Connect with us

ECONOMIA

El magnate tecnológico que visitó a Milei y compró una mansión en Buenos Aires ahora vende productos textiles y un libro clave

Published

on


Peter Thiel, entrando a la Casa Rosada, a su reciente reunión con Javier Milei

Peter Thiel, el magnate tecnológico que recientemente se compró una mansión de USD 12 millones en Buenos Aires, se reunió en la Casa Rosada por segunda vez con el presidente Javier Milei y le preguntó sobre la sostenibilidad de su experimento libertario, lanzó a través de su principal empresa, Palantir, proveedora de la CIA, el Pentágono y el servicio de Inmigración de EEUU, indumentaria corporativa de venta al público. Básicamente, una chore coat (chaqueta u overol de trabajo), en celeste y en negro, con el logo de Palantir, hecha con algodón norteamericano y que se vende al no módico precio de 239 dólares.

Lo sorprendente es que ese producto básico, minimalista hasta en el tamaño del logo corporativo y en los gorros Palantir (ver abajo), llamó la atención de GQ, una publicación de moda, estilo de vida y tendencias masculinas, y se agotó el primer día.

Advertisement

El Palantir Store también promociona y vende el libro “Mobilize: how to reboot the American Industrial Base and Stop World War III” (“Movilizar, como reiniciar la base industrial estadounidense y evitar la Tercera Guerra Mundial”). El autor, Shyam Sankar, y la coatura, Madeline Hart, son respectivamente jefe de Tecnología (CTO) y Estratega de Palantir y abordan allí el deterioro manufacturero de EEUU y su impacto en la seguridad nacional.

Chaquetas de trabajo azul y negra, gorras negra y azul marino, todas con logo blanco sobre fondo gris. Productos Palantir Textil
La nueva línea de indumentaria de Palantir Textil Sankar Atomos vs Bits incluye chaquetas de trabajo en azul y negro, complementadas con gorras a juego, destacando funcionalidad y estilo.

Sankar y Hart argumentan que la separación entre los sectores comercial y de defensa, acentuada tras la Guerra Fría, desconectó la innovación privada y las necesidades militares. Proponen introducir más competencia en compras y licitaciones, permitir al Pentágono la contratación directa y hasta promover que las fuerzas armadas de EEUU compitan entre sí para lograr resultados más rápidos, aunque advierten también el riesgo de que las empresas antepongan su beneficio a la seguridad nacional, como ocurrió cuando se “deslocalizaron” para establecerse en China, debilitando la capacidad industrial de EEUU.

Vista en ángulo de la portada del libro de tapa dura blanco 'Mobilize' con texto negro, una estrella verde y los autores, sobre una superficie gris
El libro ‘Mobilize: How to Reboot the American Industrial Base and Stop World War III’, de los autores Shyam Sankar y Madeline Hart, se muestra en un fondo oscuro.

En una presentación ante el Hudson Institute, un think tank de miras estratégicas fundado en 1961 por el futurólogo Herman Kahn, Sankar dijo que la Inteligencia Artificial (IA) es el piedrazo de David contra el “Goliat” de la planificación industrial china, para dar “superpoderes” a los trabajadores norteamericanos y hacerlos “50 veces más productivos” que los de cualquier otro país del mundo, incluida China.

Según The Wall Street Journal, con su mensaje a favor de movilizar la base industrial norteamericana y despejar el riesgo de “una sangrienta y humillante derrota” en una eventual guerra con China, el CTO de Palantir se convirtió en “el Paul Revere de Silicon Valley” (Revere fue un patriota famoso por un histórico galope nocturno en 1775, para alertar a los colonos de Massachusetts sobre el avance de las tropas británicas, antes de las batallas de Lexington y Concord, inicio de la resistencia armada e hitos del proceso de independencia de EEUU).

Shyam Sankar, tecnólogo en jefe de Palantir, habla sobre su libro sobre «reindustrializar» EEUU en el Hudson Institute, un think tank de miras estratégicas fundado en 1961 por el futurólogo Herman Kahn

Esa prédica industrial-militar está en línea con la observación de Thiel de que en las últimas décadas EEUU y Occidente se ocuparon mucho de los “bits” (esto es, del mundo digital) y poco de los “átomos”, el mundo material, la base física y productiva del mundo.

