ECONOMIA
Aumentan los aranceles de prestaciones para personas con discapacidad: los montos desde abril 2026
a Secretaría Nacional de Discapacidad del Ministerio de Salud de la Nación publicó, el 20 de abril de 2026 en el Boletín Oficial de la República Argentina, la Resolución 41/2026 (RESOL-2026-41-APN-SND#MS), mediante la cual se establece una actualización del 3,40% sobre los aranceles vigentes del Sistema de Prestaciones Básicas de Atención Integral a favor de las Personas con Discapacidad. La medida rige a partir de abril de 2026 y se aplica de manera uniforme a todas las prestaciones incluidas en el nomenclador, sin distinción por tipo.
Contexto normativo
El Sistema de Prestaciones Básicas de Atención Integral a favor de las Personas con Discapacidad fue instituido por la Ley N° 24.901 y sus normas modificatorias y complementarias. El Nomenclador de Prestaciones que organiza y arancela dichas prestaciones fue aprobado originalmente mediante la Resolución N° 428/99 del entonces Ministerio de Salud y Acción Social, en uso de las facultades conferidas por el artículo 2° del Decreto N° 1193/98.
Los aranceles del nomenclador se actualizan periódicamente a partir de propuestas elevadas por el Directorio del Sistema, en cumplimiento de lo estipulado por la Ley N° 27.793. En este caso, el Directorio acordó la modificación mediante el Acta N° 432.
El incremento correspondiente a abril de 2026, del 3,40%, fue calculado sobre la base de la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) del mes de marzo de 2026. Este mecanismo de actualización periódica busca mantener la adecuación de los valores frente a la evolución de los precios, garantizando la continuidad y calidad de las prestaciones.
Cabe señalar que la actualización anterior, correspondiente al mes de marzo de 2026, había sido del 2,90%, calculada sobre la variación del IPC de febrero de 2026, y fue establecida mediante la Resolución N° 13/2026 de la Secretaría Nacional de Discapacidad. Los nuevos valores de abril se calculan sobre los aranceles aprobados en aquella oportunidad.
Alcance y prestaciones cubiertas
El nomenclador organiza las prestaciones en cuatro categorías: A, B, C y Única. Las tres primeras agrupan modalidades institucionales diferenciadas por nivel de complejidad y comprenden una amplia variedad de servicios.
Estas incluyen:
- Centro de Día en jornada simple y doble
- Centro Educativo Terapéutico
- Formación Laboral y Aprestamiento Laboral
- Escolaridad Pre Primaria y Primaria
- Distintas modalidades de hogar residencial: Hogar Permanente, Hogar Lunes a Viernes, Hogar con Centro de Día, Hogar con Centro Educativo Terapéutico, Pequeño Hogar y Residencia
La Categoría Única, por su parte, reúne prestaciones de naturaleza transversal que se aplican con independencia de la modalidad principal. Entre ellas se encuentran la Estimulación Temprana, la Prestación de Apoyo, el Módulo Maestro de Apoyo, el Módulo de Apoyo a la Integración Escolar (SAIE), los módulos de Rehabilitación —tanto el Integral Intensivo como el Simple—, la Rehabilitación en Hospital de Día en jornada simple y doble, la Rehabilitación con Internación, el Transporte por kilómetro recorrido y la Alimentación.
Nuevos valores: ejemplos representativos
Con la aplicación del 3,40% de incremento, algunos de los nuevos aranceles vigentes a partir de abril de 2026 son los siguientes:
En la Categoría A, el Centro de Día en Jornada Doble pasa de $977.500,48 a $1.010.735,49, mientras que el Hogar Permanente sube de $1.838.650,38 a $1.901.164,50. La prestación de mayor valor en el nomenclador, la Rehabilitación con Internación, se actualiza de $5.219.674,29 a $5.397.143,21.
En la Categoría B, el Centro Educativo Terapéutico en Jornada Doble pasa de $921.883,98 a $953.228,03, y el Hogar con CET Permanente sube de $2.506.402,92 a $2.591.620,62. En la Categoría C, el Pequeño Hogar Permanente se actualiza de $1.091.514,51 a $1.128.626,01.
En la Categoría Única, la Estimulación Temprana pasa de $368.414,15 a $380.940,23; el valor del Transporte por kilómetro recorrido sube de $798,65 a $825,80; y la Alimentación se actualiza de $4.376,34 a $4.525,13.
Adicional por zona patagónica
La Resolución 41/2026 ratifica también el reconocimiento de un adicional del 20% sobre el arancel básico para las prestaciones brindadas en las provincias de la zona patagónica, en cumplimiento del artículo 7° bis de la Ley N° 24.901. Este adicional por zona desfavorable busca compensar los mayores costos operativos que implica la prestación de servicios en esa región del país y ya había sido reconocido en la actualización de marzo de 2026 mediante la Resolución N° 13/2026.
