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ECONOMIA

Takaichi promete adoptar «todas las medidas posibles al alcance» de Japón respecto a Ormuz Por EFE

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Tokio, 18 abr (.).- La primera ministra japonesa, Sanae Takaichi, reiteró su compromiso de adoptar «todas las medidas posibles al alcance» de Japón, después de que Londres anunciara la creación de una misión multinacional defensiva para contribuir al tráfico marítimo del estrecho de Ormuz, en medio de las tensiones por la guerra en Irán.

«Japón continuará trabajando estrechamente con la comunidad internacional, incluidos los países y organizaciones internacionales pertinentes, y mantiene su compromiso de adoptar todas las medidas posibles dentro de su alcance», según un mensaje de Takaichi para la reunión virtual de líderes sobre la navegación en Ormuz, organizada por Francia y Reino Unido y celebrada en la jornada del viernes.

Takaichi expresó su reconocimiento por las iniciativas emprendidas por París y Londres, enfatizando que «es fundamental» que se restablezca la estabilidad en el estratégico paso «lo antes posible» y que se garantice la libertad y seguridad de navegación para los buques de todos los países. «Sigue siendo una prioridad urgente», añadió.

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En este sentido, la jefa del Ejecutivo nipón destacó que en las últimas semanas ha realizado esfuerzos diplomáticos en este sentido, incluida la propuesta de fomentar el establecimiento de corredores marítimos seguros.

En cuanto a las consecuencias en el sector energético, recordó que Tokio anunció 10.000 millones de dólares en cooperación financiera para facilitar compras conjuntas de productos derivados del petróleo entre países asiáticos.

La aclaración de Takaichi está relacionada con las limitaciones legales del país asiático, cuya Constitución consagra el pacifismo y exige la renuncia total a la guerra, a la hora de enviar activos militares a una zona en conflicto.

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No obstante, a mediados de marzo, cuando el debate sobre el envío de activos militares a Ormuz estaba en primera línea por las constantes peticiones del presidente estadounidense, Donald Trump, en este sentido, Takaichi llegó a plantear la posibilidad de desplegar buques japoneses en la zona en el caso de que se implementara un alto el fuego.

Seúl, «papel responsable»

Por su parte, el presidente surcoreano, Lee Jae-myung, explicó tras participar en la cumbre virtual que su país desempeñará «un papel responsable para garantizar la libertad de navegación en el estrecho, basado en el Derecho Internacional».

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Así, sostuvo que Seúl participará «activamente en los esfuerzos de la comunidad internacional para contribuir a los principios de libertad de navegación y la estabilidad de las cadenas de suministro globales».

«Además, planeamos buscar activamente maneras de fortalecer la cooperación diplomática y militar de cara a futuros cambios en la situación», indicó el jefe de Estado de Corea del Sur en un mensaje publicado en su perfil de la red social X.

Con todo, Lee enfatizó que Corea del Sur depende de Ormuz para aproximadamente el 70 % de sus importaciones de petróleo, por lo que «garantizar la estabilidad en esta vía marítima y la libertad de navegación es una cuestión fundamental directamente vinculada» a la economía surcoreana y a la vida de su población.

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ECONOMIA

Qué va a ocurrir con los precios de la nafta ante el barril internacional en caída libre

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La actual caída en la cotización internacional del petróleo generó expectativas en los consumidores sobre una posible baja en los valores de la nafta y el gasoil. Sin embargo, los analistas y los principales actores del mercado energético advierten que este descenso no se trasladará a los surtidores locales en el corto plazo. La dinámica de precios internos responde a una lógica de compensación por los desajustes acumulados durante los meses previos.

Actualmente, el barril de crudo Brent -la referencia internacional que rige al mercado local- cotiza en torno a los u$s79, un valor que representa el nivel más bajo registrado en los últimos cuatro meses. La contracción se consolidó tras los recientes anuncios de un acuerdo provisional de paz entre Estados Unidos e Irán, el cual contempla la reapertura estratégica del estrecho de Ormuz y descomprime la oferta global.

