ECONOMIA
El dólar sigue estando muy barato: el veredicto de la City tras la suba de los últimos días
El precio del dólar se despertó en los últimos días por la mayor demanda y la menor oferta estacional, por lo que trepa 5% en todo junio y ya ronda los $1.500 en la plaza minorista, su nivel más alto en lo que va del año. Tras esta escalada, que duplica a la inflación mensual, los analistas de la City comienzan a evaluar cuán barato o caro se encuentra el billete estadounidense, al comparar sus valores históricos alcanzados en los últimos 10 años, ajustados por inflación para saber cuál sería, en todos los casos, su cotización actual.
Como dato a tener en cuenta, se puede mencionar que el tipo de cambio avanza apenas 1% en todo el 2026, mientras que la inflación suma alrededor del 16% en el mismo lapso.
Ahora bien, para analizar si se encuentra caro o barato, se toma como parámetro al dólar blue. Más allá de manejarse en la plaza informal, es una referencia cambiaria libre que, en determinados momentos, fue muy considerada por la City debido a que no estuvo intervenida de forma constante por los distintos gobiernos que pasaron en la última década. Es decir, en algunos períodos, el dólar oficial sufrió restricciones de acceso por cepos cambiarios o fue usado por distintas gestiones económicas como «ancla» contra la inflación. Por lo tanto, el billete informal es la variable que permite reflejar de la forma más cercana posible cuál es el nivel de valor que debería tener el tipo de cambio en el presente.
A tener en cuenta es que, pese a que el blue escala en todo junio cerca del 7% y se encuentra en torno a los $1.530, ese valor acaba de alcanzar el mismo nivel con el que comenzó el año.
Respecto al tipo de cambio oficial mayorista, se ubica en $1.479, un nivel que se posiciona bastante por debajo del máximo de la banda de flotación establecida por el Banco Central. En esta banda el BCRA no interviene en el mercado y la misma se actualiza de forma mensual, desde enero pasado, en base a la inflación registrada dos meses atrás (t-2). Por lo tanto, el techo admitido es, en la actualidad, de hasta $1.799. De esta forma, más allá de la escalada de los últimos días, el precio actual del dólar mayorista se ubica 269 pesos (21%) por debajo del máximo contemplado por la autoridad monetaria.
Por lo pronto, en el mercado de opciones y futuros del Matba-Rofex (A3) se está negociando que el tipo de cambio mayorista finalizará diciembre a $1.653.
El valor del dólar blue a precios de hoy: la comparación con los últimos 10 años
Para determinar si el precio del dólar en torno a los $1.500 es caro o barato al comparar el valor actualizado que alcanzó en la última década, se puede resaltar que, en diciembre de 2023, apenas asumió el presidente Javier Milei, el blue estaba a $1.070. Luego de un mes y medio, llegó a un máximo de $1.255. Por lo tanto, hoy se ubica nominalmente en los $1.530, «apenas» un 22% más arriba que en ese entonces. Un ascenso muy bajo si se considera que la inflación acumulada desde diciembre de 2023 a junio de 2026, en Argentina, es del 230%.
El precio del blue tocó el anterior máximo nominal histórico de $1.500 el 12 de julio de 2024; ese valor, ajustado por la inflación acumulada desde esa fecha al presente, equivale en la actualidad a unos $2.510. Es decir, un 67% más que hoy.
Sin embargo, el valor más elevado al que llegó el dólar informal en los últimos 10 años fue en octubre de 2020, en plena crisis desatada por la pandemia del COVID-19, cuando tuvo un valor actualizado de $5.370. Es decir, un 250% más alto que el precio presente. Otro de los momentos de fuerte crisis cambiaria fue en octubre de 2023, por la incertidumbre política y económica durante la definición de las últimas elecciones presidenciales, donde el blue alcanzó un valor, a cifras actuales, de $4.220.