Advertisement

De hecho, la última creación empresaria de Thiel es General Matter (Materia General), que aspira a ser a la energía nuclear de EEUU algo así como General Motors lo fue a su industria automotriz, un gran impulsor, su combustible, a partir de la producción de HALEU (High Assay Low Enriched Uranium). A mediados de 2025 General Matter recibió un aporte inicial de USD 50 millones de un fondo del Departamento de Energía de EEUU dotado de USD 2.700 millones, así como Palantir, cuya capitalización de mercado es hoy de USD 445.000 millones, nació de In-Q-Tel, una incubadora de empresas de la CIA. Con la producción local de HALEU, EEUU aspira a reducir la dependencia de Rusia, de donde importa actualmente cerca del 35% del uranio para sus centrales nucleares.

Thiel, abogado de formación y filósofo e intelectual de vocación, recorrió un largo camino desde sus años en la Universidad de Stanford, donde se volvió un discípulo del crítico literario francés René Girard, quien desarrolló la teoría del “deseo mimético”, la idea de que los humanos no deseamos las cosas por sí mismas, sino porque otros también la desean, lo cual se vuelve una fuente de conflicto cuanto se trata de deseos excluyentes, desde la competencia amorosa hasta la rivalidad por la hegemonía geopolítica.

Tan apegado a la teoría de Girard es Thiel, que fue uno de los inversores iniciales en Facebook porque pensó que sería un rentable vehículo de deseo mimético: millones de usuarios se sumarían, anticipó, para no “quedar afuera”. Más aún, Thiel creó la Fundación “Imitatio” para difundir la obra del pensador francés y en 2023 reunió a innovadores y líderes de opinión en Washington en un evento que -según decía su página web- sintetizaba tres ciudades metafóricas: Atenas (la razón), Jerusalén (las tradiciones religiosas) y Silicon Valley (los innovadores).

Advertisement

La cuestión es que ahora el magnate tech cree que el mundo digital debe reposar sobre bases firmes, en territorio propio o -cuanto menos- aliado, no en suelo rival o enemigo.

A raíz de la venta de overoles y del libro de Sankar, Elaine Moore, columnista de Financial Times, se pregunta por qué una empresa tecnológica vende ropa y por qué el público la compra. Palantir dice que la prenda es un uniforme para empleados que visitan clientes, pero según Moore la cuestión trasciende lo funcional. La moda en el sector tecnológico -señala- se caracteriza por el uso de prendas básicas, poco llamativas, pero el auge de la IA y las empresas Tech cambió la percepción: ahora también el público general busca identificarse con símbolos de innovación y éxito financiero, aun con ropa corporativa.

Casa Peter Thiel Barrio Parque
La mansión de USD 12 millones que Thiel compró en Barrio Parque, el más exclusivo de CABA

El target de Palantir, concluye la columnista, no son los ejecutivos ni los consumidores convencionales, sino los inversores minoristas, sostén de su valor de mercado y afines al mensaje de capacidad productiva y orgullo nacional y al perfil desafiante de la empresa, pues los avances en IA dependen hoy de grandes centros de datos y del suministro de energía, ambos profundamente materiales y tangibles.

Un tercer producto del Palantir Store son parches rectangulares y adhesivos con el diseño y colores de la bandera de EEUU y de otros cinco países: Gran Bretaña, Canadá, Alemania, Japón y Corea del Sur. Por ahora no figura la Argentina, aunque Thiel ya sentó base en Buenos Aires.