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Este escenario de alivio dista del pico histórico alcanzado semanas atrás a raíz del recrudecimiento de las tensiones bélicas en Oriente Medio. Durante el punto más álgido del conflicto, el temor al desabastecimiento y los bloqueos marítimos dispararon el precio del crudo, que llegó a tocar un techo cercano a los u$s126 por barril a fines de abril. Esa escalada encareció de manera drástica los costos de producción a nivel global.

Las noticias de la política internacional en las últimas dos semanas comenzaron a desinflar el precio del crudo, y lentamente se acerca a los valores vigentes al día previo al primero de los ataques ya que el viernes 27 de febrero el Brent se negociaba a u$s72,50 el barril.

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Las naftas no bajarían, pese a la caída del precio del crudo

El contexto bélico explicó porqué las petroleras locales convalidaron inicialmente un aumento superior al 20%, pero rápidamente se enfrentaron a una encrucijada de mercado. Para evitar trasladar la totalidad de esa suba al surtidor -lo que habría provocado un impacto inflacionario insostenible y una sensible caída de las ventas-, las compañías decidieron absorber de manera voluntaria el desfasaje de costos.  

Para instrumentar este congelamiento parcial, YPF diseñó e implementó un mecanismo financiero denominado «buffer de precios», un concepto que funciona técnicamente como un colchón o amortiguador de volatilidad externa. El esquema consiste en fijar una paridad teórica temporal, permitiendo que la empresa absorba las pérdidas operativas a corto plazo bajo la premisa de recuperarlas cuando el mercado internacional se estabilice.

La vigencia de este sistema buffer se extendió sucesivamente durante los últimos meses para dar previsibilidad macroeconómica. Al no indexar los combustibles directamente a los picos de u$s120, se generó una deuda interna entre el costo real del crudo y el precio de venta al público. Por este motivo, las empresas del sector afirman que el precio actual en los surtidores todavía arrastra un atraso frente a la paridad de importación.

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La existencia de este desfasaje acumulado explica por qué la actual baja internacional a u$s79 no se traduce en un abaratamiento de la nafta. Las refinadoras locales utilizarán este período de crudo más barato para equilibrar sus balances y compensar el saldo negativo que dejó la política de contención previa. Los analistas estiman que este proceso de regularización demandará un mínimo de dos meses bajo las condiciones vigentes.

El precio de dólar también juega

A la par de la estrategia de las empresas, existen componentes impositivos y cambiarios que impiden una retracción de los valores fijos. El precio final del litro de combustible está atado a la evolución del tipo de cambio oficial y a las actualizaciones pendientes de los impuestos a los combustibles líquidos. Al ser variables que mantienen una tendencia al alza, neutralizan de forma directa cualquier beneficio derivado de la caída del petróleo.

Por otra parte, la oferta y demanda interna muestra distorsiones complejas en el mercado local. El consumo masivo de combustibles en estaciones de servicio registró caídas interanuales consecutivas en el último trimestre debido a la pérdida del poder adquisitivo general.

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Esta retracción de la demanda presiona la rentabilidad de las bocas de expendio, las cuales necesitan sostener sus márgenes para garantizar la operatividad de sus estructuras fijas.En consecuencia, el valor de los combustibles se mantendrá firme o con micro ajustes preventivos en el corto plazo.

El mercado doméstico priorizará la convergencia de precios estables a largo plazo que incentiven las inversiones de escala, principalmente en áreas de desarrollo como Vaca Muerta. La baja del crudo internacional funciona hoy como un alivio financiero para las corporaciones, pero se asegura que no modificará las pizarras de los surtidores en lo inmediato.  