Por ende, los $1.530 actuales del dólar en el segmento informal representan uno de los precios más bajos de los últimos 10 años en términos reales. Incluso se encuentra por debajo del que alcanzó entre marzo de 2016 y marzo de 2018, durante el gobierno de Mauricio Macri, cuando estuvo a $1.750 a valores actuales, período en el que no había cepo cambiario para los minoristas y se registraba un cuantioso ingreso de divisas.
El precio actual del dólar blue es $1.530, el más bajo a valores actualizados de los últimos 10 años
Tipo de cambio real multilateral: ¿qué opinan los economistas de la City?
Tras la escalada de los últimos días y al constatar que su valor real está muy por debajo de los máximos alcanzados en la última década, el debate que se abre es si el tipo de cambio se encuentra atrasado.
Una referencia es que, semanas atrás, el propio Fondo Monetario Internacional (FMI) sugirió que el precio del dólar actual afronta problemas de competitividad, que podrían agravarse si se complica el frente mundial. El organismo le reclamó al Gobierno mayor flexibilidad cambiaria y exigió que la tasa de interés reemplace al control de agregados monetarios como herramienta clave. El staff del FMI recomendó:
- Dejar que el tipo de cambio actúe como un colchón para absorber un shock externo
- Aprovechar el buen momento de la exportación petrolera para acelerar la acumulación de reservas
- Reducir el riesgo país argentino y facilitar el acceso al mercado y la inversión externa directa
Según datos de la Fundación Mediterránea, el tipo de cambio real multilateral (TCRM) se ubica 2% por arriba del observado en noviembre de 2023, en el último mes del gobierno de Alberto Fernández, pero resulta 28% inferior al promedio entre los años 2000 y 2026, el cual «resultaría actualmente en un tipo de cambio de 1.921 pesos».
Al respecto, Andrés Méndez, director de AMF Economía, coincide en que el dólar «sigue estando barato y las expectativas son que se encarezca tanto en valores absolutos como relativos durante el próximo semestre. Un nivel más cercano a los $1.900 sería más realista que el actual y el blue quedará circunscrito a la fluidez del mercado oficial». Incluso un grupo de bancos consultados por iProfesional días atrás expresó que el tipo de cambio ideal en este momento, para darle competitividad a gran parte de la economía y desalentar la demanda masiva de divisas, sería un precio en torno a los $1.700.
Por su parte, Fernando Baer, economista jefe de la Consultora Quantum, opina: «$1.500 es un precio bajo comparado con lo que teníamos en diciembre del año pasado, si se lo ajusta por inflación».
En ello coincide la economista Natalia Motyl: «Un dólar a 1.500 pesos está lejos de traer calma duradera al Gobierno, principalmente porque el Índice de Tipo de Cambio Real Multilateral (ITCRM) se mantiene en niveles históricamente bajos. Bajo la estructura cambiaria actual, esta cotización no logra corregir el atraso acumulado ni compensar una balanza de pagos bajo presión, donde la cuenta corriente estructuralmente deficitaria coexiste con un drenaje persistente en la cuenta capital debido a la dolarización por cobertura». Por eso, concluye que, para que el Banco Central logre un «verdadero respiro y estabilice las variables, el tipo de cambio requeriría un reacomodamiento hacia la zona de los 1.600 pesos«.
Estacionalidad y reservas: las perspectivas para la cotización del dólar
En base a estas referencias, se podría decir que hoy el precio del dólar se encuentra «barato», aunque algunos economistas ponen en la ecuación a la balanza comercial por los ingresos crecientes de divisas provenientes de exportaciones del campo, hidrocarburos y minería, sumado a otros aspectos clave para medir la competitividad, como el elevado costo impositivo, las señales políticas y la falta de infraestructura.
«Que el valor del dólar se mantenga en torno a los $1.500 va a depender de lo que quiera hacer el Banco Central. Ahora, por la estacionalidad, el agro deja de liquidar y hay mayor demanda por la parte energética debido a la importación de GNL, a lo que se suma la presión por el cobro de los aguinaldos, ya que parte de eso se dolariza. Con lo cual, es probable que suba el precio. Por eso, lo más seguro es que el Gobierno decida poner algún tope a la suba, pero que tampoco se quede en estos valores bajos. En resumen, que se vaya acomodando, pero no tan abruptamente», afirma Sebastián Menescaldi, economista y director asociado de Eco Go.