Advertisement



Palantir,Textil Sankar Atomos vs Bits,indumentaria,ropa,chaquetas,gorras,moda,diseño,accesorios,colección

Advertisement

ECONOMIA

Zapatillas Nike, Adidas y Fila con descuento de hasta 70% en octubre y cuotas sin interés

Published

on


Moov ofrece rebajas de hasta el 70% en zapatillas de marcas reconocidas. Hay modelos de Nike, Adidas y Fila a precios promocionales y financiamiento


Advertisement

Descuentos en zapatillas Adidas 

Algunos modelos de zapatillas Adidas con precios y descuentos

Descuentos en zapatillas Adidas. Imagen por captura

  • Adidas Campus 00s infantil: $71.999, con 40% de descuento sobre el precio anterior de $119.999.
  • Adidas Top Ten Rb para hombre: $84.999, con 38% de descuendo sobre el precio original de $137.999.
  • Adidas Handball Spezial ST para mujer: $88.999, con 50% de descuento sobre los $179.999 originales.
  • Adidas Gazelle Bold para mujer: $88.999, con 50% de descuento sobre los $179.999 originales.
  • Adidas Rivalry Low para hombre: $89.999, con 40% de descuento sobre el precio original de $149.999.
  • Adidas Taelwondo Lace para mujer: $89.999, con descuento de 40% sobre el precio original de $149.000.
  • Adidas SL 72 OG para mujer: $89.999, con 40% de descuento sobre el precio original de $149.999.
  • Adidas SL72RS para hombre: $89.999, con 40% de descuento sobre el precio original de $149.999.
  • Adidas Campus 00s para hombre: $89.999, con 50% de descuento sobre el precio original de $179.999.
  • Adidas Forum2000 para hombre: $94.999, con 40% de descuento sobre el precio original de $159.999.
  • Adidas Centennial RM: $95.999, con 40% de descuento sobre el precio original de $160.999.

Zapatillas Fila con 50% de descuento y precios desde $64.000

  • Fila Arcade Green Pack para hombre: $64.999, con 40% de descuento sobre el precio original de $108.999.
  • Fila Tennis 88 Origens: $64.999, con 50% de descuento sobre el precio original de $129.999.
  • Fila Court 90 para mujer: $69.999, on 40% de descuento sobre el precio original de $119.899.
  • Fila ACD Mid para hombre: $74.999, con 50% de descuento sobre el precio original de $149.999.
  • Fila Original Fitness Tennis Club para hombre: $79.999, con 38% de descuento sobre un original de $129.999.
  • Fila Ray Tracer Evo: $84.999, con 38% de descuento sobre un precio original de $138.399.
  • Fila Tormo para mujer: $84.999, con 39% de descuento sobre un precio original de $139.999.

Nike con descuentos de hasta el 70%

Algunos modelos de zapatillas Nike con precios y descuentos

Descuentos en zapatillas Nike. Imagen por captura

  • Nike Terminator High para hombre: $88.999, con 70% de descuento sobre los $299.999 originales.
  • NikeCourt Vision Alta: $94.999, con 44% de descuento sobre los $169.999 originales.
  • Nike Cortez Textile para mujer: $98.999, con 50% de descuento sobre precio original de $199.999.
  • Nike Air Max Flyknit Racer para mujer: $103.999, con 70% de descuento sobre los $349.999 originales.
  • Nike Blazer Low ’77 Vintage para mujer: $103.999, con 50% de descuento sobre los $209.999 originales.
  • Nike Field General para mujer: $106.999, con 33% de descuento sobre los $159.999 originales.
  • Nike Air Max Solo para hombre: $108.999, con 50% de descuento sobre los $219.999 originales.
  • Nike Air Max Solo para hombre: $108.999, con 50% de descuento sobre los $219.999 originales.
  • Nike Phoenix Waffle para muer: $108.999, con 50% de descuento sobre los $219.999 originales.
  • Nike Cortez para mujer: $118.999, con 40% de descuento sobre los $199.999 originales.
  • Nike Air Force1´07 para hombre: $123.999, con 50% de descuento sobre los $249.999 originales.

Cuotas sin interés y envíos, qué tener en cuenta antes de comprar



descuentos,precios,zapatillas,actualidad

Continue Reading

ECONOMIA

Cuál es el verdadero peso de los autos extranjeros en el mercado argentino tras la apertura de las importaciones

Published

on



Existe la idea de que los autos importados están reemplazando a los que se producen en Argentina o incluso en Brasil, que eran los dominadores del mercado local antes de la apertura sin restricciones que comenzó en enero de 2024.