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ECONOMIA

El Gobierno busca asegurarse los dólares para blindar los pagos de deuda de 2027

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El Ministerio de Economía explora distintas alternativas para cubrir los vencimientos en moneda extranjera hasta el final del mandato de Javier Milei. (Jaime Olivos)

Las garantías ofrecidas por el Banco Mundial para colocar deuda a tasas más bajas es un eslabón relevante en el objetivo que se trazó el equipo económico: asegurarse los dólares para “blindar” los pagos de deuda de 2027.

El próximo será un año electoral y por lo tanto será mucho más volátil. Esa mayor incertidumbre se podría traducir no solo en una mayor presión cambiaria a medida que se acerquen los comicios, algo que viene sucediendo en cada año impar. Además, esa mayor volatilidad se sentiría en el mercado de bonos, lo que podría afectar las cotizaciones. La baja del riesgo país, que se ubica por debajo de los 450 puntos básicos, será difícil incluso de sostener en pleno período preelectoral.

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El 9 de julio próximo vencen USD 4.300 millones en pago de Bonares, en lo que será el segundo vencimiento de este monto en 2026. Para hacer frente a este pago de capital e intereses el Tesoro estuvo colocando bonos de corto plazo (Bonar 2027 y 2028) en el mercado local.

El año próximo vuelve a vencer una cifra similar de Bonares (alrededor de USD 8.500 millones). A eso también se suman nuevos vencimientos de Bopreales por más de 1.000 millones de dólares.

reunión Luis Caputo - Kristalina Georgieva - FMI - Washington
El Gobierno deberá abonar más de USD 7.700 millones al FMI por vencimientos de capital e intereses. (Fuente: FMI)

Pero la mayor obligación del 2027 es con el FMI, ya que el Gobierno deberá cancelar USD 7.700 millones entre capital e intereses. De esta manera, empieza un largo camino para repagar los préstamos que el organismo desembolsó por USD 44.000 millones desde el salvataje al gobierno de Mauricio Macri, en 2018. Luego también hubo fondeo fresco para la administración de Javier Milei, por otros 15.000 millones de dólares.

El nuevo acuerdo firmado el año pasado incluyó fuertes desembolsos al principio del organismo, pero luego la obligación del Gobierno de comenzar a devolver paulatinamente el capital, junto al pago de intereses.

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En ese sentido, desde Puente indicaron que el terreno se va preparando para una colocación internacional, que sería clave para refinanciar parte de la deuda que vence el año próximo.

“La consolidación de la segunda mejora de la nota para Argentina a B- impulsó una compresión de riesgo país de más de 60 puntos básicos, dejando el diferencial frente a mercados emergentes en mínimos de la década (apenas 250 puntos básicos). Esto sumado al renovado flujo institucional, y el anuncio del día de hoy, reabre la ventana estratégica para que el Tesoro evalúe un regreso a los mercados internacionales de crédito mediante una emisión de bonos soberanos en el tercer trimestre del año”, remarcaron.

La posibilidad de refinanciar vencimientos de deuda con acceso a los mercados internacionales permitiría una mejor defensa de los dólares que está acumulando el Central. En otras palabras, en vez de recurrir a divisas propias para pagar deuda se abre una ventaja para refinanciar esos vencimientos con nuevas colocaciones.

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Desde Puente indicaron que las nuevas garantías que ofrece el Banco Mundial permitirán colocar nueva deuda por alrededor de 4.000 millones de dólares. Se trata de un nuevo espaldarazo otorgado por el gobierno norteamericano para el gobierno argentino, teniendo en cuenta que Estados Unidos siempre conserva la presidencia del organismo y tiene un fuerte peso específico en el mismo.

Las líneas comerciales obtenidas bajo este esquema estructurado contarán con un plazo de vencimiento a seis años y contemplarán un período de gracia de tres años, a tasas inferiores que las de mercado.

“Con la confirmación del paquete de garantías aprobado por el Banco Mundial, el equipo económico puede dar por cerrado el programa financiero de este año, asegurando un puente de liquidez clave que despeja los compromisos financieros, incluyendo el pago de bonos soberanos de principios de 2027”, agregaron desde Puente.