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- Asignación Universal por Hijo (AUH): $154.031 por cada menor a cargo.
- AUH por Hijo con Discapacidad: $500.706.
- Asignación Familiar por Hijo (primer rango de ingresos): $77.025.
- Asignación Universal por Embarazo (AUE): $154.031.
- Asignaciones de Pago Único: primera quincena, del 9 de septiembre al 9 de octubre; segunda quincena, del 21 de septiembre al 9 de octubre, para todas las terminaciones de documento.
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ECONOMIA
Por la caída de actividad, cerró una histórica empresa de acero: qué pasó con los trabajadores
Tras 56 años en funcionamiento, y en un contexto complejo para el sector, cerró DIN S.A, una empresa emblemática dedicada a la fabricación y montaje de estructuras metálicas de acero. La decisión responde a una “reorganización estratégica” llevada adelante por el grupo que la controlaba, ante los bajos niveles de actividad.
Con su planta en el partido de Escobar, la firma, fundada en 1970, supo ser protagonista de algunas de las principales obras de infraestructura industrial y energética del país. A lo largo de sus más de cinco décadas de actividad, participó en más de 600 proyectos, entre plantas fabriles, puentes, centros logísticos, aeropuertos, hangares y estructuras para el sector minero.
Entre sus trabajos más emblemáticos se encuentra el Hangar 5 de Aerolíneas Argentinas, en el aeropuerto internacional de Ezeiza. DIN estuvo a cargo de la fabricación de la estructura metálica, que demandó más de 2.000 toneladas de acero.
La compañía también participó en la construcción de la nueva terminal de partidas de Ezeiza, conocida como el “Zeppelin”, un proyecto particularmente complejo por las características de las piezas metálicas que debieron ser fabricadas y montadas.
Su actividad se extendió además a la minería. DIN intervino en proyectos como Pascua Lama, el emprendimiento binacional entre Argentina y Chile, y Veladero, en San Juan. Para este último, en 2005 realizó la ingeniería y fabricación de estructuras que requirieron unas 725 toneladas de acero. También participó en obras vinculadas con la industria energética y Oil & Gas, entre ellas proyectos para ENAP Sipetrol en Santa Cruz.
A mediados de 2024, DIN se sumó al Grupo Govan, que ahora está realizando un proceso de reestructuración. Según reportó El Día de Escobar, la compañía busca concentrar sus recursos y fortalecer otras unidades del grupo de cara a los desafíos que plantea 2027.
En ese marco, una de las prioridades fue conservar la mayor cantidad de puestos de trabajo posible mediante el traslado de empleados de DIN a otras plantas y compañías pertenecientes a GOVAN. Desde el grupo explicaron que la incorporación de estos trabajadores permitirá fortalecer distintos equipos y, al mismo tiempo, capitalizar la experiencia acumulada y elevar la eficiencia de las operaciones.
DIN había sido incorporada al grupo con la expectativa de impulsar nuevos negocios, especialmente relacionados con la actividad minera. Sin embargo, esos desarrollos no alcanzaron el volumen de actividad que se había proyectado inicialmente. Ante ese escenario, GOVAN optó por redistribuir los recursos y focalizarlos en otras áreas de su estructura.
Para quienes no pudieron ser trasladados a otras unidades, la empresa instrumentó acuerdos de retiro voluntario. Desde GOVAN remarcaron que el proceso se lleva adelante de forma gradual y consensuada, con el propósito de acompañar a los trabajadores involucrados y reducir el impacto de la decisión.
Como marco general del sector, la Cámara Argentina del Acero (CAA) describió: “La actividad industrial continúa traccionada casi exclusivamente por energía y el agro principalmente y minería incipientemente. En contraste, la construcción, el sector automotor y la línea blanca permanecen deprimidos, afectados por la debilidad del consumo interno, lo que mantiene elevados niveles de capacidad ociosa en buena parte de la industria”.
“A este escenario se suma la creciente presión de las importaciones, particularmente de productos provenientes de China, en toda la cadena de valor, impulsadas por su elevada sobrecapacidad productiva y sus bajos precios que causan demandas de dumping en casi todos los mercados del mundo”, añadió la entidad y subrayó la necesidad de mejorar la competitividad mediante inversiones en tecnología e innovación y de generar una articulación con los distintos niveles del Estado para reducir la carga impositiva.
El caso de DIN refleja, en ese sentido, las dificultades que atraviesan actualmente varias empresas industriales que dependen de la inversión y de la ejecución de grandes proyectos de infraestructura.
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