Sin embargo, parte de esa idea se derrumba al mirar las estadísticas de ventas, en las que todavía hay 6 autos nacionales entre los 10 primeros del ranking de patentamientos de los primeros 9 meses del año, con tres modelos en los primeros tres lugares y con cuatro en los primeros cinco.

Advertisement

Lo más curioso es que el primer auto que rompe la hegemonía de vehículos argentinos no es brasileño, sino chino, la Ford Territory, aunque es un importado de una automotriz nacional y no de un importador, mientras que el mejor auto fabricado en Brasil es el Volkswagen Tera, que ocupa la séptima posición.

El mejor auto importado de Brasil es el Volkswagen Tera, pero ocupa la séptima posición en el ranking de patentamientos 2026.

El primer importado puro, que no tiene una marca con producción local o regional es chino y está en el 21er lugar, con un volumen de ventas que representa una quinta parte del volumen de ventas que exhibe el líder de la tabla o una tercera parte de su mejor competidor de segmento. Es mucho o poco según el punto de vista.

Si se compara el impacto en el mercado no parece ser un número significativo que “comprometa” la industria nacional. Si se lo mide en relación con el poderío que tiene un importador frente a una automotriz, es muy bueno porque muestra un cambio de elección de al menos un 20% de los consumidores.

Advertisement

El impacto del cupo

Gran parte de ese cambio se dio, sin embargo, a partir de julio de 2025, cuando empezaron a llegar los autos del primer cupo de híbridos y eléctricos. Hasta ese momento, las automotrices regionales tenían entre un 95% y un 98% del total de las ventas de autos 0km.

Las pickups nacionales encabezan la lista de los autos más vendidos. Hay tres en los primeros 10 puestos del ranking y son el tipo de vehículo que más ventas registra en producción nacional.

Pero a partir de ese mes empezaron a bajar en general, más allá de la performance de alguna marca puntual. Apenas en cuatro meses, la cuota de autos regionales bajó al 90%, para fin de año volvió a descender a un 86%.

Ya en abril y mayo de 2026 la cuota de autos regionales tocó su piso con un 79,9%. Hoy, tras haberse desacelerado la llegada de marcas chinas por quedarse sin autos entre mayo y junio, el mercado automotor tiene una participación de un 81,5% de autos regionales.

Advertisement

Los 10 importados más vendidos

Para poder tomar dimensión real del impacto de los autos importados puros en Argentina, esos que no vienen de la mano de una terminal automotriz, la comparación del volumen de ventas de los diez modelos con mayor demanda permite establecer el cambio real que se dio en el mercado.

Las referencias de los autos locales son importantes para la comparación. La pickup más vendida (Toyota Hilux) suma casi 25.000 unidades, el auto de pasajeros que lidera la categoría (Fiat Cronos) alcanzó los 17.800 patentamientos, el B-SUV (VW Tera) tiene poco más de 11.800 unidades vendidas, y el C-SUV (Toyota Corolla Cross) acredita 8.645 ventas.

Baic BJ30, el auto importado más vendido del año. Tiene una quinta parte del volumen de venta del número 1 y está en el puesto 21ro.

El auto importado por un importador más vendido es el Baic BJ30 (C-SUV), en el puesto 21ro, que alcanzó las 5.357 unidades y tiene el 1,3% del mercado. El siguiente modelo es el BYD Atto 2, que está en el puesto 36to con 3.525 patentamientos y un 0,9% del mercado.

Advertisement

Los siguientes dos lugares vienen a continuación y los ocupan otros dos modelos de esa marca, el Dolphin Mini (auto compacto) con 3.335 unidades y el Song Pro (C-SUV) con 3.314, ambos con el 0,8% de cuota en las ventas totales del mercado.

El quinto auto importado más vendido es Chery Tiggo 7 (C-SUV), también chino, que ocupa el puesto 42do con 3.094 ventas y un 0,8% también, delante del primer auto no chino de la lista, el Hyundai HB20, que está 44to en la lista absoluta.

