En la web ya os informamos de que la app de YouTube estaba en camino para Nintendo Switch 2. Ahora tenemos novedades tras el rumor que afirmaba que se lanzaría el pasado mes de febrero y confirmarse ese mismo mes que seguía en camino la app. Actualmente, Nintendo Switch 2 no cuenta con una app oficial de YouTube, pero algunos usuarios descubrieron esta semana un método alternativo para acceder a la plataforma usando el navegador oculto de la consola a través de Super Animal Royale.

Aunque funcionaba, la experiencia era bastante limitada. Sin embargo, ahora el truco ya no funciona y aparece el error “2800-1230”, indicando que la página no puede mostrarse debido a un fallo. Aunque no ha habido comentarios oficiales sobre el bloqueo del acceso, YouTube ha reiterado recientemente que su aplicación oficial para Switch 2 sigue en desarrollo y que esperan lanzarla “pronto”. Seguiremos atentos…

Super animal royale YouTube method patched
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¿Qué os ha parecido esta información de la sucesora Nintendo Switch 2 y su estreno? Podéis compartirlo en los comentarios abajo.

Fuente.

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El tren Belgrano Sur tendrá un servicio limitado este fin de semana. Durante el sábado 9 y domingo 10 de mayo, el ramal Sáenz-González Catán circulará únicamente entre Villa Madero y la terminal bonaerense González Catán, sin llegar a Doctor Sáenz. Esta modificación se da en el marco de los avances de las obras de renovación integral que se realizan sobre la autopista Dellepiane. Los trabajos incluirán la instalación de dos nuevos puentes ferroviarios sobre la autopista.

Desde el Ministerio de Movilidad e Infraestructura de la Ciudad informaron que la empresa Autopistas Urbanas SA (AUSA) desarmará durante el fin de semana las vías en el tramo que cruza la colectora de Dellepiane, excavará el terraplén y montará dos losas de hormigón de 20 metros de largo por 6,20 metros de ancho, con un peso de 110 toneladas cada una.

Estas estructuras conformarán los puentes ferroviarios que permitirán habilitar por debajo un paso vehicular para darle continuidad a la colectora Sur. Un operativo similar ya había sido realizado en marzo del año pasado sobre la colectora Norte.

Máster Plan de la Autopista Dellepiane

Las obras forman parte del Masterplan Dellepiane, un proyecto integral que busca reconvertir esta histórica vía en la primera “Autopista Parque”. La restaurada traza impactará en 200.000 vehículos que la transitan por día y, de manera directa, en la vida de 63.000 vecinos de la zona y en unos 15.000 usuarios cotidianos del transporte público.

La obra se desarrolla a lo largo de 4,6 kilómetros, desde la avenida General Paz hasta el peaje Dellepiane, y apunta a mejorar la movilidad, seguridad y la eficiencia en uno de los corredores más exigentes del sur de la Capital.

Se trata del primer rediseño integral desde su reconversión en autopista en la década de 1990. El proyecto forma parte del Sistema Integrado de Movilidad Urbana y es ejecutado por AUSA.

Con el objetivo de mejorar el transporte público en el sur porteño, en el centro de la autopista se construirá un corredor exclusivo para colectivos. Será de doble mano, contará con seis paradores centrales y estará separado del tránsito general mediante defensas de hormigón, con el objetivo de aportar mayor fluidez y seguridad vial. El corredor se extenderá desde Piedra Buena hasta empalmar con el Metrobús de la autopista 25 de Mayo.

A su vez, se refuncionalizarán los ingresos y egresos de la autopista para hacerlos más fluidos y seguros. Las tareas incluirán el recambio integral de las defensas laterales y la colocación de amortiguadores de impacto.

El proyecto también contempla nuevas pasarelas elevadas que permitirán acceder de manera segura a cada parador desde ambos extremos y vincularán los laterales del parque lineal. Contarán con señalización, nueva iluminación y rampas para personas con movilidad reducida y cochecitos de bebé.

Además, se sumarán siete puentes peatonales de cuatro metros de ancho que reforzarán la seguridad en los cruces, mejorarán el acceso al transporte público y potenciarán la conectividad entre barrios históricamente fragmentados por la autopista.

El Masterplan Dellepiane también incorporará una obra hidráulica de gran escala en la cuenca del arroyo Cildañez, en línea con el Plan Hidráulico porteño. Los trabajos incluirán la construcción de dos nuevos conductos que suman 2.700 metros de longitud y la incorporación de 247 nuevos sumideros.

