Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos lanzaron este miércoles una nueva ola de ataques contra Irán, según confirmó el Comando Central estadounidense (CENTCOM), que indicó que la operación fue ordenada por el presidente Donald Trump.

En un comunicado publicado en la red social X, el CENTCOM informó que “a las 3:00 p.m. ET, las fuerzas estadounidenses lanzaron operaciones para una segunda ola de ataques hoy contra Irán”.

El mando militar explicó que los bombardeos “están dirigidos contra capacidades militares iraníes utilizadas para amenazar a los buques que transitan libremente por el estrecho de Ormuz, una vía navegable internacional vital para el comercio mundial”.

Asimismo, el CENTCOM sostuvo que “el Ejército de Estados Unidos está haciendo rendir cuentas a Irán por instrucciones del comandante en jefe”, en referencia al presidente Donald Trump.

La nueva ofensiva se produce horas después de que Washington confirmara el restablecimiento del bloqueo naval sobre los puertos y costas iraníes y anunciara el desvío de dos buques comerciales que, según el Pentágono, intentaron burlar las restricciones impuestas por Estados Unidos.

Desde la reanudación de las operaciones militares, el conflicto volvió a extenderse por varios frentes de la región. La Guardia Revolucionaria iraní aseguró haber atacado posiciones de la Quinta Flota de Estados Unidos en Baréin, mientras las autoridades bareiníes informaron de la interceptación de proyectiles dirigidos contra objetivos civiles. Jordania también confirmó que sus sistemas de defensa derribaron tres misiles lanzados por Irán hacia su territorio.

La tensión alcanzó además el norte de Irak, donde durante la noche se registraron explosiones en las inmediaciones del consulado estadounidense en Erbil, capital de la región autónoma del Kurdistán iraquí. Hasta el momento, las autoridades no han informado sobre víctimas ni sobre el alcance de esos incidentes.

En paralelo, el presidente Donald Trump endureció su discurso contra Teherán y advirtió que la campaña militar podría ampliarse en los próximos días si el régimen iraní no acepta retomar las negociaciones. “La próxima semana la situación será muy mala para ellos”, declaró durante una entrevista con Fox News.

Pese al recrudecimiento de los combates, los canales diplomáticos no han sido cerrados por completo. Sin embargo, el presidente del Parlamento iraní y principal negociador del régimen, Mohammad Bagher Ghalibaf, sostuvo que el memorando suscrito con Washington perdió vigencia tras la decisión estadounidense de restablecer el bloqueo naval.

“Un memorando de entendimiento solo tiene sentido cuando sus cláusulas son válidas y se cumplen. Si Irán no obtiene ningún beneficio del acuerdo, no tenemos motivos para respetarlo”, afirmó.

El eje de la confrontación continúa siendo el estrecho de Ormuz, paso estratégico por el que circula una parte significativa del comercio mundial de petróleo y gas. Irán volvió a restringir el tránsito por esa vía tras acusar a Estados Unidos de incumplir los compromisos alcanzados, mientras Washington respondió con nuevas operaciones militares y el restablecimiento de las restricciones marítimas contra los puertos iraníes.

El Comando Central de Estados Unidos (CENTCOM) sostuvo que los ataques buscan reducir la capacidad militar del régimen para amenazar la navegación comercial. En las últimas horas, medios estatales iraníes reportaron explosiones en Bandar Abbas, la isla de Qeshm, Bandar Imam Khomeini y posteriormente en Bushehr, ciudad donde se encuentra la única central nuclear civil del país.

El conflicto también comenzó a afectar a la población civil y al transporte marítimo en la región. Un petrolero noruego sufrió una explosión frente a la costa de Omán causada por un artefacto cuya procedencia no fue determinada, mientras Kuwait informó que uno de sus buques navales fue alcanzado durante un ataque iraní con misiles y drones, incidente que dejó cuatro tripulantes heridos.

Trump anunció además que desistió de aplicar un gravamen del 20 % a los buques que atravesaran el estrecho de Ormuz, una medida planteada días atrás. En su lugar, afirmó que impulsará acuerdos comerciales y de inversión con los países del Golfo aliados de Washington.

De acuerdo con el régimen iraní, los bombardeos estadounidenses reanudados la semana pasada han dejado al menos 30 civiles muertos, mientras las Fuerzas Armadas del país informaron que otros siete militares fallecieron durante los ataques ejecutados este miércoles. Entretanto, el primer ministro israelí, Benjamin Netanyahu, advirtió que su país responderá “con dureza” si Irán decide extender sus ataques al territorio israelí.