Si bien ese modelo se fabrica en Brasil, llega a Argentina por un importador oficial porque localmente no hay una operación industrial paralela con la brasileña. El HB20 es un hatchback B y sumó hasta septiembre 2.942 unidades con un 0,7% del mercado.

Advertisement

El Hyundai HB20 es brasileño pero viene a Argentina a través del importador oficial. Al igual que KIA, no tienen fábrica local y son importados puros.

En la séptima posición de este ranking de importados de importadores, aparece el Haval H6 (C-SUV), auto que trae el Grupo Antelo, ocupando el puesto 53ro con 2.053 unidades, un 0,5% del mercado. En octavo lugar hay otro auto coreano que viene por un importador vía México, donde se fabrica. Se trata del Kia K3, que acumuló ventas por 1.963 unidades en 9 meses y está en el puesto 56to con un 0,5% de cuota total.

El noveno auto importado más vendido es otro chino, el Haval Jolión (B-SUV), que sumó 1.693 autos, está en el puesto 63ro y tiene un 0,4% del mercado; y en décimo lugar aparece el MG ZS (C-SUV) con 1.604 patentamientos y el puesto 65% con otro 0,4% del mercado.

Así, mientras 2024 empezó con una industria automotriz regional tenía un 94% del mercado, hoy, cuando faltan dos meses para cumplir 3 años desde que cambió el comercio automotor, tienen un 81,5%, mostrando una caída de participación del 13%.

Advertisement

Ford,Ranger Black,pickup,camioneta,2.0 Turbodiésel,tracción simple,caja automática,Argentina,vehículo,lanzamiento

Continue Reading

ECONOMIA

Aumento de sueldo para las Fuerzas Armadas en octubre de 2026: cuánto cobra cada rango

Published

on


Los montos varían según el grado jerárquico y forman parte de un esquema de incrementos escalonados que continuará hasta diciembre


Advertisement

Cuánto cobran los miembros de las Fuerzas Armadas en octubre de 2026

  • Teniente general, almirante y brigadier general: $3.668.649.
  • General de división, vicealmirante y brigadier mayor: $3.271.629.
  • General de brigada, contraalmirante y brigadier: $2.980.776.
  • Coronel, capitán de navío y comodoro: $2.610.898.
  • Teniente coronel, capitán de fragata y vicecomodoro: $2.270.050.
  • Mayor y capitán de corbeta: $1.788.420.
  • Capitán y teniente de navío: $1.481.167.
  • Teniente primero, teniente de fragata y primer teniente: $1.317.411.
  • Teniente y teniente de corbeta: $1.187.690.
  • Subteniente, guardiamarina y alférez: $1.075.659.
  • Suboficial mayor: $1.834.321.
  • Suboficial principal: $1.626.169.
  • Sargento ayudante, suboficial primero y suboficial ayudante: $1.441.621.
  • Sargento primero, suboficial segundo y suboficial auxiliar: $1.268.067.
  • Sargento y cabo principal: $1.138.435.
  • Cabo primero: $1.021.681.
  • Cabo y cabo segundo: $945.624.
  • Voluntario de primera y marinero de primera: $861.334.
  • Voluntario de segunda y marinero de segunda: $797.085.

Cuánto cobra la Policía de Establecimientos Navales en octubre

  • Comisario inspector: $1.130.908.
  • Comisario: $1.085.492.
  • Subcomisario: $1.009.662.
  • Oficial principal: $880.560.
  • Oficial inspector: $801.060.
  • Oficial subinspector: $669.970.
  • Oficial ayudante: $554.953.
  • Oficial subayudante: $488.078.
  • Subescribiente: $796.940.
  • Sargento primero: $602.061.
  • Sargento: $576.935.
  • Cabo: $462.619.
  • Agente de primera: $447.159.
  • Agente de segunda: $439.922.

Cómo sigue el aumento salarial hasta diciembre



sueldo,fuerzas armadas,actualidad

Continue Reading

Tendencias