Las intervenciones aumentarán la capacidad de escurrimiento y beneficiarán de forma directa a más de 3.700 vecinos y, en términos generales, a unos 63.000 habitantes del área de influencia.

A su vez, se están construyendo nuevos tramos de las colectoras Norte y Sur entre Piedra Buena y Rucci para darle continuidad a trazas que actualmente se interrumpen a 600 metros de la avenida General Paz.

La transformación, sin embargo, no se limita a la infraestructura vial. El plan contempla la creación de un parque lineal de más de cuatro kilómetros a lo largo de la traza, que regenerará 260.000 metros cuadrados de espacios verdes con postas deportivas, áreas recreativas y nuevo arbolado.

La obra final se completará en julio de 2027, aunque habrá inauguraciones puntuales antes.

Puede que el nombre de War Drum Studios LLC no os suene de mucho, y si te digo Grove Street Games quizá tampoco, aunque su nombre te hará recordar a GTA: San Andreas. Y es que sí, el estudio estadounidense nació en 2007, pero cambió de nombre en 2020, homenajeando a la aventura de CJ tras pasar más de nueve años trabajando con la saga de Rockstar Games, realizando ports para móviles y consolas. Ahora, y tras años como equipo de apoyo, los estadounidenses han desarrollado su primer juego original en años: BeastLink, un ambicioso multijugador que mezcla combates a escala humana con el caos de los kaijus en ciudades completamente destructibles.

La propuesta jugable gira en torno a partidas que evolucionan en dos fases bien diferenciadas. Primero, los jugadores combaten como humanos, utilizando armas y vehículos para enfrentarse a enemigos y criaturas de gran tamaño mientras recorren una ciudad que se cae en pedazos. A medida que avanza la partida, es posible vincularse con kaijus dormidos, lo que cambia por completo la escala del juego, permitiendo controlar a estos monstruos y ser protagonistas de la destrucción urbana en lugar de meros espectadores.

Bajo Unreal Engine 5, BeastLink incluye una tecnología «realista» de destrucción

Claro está, con una destrucción como la que promete el equipo estadounidense, se necesita un motor acorde detrás. En este caso, Grove Street Games hace uso de la tecnología SuperDestruction, desarrollada sobre Unreal Engine 5. Este sistema permite que todos los jugadores alteren el entorno en tiempo real, con más de 250.000 objetos destructibles y millones de piezas con físicas propias que reaccionan a cada impacto. La idea es que la destrucción no sea solo visual, sino que influya directamente en el combate.

Como kaijus —habrá cuatro tipos de lanzamiento—, las peleas contra otros jugadores se centran, lógicamente, en el cuerpo a cuerpo, aunque también podremos realizar ataques especiales como cargas sónicas o lanzar rayos, así como usar el entorno como arma, ya sea para golpear a otros jugadores o crear zonas aisladas para combates 1v1. Además, cada criatura tiene un estilo propio, desde bestias más centradas en la fuerza bruta hasta otras que priorizan la velocidad o los ataques aéreos.

Desde el estudio aseguran que el objetivo es crear «la experiencia definitiva de ser un kaiju» y, teniendo en cuenta que no hay muchos juegos del estilo, con poco podrían conseguirlo. Eso sí, BeastLink no limitará su experiencia al multijugador, sino que también permitirá jugar en solitario. Aun así, no se ha especificado si, cuando entre en acceso anticipado, incluirá ambos modos.

En este caso, y según ha indicado el estudio, BeastLink está previsto para llegar en verano en formato early access a PS5, Xbox Series y PC. Antes de su lanzamiento, el estudio abrirá varias fases de prueba con la comunidad, comenzando con una beta cerrada el 8 de mayo en Steam. Un giro de tuerca para un equipo que se hizo famoso tras el descalabro de su trabajo con Grand Theft Auto: The Trilogy – The Definitive Edition, que obligó a Rockstar a pedir disculpas, y que ahora busca desprenderse de su pasado como estudio de apoyo para labrarse una nueva identidad.

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La noticia

Trabajaron en GTA, pero les fue tan mal que su nuevo juego es lo contrario, un sandbox con destrucción «realista» y monstruos a lo Godzilla

fue publicada originalmente en

3DJuegos

por

Alberto Lloria

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