U.S. troops were seen unloading what Fox News Digital is told was China’s only aid flight sent to Venezuela so far as the country continues to reel from last month’s back-to-back earthquakes.

Photos provided by the U.S. government show an Air-China-branded plane landing at Simon Bolivar Airport on July 6, nearly two weeks after the quakes hit on June 24.

The supplies from the Chinese government were then taken off the aircraft by U.S. soldiers, who have been leading the disaster response and aid distribution efforts.

US MILITARY DEPLOYS MTVRS, AIRLIFTS AID TO VENEZUELA FOLLOWING DEADLY EARTHQUAKES

In the photos provided to Fox News Digital, U.S. service members were seen lifting large packages out of shipping containers, using large vehicles to move and organize pallets on the tarmac and loading boxes into trucks for transport.

«Secretary Rubio promised the Trump Administration’s response to the devastating earthquakes in Venezuela would be big, fast, and effective. We continue to deliver on that commitment,» State Department spokesman Tommy Pigott said in a statement to Fox News Digital.

«While some countries say they’ll deliver aid — weeks after natural disasters occur — America shows up, unloads the aid, and ensures that assistance reaches the hands of those who truly need it thanks to our close coordination with the Department of War and the great public-private partnerships our Department has spearheaded,» he added.

The U.S. has moved more than 1.5 million pounds of assistance into Venezuela since the earthquakes struck on June 24, according to the State Department.

A big part of that was repairing Simon Bolivar Airport, which sits just outside the capital city of Caracas, after its runways were seriously damaged in the natural disaster.

US UPDATES TRAVEL WARNING FOR QUAKE-HIT NATION, CITING DISASTER RISKS AND VIOLENT CRIME

U.S. soldier directs a wheel loader as it moves pallets of aid brought by the Chinese government on July 6, 2026. (United States Government)

«The U.S. military was able to repair that airfield and get it up and running to allow for C-17 and other large aircrafts to land there. And that’s very important as we continue to obviously get international relief supplies in,» a senior State Department official told reporters in late June.

Currently, one runway is operational at the airport, and one of the first American flights into the airport was carrying forklifts to help get supplies unloaded off future flights, according to the State Department official.

Florida-based Global Empowerment Mission (GEM), one of the leading nonprofits gathering and sending aid to Venezuela, said it aims to deliver 100,000 boxes of supplies monthly for the next three to six months, according to The Associated Press.

U.S soldier drives a wheel loader full of supplies on the Simon Bolivar Airport tarmac on July 6, 2026. (United States Government)

FAMILIES SUE MADURO IN US, ACCUSE EX-PRESIDENT OF DIRECTING POLICE UNIT TIED TO EXTRAJUDICIAL KILLINGS

According to GEM’s website, it has shipped nearly 1 million pounds of aid. This includes over 38,000 hygiene kits, more than 27,000 tents and tarps and 48 generators.

GEM founder and president Michael Capponi told the AP that delivering aid to Venezuela now is a «whole different animal» compared to when he tried to send supplies during the reign of Nicolás Maduro.

Maduro, who was captured and deposed during a U.S.-led raid on Jan. 3, did not allow Capponi into the country.

A U.S. soldier undoes wrapping on Chinese aid to Venezuela on July 6, 2026. (United States Government)

FORGET POLITICS. THIS IS WHAT I FOUND HELPING VENEZUELAN QUAKE VICTIMS

«We land a private plane, it gets unloaded by U.S. soldiers, it goes in a truck we pay for and to a warehouse that we completely control. It doesn’t touch the hands of the Venezuelan government,» he said.

The State Department said on July 9 that the U.S. government has committed more than $386 million for financial assistance to Venezuela flowing through trusted partner groups. Meanwhile, the Chinese foreign minister announced in late June a $14.72 million commitment for financial and material aid to Venezuela, according to Chinese state-run media.

Nearly two weeks after the earthquakes struck, Chinese state media reported about what they called the first batch of aid arriving to Simon Bolivar International Airport on July 6. State media said Venezuelan Foreign Minister Yvan Gil and Chinese Ambassador to Venezuela Lan Hu received the shipment, said to include tents and generators, at the airport.

In late June, the U.S. also mobilized more than 300 search and rescue personnel throughout the country. The Miami Herald reported last week that those teams left after they «completed their mission.»

Relatives of missing people search for victims amid the rubble of a collapsed building in Caraballeda, La Guaira State, Venezuela on July 13, 2026, following the June 24 twin earthquakes. (Martin Bernetti / AFP via Getty Images)

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As of Tuesday, 4,734 people have died from the earthquakes, according to figures released by the Venezuelan government, cited by Reuters. Additionally, there are at least 16,740 people injured, while nearly 18,000 people are homeless.