Si el foco se posiciona en un período más largo, con la cercanía al 2027 se empezará a ingresar en la incertidumbre electoral, un factor que acelera la dolarización de carteras y presiona a la baja a las reservas internacionales.
«Mantener el valor de la divisa artificialmente apreciado funciona como un desincentivo a la liquidación de exportaciones y un subsidio implícito a la demanda de dólares. En consecuencia, una cotización de $1.500 opera como un dique transitorio, pero no altera la necesidad de un precio de equilibrio más alto«, concluye Motyl.
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Las bolsas de Nueva York exhiben este viernes indicadores en alza y nuevamente cerca de su nivel récord, luego de conocido un reporte de empleo en los EEUU, aunque la tendencia no se traslada a los activos argentinos.
El índice S&P Merval de la Bolsa de Comercio de Buenos Aires cae 0,1%, en los 3.100000 puntos, en la sexta caída en pesos para el panel líder. En agosto el retroceso se aproxima al 5 por ciento. El Merval en dólares se aleja de la barrera de los 2.000 puntos, en un piso desde el 22 de mayo.
Los bonos soberanos en dólares -Bonares y Globales- registran números mixtos, mientras que el riesgo país de JP Morgan aumenta en 13 unidades para la Argentina, en los 450 puntos básicos, un máximo desde el 10 de junio.
Entre los ADR y acciones de compañías argentinas que son operados en dólares en Nueva York se imponen las bajas, encabezadas por Bioceres (-4,8%) y Loma Negra (-2,7%).
Las acciones estadounidenses suben vertiginosamente mientras los inversores asimilaban un inesperado descenso en la creación de empleo y sus implicaciones para las decisiones de política monetaria de la Reserva Federal.
El promedio industrial Dow Jones sube un 0,3%, mientras que el S&P 500 gana un 0,5%. El Nasdaq Composite aumenta un 1,3% tras una jornada mixta en los mercados.
La atención se centró en el informe de empleo de julio en los EEUU, que mostró que la economía perdió inesperadamente 23.000 puestos de trabajo, mientras que la tasa de desempleo descendió ligeramente hasta el 4,1%. Los economistas encuestados por Bloomberg esperaban que se crearan 80.000 puestos de trabajo y que el desempleo se situara en el 4,2% durante el mes.
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“Si bien los debates en torno a la inflación y la vertiginosa inversión en inteligencia artificial han eclipsado la relativa estabilidad del mercado laboral en los últimos meses, el informe del viernes ofrece un dato clave para la Reserva Federal a la hora de sopesar una subida de los tipos de interés en su próxima reunión”, definió Yahoo Finance.
Los expertos de Balanz precisaron que “la creación de empleo no agrícola en Estados Unidos en julio sorprendió nuevamente a la baja tras mostrar una caída de 23.000 nuevos puestos, bastante por debajo de los 80.000 esperados. Es más, los datos de junio se revisaron a la baja hacia 20.000 desde 57.000 reportados inicialmente, con lo que la revisión a dos meses de la creación de empleo fue negativa en 103.000 (desde -74.000 en junio). Buena parte de la sorpresa negativa en los datos vino por el sector privado que tuvo una creación de empleo de 30.000 puestos, por debajo de los 82.000 esperados”.
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“A pesar de estos datos, y dado que proviene de una encuesta distinta, la tasa de desempleo se redujo de manera inesperada a 4,1% desde 4,2% (se esperaba ese número). La tasa de participación se redujo también de manera inesperada a 61,4% desde 61,5% (se esperaba 61,6%), alcanzando el valor más bajo desde febrero 2021. El mercado esta incorporando una suba de 25 puntos básicos en la tasa de política monetaria de la Fed recién para diciembre”,agregaron desde Balanz.
