargo, Trump aclaró que el bloqueo sobre buques iraníes seguirá en pié.

«El bloqueo naval se mantendrá en pleno vigor y efecto en lo que respecta a Irán, únicamente hasta que nuestra transacción con Irán se complete al 100%. Este proceso debería ser muy rápido, ya que la mayoría de los puntos ya están negociados. ¡Gracias por su atención a este asunto!», escribió en su red social.

En Islamabad se están llevando a cabo importantes preparativos de seguridad para otra reunión, informa este viernes la cadena Al Jazeera.

El sitio de noticias qatarí subraya que se ha reforzado la seguridad con la presencia de 10.000 agentes de policía en Islamabad, a los que se sumarán otros 10.000 procedentes de provincias cercanas. El primer ministro de Pakistán, el jefe del ejército y los comandantes de las fuerzas armadas, las fuerzas paramilitares y la policía están realizando gestiones diplomáticas activas.

Siempre según Al Jazeera, este viernes se estaban extendiendo invitaciones abiertas a líderes mundiales para que visiten Islamabad en lo que consideran un evento histórico.

Si bien aún no se han fijado fechas, según el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores pakistaní, creen, una vez más, que podría haber un avance decisivo en el ámbito nuclear, y, en consecuencia, se sigue intercambiando información entre diplomáticos de Teherán y Washington.

El precio del petróleo cayó un 10% el viernes tras la reapertura del estrecho de Ormuz. Alrededor de las 11, hora de Buenos Aires, el precio del crudo Brent del Mar del Norte, para entrega en junio, cayó un 10,42% hasta los 89,03 dólares.

Mientras tanto, el precio equivalente en Estados Unidos, el crudo West Texas Intermediate, para entrega en mayo, bajó un 11,11% hasta los 84,17 dólares estadounidenses .

Irán ha dicho anteriormente que el estrecho está abierto a la navegación. Y los expertos en el tema advierten que la declaración de Araghchi debe tratarse con cautela, informa The New York Times.

«Eso no equivale a la libertad de navegación», dijo Martin Navias, autor de «Tanker Wars: The Assault on Merchant Shipping During the Iran-Iraq Crisis» (La guerra de los petroleros: el asalto al comercio marítimo durante la crisis Irán-Irak).

El Comando Central de los Estados Unidos publicó un video el viernes de funcionarios estadounidenses ordenando a un buque mercante que regresara a un puerto iraní. Fue uno de los 19 barcos que han cumplido con la instrucción de las fuerzas estadounidenses de dar la vuelta y regresar a Irán, según informó el Comando Central en las redes sociales.

«CERO embarcaciones han evadido a las fuerzas estadounidenses durante el bloqueo», afirmó.

No es probable que las seguridades dadas por Irán sean suficientes para las principales compañías navieras, que dudan en enviar barcos a través del estrecho, incluso aquellos que han estado varados allí durante semanas, sin garantías de seguridad más ciertas.

«En el papel, esto se ve muy bien», dijo Alexis Ellender, analista de Kpler, una firma de seguimiento de datos marinos. Pero Ellender añadió que esperaba que pasara algún tiempo —semanas, no días— antes de que hubiera un aumento significativo en el volumen de barcos que transitan.

Sin embargo, algunas empresas más pequeñas podrían estar dispuestas a reiniciar el tráfico si consiguen una cobertura de seguro asequible. Alrededor de 900 barcos han quedado varados en el Golfo Pérsico a lo largo de la guerra, según un análisis de datos de Kpler realizado por The New York Times.

Los mercados bursátiles, que se han recuperado rápidamente de una venta masiva provocada por la guerra en marzo, subieron tras el anuncio de la apertura. El S&P 500 subió un 0,5% al iniciarse las operaciones en Nueva York. El índice ya había borrado sus pérdidas derivadas del conflicto y registró un nuevo máximo histórico esta semana. Está en camino a su tercera semana consecutiva de ganancias, su mejor racha desde octubre.

Associated Press, AFP, The New York Times y Al Jazeera