The earthquakes have destroyed 190 buildings and damaged over 850, Venezuelan officials told the AP.

Fox News Digital’s Danielle Wallace, Reuters and The Associated Press contributed to this report.

La nueva disparada en los precios del petróleo a nivel mundial por la reanudación de la guerra en Medio Oriente podría no ser el mayor dolor de cabeza para la economía global. Esto como consecuencia de un informe del Fondo Monetario Internacional (FMI) en el que se advierte sobre el agotamiento de las reservas como consecuencia de la continuidad del conflicto bélico.

En este sentido, el organismo multilateral de crédito señaló en un nuevo reporte publicado este miércoles que «si bien el mercado petrolero absorbió el impacto de la guerra, las reservas se están agotando».

Dentro de su análisis, la entidad presidida por Kristalina Georgieva reveló que hacia fines de mayo pasado más de 1100 millones de barriles de crudo (equivalentes a unos 10 días de consumo en todo el planeta) no habían llegado al mercado. Un déficit que superó los de la crisis del petróleo de 1973, la guerra Irán-Irak y la Guerra del Golfo Pérsico.

La guerra entre Estados Unidos, Israel e Irán provocó el cierre del Estrecho de Ormuz. Una decisión clave que cortó el suministro de unos 20 millones de barriles diarios de crudo y productos refinados, lo que equivale a una quinta parte del consumo mundial.

A su vez, algunos países que integran la OPEP en la zona redirigieron todo el petróleo que pudieron. Por un lado, Arabia Saudita envió crudo a través de su oleoducto hacia el puerto de Yanbu, en el mar Rojo. Mientras que Emiratos Árabes llevó a su terminal marítima de Fujairah, ubicada fuera del estrecho, casi hasta el límite de su capacidad.

Sin embargo, ambos esfuerzos sólo pudieron compensar una parte del volumen perdido por la clausura del estratégico paso marítimo impuesta por el régimen iraní.

A fines de febrero, cuando los gobiernos de Trump y Netanyahu iniciaron la guerra con una serie de bombardeos sobre Irán, la oferta de crudo en todo el mundo superaba a la demanda en casi dos millones de barriles diarios. Pero entre marzo y mayo hubo una serie de factores que impulsaron el cierre de esta brecha.

Por un lado la contracción de la demanda fue fundamental, en particular en Asia, ya que los precios más altos redujeron el consumo y las economías recurrieron a alternativas como el carbón y las energías renovables. No obstante, la demanda de transporte se mantuvo más estable, en parte por los topes de valores de los combustibles, los subsidios y las desgravaciones fiscales que contuvieron el impacto, aunque a un costo fiscal.

Asimismo, la producción fuera del Golfo Pérsico se incrementó más de lo previsto, en casi dos millones de barriles diarios por encima de los niveles de 2025. Estados Unidos lideró el aumento, seguido por Venezuela, Guyana y Rusia, que también vieron un alza en sus bombeos de crudo según el relevamiento del FMI.

En esta misma línea, el déficit de mercado estimado en unos cuatro millones de barriles diarios entre marzo y mayo fue saldado casi en su totalidad con la puesta a disposición de una buena parte de las reservas mundiales, incluidos los inventarios comerciales en China y los stocks estratégicos.

Si bien el acuerdo marco que semanas atrás habían alcanzado Washington y Teherán provocó en aquel momento un derrumbe en los precios de los hidrocarburos, los nuevos ataques cruzados agudizaron la incertidumbre sobre cuándo se podrá restablecer la libre navegación en Ormuz y con qué rapidez se recuperará la confianza del transporte marítimo, las aseguradoras y los operadores.

Las estimaciones de la industria recabadas por el Fondo alertan que se necesitarán entre dos y tres meses para que se reanude una parte significativa del flujo de crudo luego que se produzca la efectiva reapertura total de la vía marítima.

Una preocupación a largo plazo es que las interrupciones prolongadas de la producción podrían causar pérdidas de forma permanente, en particular donde la financiación para reactivar los pozos es escasa. Y esto a pesar de que este miércoles el petróleo del tipo Brent, que se extrae del Mar del Norte, se encontraba en casi US$ 84 por barril, lejos todavía de los 72 dólares en los que se encontraba el valor del crudo cuando a fines de febrero pasado volvieron a sonar las sirenas en Medio Oriente.