Los precios del petróleo crudo retoman las subas. El barril de Brent del Mar del Norte gana 1,2%, a USD 83,45 en los contratos con entrega en octubre. El barril de crudo ligero de Texas aumenta 1,3%, a USD 78,32 en las posiciones para septiembre.
“Mientras coincidan una moderación del mercado laboral, menores presiones salariales y petróleo más barato, el escenario seguirá siendo favorable para el oro. El verdadero riesgo para esta narrativa sería que la inflación vuelva a acelerarse o que los próximos datos de empleo demuestren que julio fue simplemente una anomalía”, aportó Sergio Cisternas, analista de mercados EBC Financial Group.
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ECONOMIA
Es el segmento de autos que más crece: cuáles fueron los 10 SUV más vendidos en julio y cuánto cuestan
La presentación de la nueva Ford Territory Platinum, la versión de alta gama de equipamiento del SUV más vendido del mercado automotor argentino, es el reflejo del crecimiento de este segmento en la preferencia de los consumidores.
El caso de Ford es también un símbolo del cambio que se dio en los últimos dos años en la composición del ranking de los 10 autos más vendidos. Con siete meses computados de 2026, la pick up Ranger recién pudo superar las ventas de la Ford Territory en julio, y solo por 34 unidades, porque hasta el mes anterior, el SUV había sumado más patentamientos que la camioneta nacional.
Una mirada rápida por los rankings de los autos más vendidos desde antes de que se produjera la apertura de las importaciones, y de igual registro actualizado a julio de 2026, muestra el cambio profundo que se dio en el mercado y el crecimiento de los SUV en dos años y medio.
En 2023, ese Top 10 de vehículos estaba conformado por cuatro pick ups, Toyota Hilux, Ford Ranger, Volkswagen Amarok y Nissan Frontier, tres autos compactos, Peugeot 208, Fiat Cronos y Toyota Etios, un furgón, Renault Kangoo y solo dos SUV, el Chevrolet Tracker y el Volkswagen Taos.
Los diez más vendidos en la actualidad, en cambio, tienen tres pick ups -ya no está la Nissan Frontier-, tres autos, reemplazando al Toyota Etios por el Chevrolet Onix, y cuatro SUV, Ford Territory, Volkswagen Tera, Chevrolet Tracker y Peugeot 2008.
Lo que cambió fue la mayor oferta de esta nueva categoría, que hoy alcanza el 45% del total de patentamientos gracias a la aparición de nuevos modelos en dos segmentos, los compactos o B-SUV, y los medianos, técnicamente C-SUV. De hecho, de los cuatro SUV que están en el Top 10, solo el Tracker estaba en 2023, los otros son modelos de nueva generación.
Los 10 SUV más vendidos de julio
1. Ford Territory: 1.564 unidades
Aunque es un modelo del segmento superior entre los de venta masiva, este vehículo que Ford trae importado desde China no solo es el SUV con mayor demanda del mercado sino también el auto importado más vendido, un verdadero hito para el sector, ya que desde 1991, con la entrada en vigencia del Mercosur, el importado con mayores patentamientos siempre fue un vehículo brasileño. Territory es un C-SUV que se vende desde este mes en cuatro versiones, tres nafteras y cuatro híbridas, con un precio de acceso a la gama de $48.861.930 y el más alto en $60.850.000.
2. Toyota Yaris Cross: 1.339 unidades
Fue el mejor B-SUV en julio, quedando muy cerca de Territory, lo que hubiera significado para este nuevo producto de Toyota, convertirse en el SUV más vendido del mes, algo que podría ocurrir antes de fin de año. El Yaris Cross se presentó a fines de febrero, lo que limita el volumen acumulado del año por tener dos meses menos que sus rivales, viene importado de Brasil, y se comercializa en tres versiones nafteras y dos híbridas autorecargables. El precio de entrada al portafolio de versiones es de $41.464.000 y llegan hasta los $54.020.000 que es la híbrida de mayor equipamiento.