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ECONOMIA

Que mejore la economía o ganar otro Mundial: qué prefieren los argentinos

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La pasión por el fútbol y la preocupación por el bolsillo representan dos de las grandes fuerzas motoras que movilizan el día a día en la sociedad argentina. Con el Mundial 2026 en marcha, la histórica disyuntiva entre las alegrías colectivas que otorga el deporte y las urgencias económicas cotidianas volvió al centro de la escena a través de una llamativa medición estadística.

A través de un extenso sondeo de opinión pública de alcance nacional, se planteó un escenario hipotético pero muy gráfico sobre las prioridades actuales de la población. Los resultados reflejan un escenario de extrema paridad, evidenciando cómo el impacto de la inflación, el nivel de ingresos y el consumo conviven con la inigualable ilusión futbolera de volver a levantar la Copa del Mundo de la mano de la Scaloneta.

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Economía vs. Mundial: qué priorizan los argentinos

De acuerdo con el relevamiento llevado a cabo por Giacobbe Consultores, la balanza se inclinó levemente hacia el plano del bolsillo. Un 48,8% de los encuestados manifestó que prefiere una recuperación contundente de la economía del país, incluso si eso implicara un desempeño frustrante de la Selección Argentina en la actual cita mundialista.

Por el contrario, la pasión futbolera resiste con fuerza a pesar de los desafíos financieros. Un 44,2% de los participantes de la muestra eligió la opción opuesta: asegurar una nueva consagración de la Selección mayor, aun cuando la situación económica nacional no registre mejoras en el corto plazo. La brecha entre ambas opciones fue de apenas 4,6 puntos porcentuales, mientras que el 6,9% restante prefirió no tomar postura o manifestó no saber qué elegir.

El estudio también indagó sobre la capacidad del torneo para funcionar como un bálsamo o distracción social ante la crisis. Al respecto, el 46,9% consideró que el certamen deportivo podría distraerlo «un poco», aunque aclararon que no les haría olvidar las dificultades estructurales del país. A su vez, un contundente 37,9% afirmó de forma tajante que de ninguna manera dejará de pensar en los problemas económicos durante el campeonato, mientras que apenas el 14,5% reconoció que la competencia le servirá para desconectarse temporalmente de las preocupaciones diarias.

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Camisetas oficiales, optimismo y el impacto en la política

El impacto de la coyuntura económica también quedó en evidencia al analizar el consumo masivo vinculado al torneo. Ante la consulta sobre la indumentaria de la Selección, un rotundo 72,9% de los encuestados aseguró que no adquirió ninguna camiseta para esta edición. En tanto, un 18,8% optó por comprar una imitación y solamente un escaso 7,8% afirmó haber comprado la indumentaria oficial y original.

En términos del panorama político local, la consultora evaluó si una eventual nueva estrella futbolística podría alterar el humor social de cara a las urnas y beneficiar la imagen de Javier Milei. Frente a este interrogante, el 85,5% de los consultados se mostró escéptico y sostuvo que los ciudadanos votarían exactamente igual, independientemente del resultado deportivo. Solo un 10,1% evaluó que un triunfo en el Mundial podría representar un espaldarazo electoral para la actual gestión presidencial.

Asimismo, la idea de que la Copa del Mundo pueda transformarse en una plataforma para cerrar la grieta fue desestimada por la mayoría. El 71,5% de los encuestados descartó que el certamen deportivo pueda fomentar la unidad política o favorecer grandes consensos nacionales, frente a un 27,3% que todavía guarda expectativas positivas en ese sentido.

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Por último, el informe se complementa con la mirada de otros relevamientos recientes del sector, como el de Proyección Consultores, que expone el clima de época: un 80,5% de los ciudadanos considera que las finanzas generales del país siguen igual de mal o empeoraron, identificando a los bajos salarios (50,9%) como la principal problemática familiar, lo que explica por qué la economía compite cabeza a cabeza con la mayor pasión de los argentinos.

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