3. Volkswagen Tera: 1.199 unidades
Este modelo B-SUV de Volkswagen es brasileño y salió al mercado un año atrás en Argentina. Fue líder del subsegmento en 5 de los seis meses anteriores, y en el único que perdió, lo hizo contra el Yaris Cross también. Es la propuesta más audaz de Volkswagen en una categoría en la que tiene cinco modelos en todos los segmentos, y la gran apuesta de la marca para 2026, ya que hasta julio era el auto más accesible de la marca, ahora solo superado por el nuevo Polo Robust. El Tera se vende con cuatro versiones que arrancan en $37.865.250 y llegan hasta los $48.159.550.
4. Chevrolet Tracker: 1.007 unidades
Es el SUV argentino más vendido del mercado, pertenece al segmento B, aunque desde junio tiene un segundo modelo de la propia marca como competidor interno con el nuevo Sonic. El Tracker se fabrica en Argentina y Brasil en diferentes versiones que se complementan en ambos países para conformar la gama completa. Se vende con cuatro versiones, que tienen la de acceso con un precio de $40.540.900 y terminan con la de mayor equipamiento en $50.540.900, exactamente diez millones por encima.
5. Peugeot 2008: 900 unidades
Se trata del otro SUV de producción nacional, aunque en este caso con la producción total en la planta bonaerense de Stellantis en Palomar. El 2008 se lanzó en agosto de 2024 y pertenece también al segmento compacto o B-SUV. Se comercializa en tres versiones con un precio de entrada de $49.640.000 que sube hasta los $57.600.000. Las tres versiones tienen el mismo motor de tres cilindros turbo T200 de 1.0 litros y caja de velocidades automática.
6. Toyota Corolla Cross: 852 unidades
Tras tener que interrumpir la producción en octubre por la destrucción de la planta de motores de Brasil, el abastecimiento de unidades de este C-SUV que lideró las ventas en el mercado en 2024 y 2025, recién se pudo normalizar hace tres meses, con lo que la combinación de un mercado con muchos más competidores y una caída de stock de unidades determinaron un reposicionamiento inferior de este modelo en el ranking. Corolla Cross se vende en seis versiones, dos híbridas y cuatro nafteras, con precios que arrancan en $51.918.000 y llegan hasta los $64.083.000.
7. Volkswagen Taos: 645 unidades
Dejar de ser un vehículo de producción nacional y convertirse en un modelo importado desde México condiciona las ventas de este C-SUV que supo ganar la categoría dos años atrás en la preferencia de los clientes. Las limitaciones de volumen actuales por la interrupción del acuerdo comercial de Argentina con México obligan a administrar unidades y eso condiciona las ventas de uno de los SUV mejor equipados del mercado gracias a la renovación de la versión 2026. Se comercializa en tres versiones que van desde los $59.248.800 de la versión de acceso hasta los $68.322.000 de la de mayor equipamiento.
8. Volkswagen Nivus: 617 unidades
Es uno de los SUV que se diferencian de la media por su origen de crossover que le da una silueta más similar a las de un auto deportivo que a un SUV puro. Es un modelo del segmento B, se produce en Brasil, y se comercializa en cinco versiones desde la incorporación de una nueva versión de acceso en junio pasado. El Sense, el más barato de la gama, tiene un precio de $34.286.650, pero los siguientes cuatro modelos suben desde los 47 millones hasta llegar a un precio máximo de $55.660.800.
9. Jeep Compass: 585 unidades
Más allá de la caída de uno de los modelos chinos de mayor demanda, el BYD Atto 2 del que se agotaron las unidades del cupo exento de arancel de importación, ya en julio el Compass había superado las métricas de ventas del vehículo chino con un buen desempeño que mejora la performance de la mayoría de los meses de este año. Este C-SUV que tiene una versión 4×4 como tope de gama, se importa desde Brasil con cuatro versiones, tres con el motor T270 y tracción simple y una con el 2.0 turbo, caja de 9 velocidades y tracción en las cuatro ruedas. Los precios van desde $61.270.000 y suben hasta $78.490.000.
10. Baic BJ30: 492 unidades
En el cierre del Top 10 aparece finalmente el mejor auto de una marca china entre los SUV más vendidos de julio. Se trata del modelo híbrido que entra en el cupo de autos habilitados por el Gobierno para importarse sin arancel extrazona, y que lideró la avanzada de las marcas asiáticas durante los últimos meses de 2025 y comienzos de este año. El Baic BJ30 es un C-SUV que se vende en dos versiones, una dentro del cupo con tracción simple y un precio de USD 35.800, y una 4×4 fuera del cupo que bajó su precio ya en julio y ahora cuesta USD 39.800.
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ECONOMIA
Cuentas remuneradas: cuáles son las billeteras y bancos que más rendimiento ofrecen a sus clientes
- Lemon: 19,37% TNA
- Global66 · Compass Liquidez – Clase A: 19,25% TNA
- Prex: 18,76% TNA
- Ualá: 18,65% TNA
- Adcap: 18,46% TNA
- Toronto Ahorro: 18,2% TNA
- Supervielle: 18,03% TNA
- Personal Pay: 18,01% TNA
- IEB+: 17,91% TNA
- ICBC: 17,82% TNA
- Mercado Pago: 17,62% TNA
- CencoPay: 17,52% TNA
- Claro Pay: 17,52% TNA
- Cocos Ahorro: 16,99% TNA
- Balanz: 16,57% TNA
- Fiwind: 15,94% TNA
- Galicia: 15,9% TNA
- Macro: 15,83% TNA
- AstroPay: 14,96% TNA
- LB Finanzas: 14,96% TNA
- Ualá Plus 2: TNA de 24%. Rendimiento hasta $1 millón.
- Ualá Plus 1: TNA de 21%. Rendimiento hasta $1 millón.
- Cresium: TNA de 19,27%. Disponible solo para personas jurídicas.
- Supervielle: TNA de 15,1%. Rendimiento hasta $1 millón para clientes de Plan Sueldo.
- Supervielle Hit IOL: TNA de 15,1%. Disponible para clientes de Cuenta Hit IOL.
- Banco Nación: TNA de 14%. Rendimiento hasta $2 millón para clientes de Plan Sueldo.
- Banco BICA: 22% TNA- Cuenta Positiva 4 hasta $750.000
- Carrefour Banco: 20% TNA- Permite ingresar $4.468.800 por mes.
- Fiwind: 20% TNA- Bonificación sujeta a cambio o cancelación en cualquier momento. Billetera Límite: $750.000
- Banco BICA: 19% TNA- Cuenta Positiva 3, de $750.001 hasta $2.250.000
- Frascos Naranja X: 18% TNA- Rendimiento según plazo elegido (7, 14 o 28 días)
- Ualá: 18% TNA- Cuenta Remunerada Límite: $1 millón
- Banco Voii: 17% TNA- Caja de ahorro remunerada sin costo, intereses mensuales
- Naranja X: 17% TNA- Cuenta Remunerada Límite: $1 millón
- Banco BICA: 16% TNA- Cuenta Positiva 2, de $2.250.001 a $20 millones
- Banco de la Nación Argentina: TNA de 19%. Monto al vencimiento a 30 días: $1.015.616.
- Banco de Galicia: TNA de 17,5%. Monto al vencimiento: $1.014.384.
- Banco BBVA Argentina: TNA de 18,25%. Monto al vencimiento: $1.015.000.
- Banco Santander Argentina: TNA de 16%. Monto al vencimiento: $1.013.151.
- Banco de la Provincia de Buenos Aires: TNA de 21%. Monto al vencimiento: $1.017.260.
- Banco Macro: TNA de 18,5%. Monto al vencimiento: $1.015.205.
- ICBC Argentina: TNA de 17,7%. Monto al vencimiento: $1.014.561.
- Banco de la Ciudad de Buenos Aires: TNA de 17%. Monto al vencimiento: $1.014.000.
- Banco Patagonia: TNA de 16%. Monto al vencimiento: $1.013.151.
- Banco Credicoop: TNA de 17,5%. Monto al vencimiento: $1.014.384.
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