INTERNACIONAL
La ex pareja del narco uruguayo Marset escribió una carta a mano desde prisión: “¿Dónde están mis derechos?”
La madre de los hijos del narcotraficante Sebastián Marset, Gianina García Troche, está presa en Paraguay, mientras avanzan sobre ella investigaciones sobre narcotráfico. Está en un penal de máxima seguridad, en el que pasa 22 horas dentro de una celda y sin comunicación con el mundo exterior. Tiene dos horas por día para salir a un patio enrejado, que le llaman “gallinero”. Detrás de las rejas, García Troche se muestra preocupada por su salud mental.
La uruguaya fue detenida en julio de 2024 en el aeropuerto de Barajas, un año y medio antes de que fuera arrestado y enviado a Estados Unidos el padre de sus hijos.
La acusada ha buscado distintos medios para criticar las condiciones de reclusión en las que está. A fines del año pasado, después de haber sido internada en terapia intensiva, se filmó desde la prisión y contó que tenía el cuerpo lleno de hematomas y que atravesó por varias convulsiones. La semana pasada volvió a expresarse, en este caso a través de una carta escrita a mano.
La imputada eligió a la periodista Patricia Martín, de la radio Carve uruguaya, para hacer lo que llamó un “descargo”.
La ex pareja de Marset contó que está en una cárcel de máxima seguridad. “Yo soy todavía procesada, y no debería de estar en una cárcel con el régimen cerrado especial”, escribió a mano.
La mujer está en este centro de reclusión desde febrero; antes había pasado por la prisión militar de Viñas Cué. El operativo de traslado hacia el Centro Penitenciario de Reinserción Social “Martín Mendoza” fue polémico porque la uruguaya se resistió a ser trasladada y “en todo momento” amenazó al personal.
“Están cometiendo un gran error, ustedes no saben las consecuencias de esto, se van a arrepentir y los voy a mandar a matar a todos, mi esposo tomará represalias y habrá consecuencias”, dijo la ex pareja de Marset, esa vez, mientras era trasladada.
Pero, volviendo a la carta actual, García Troche volvió a alertar sobre su estado: “Tengo problema de salud, que cada día está empeorando. Hay estudios que lo demuestran, no me permiten visitas con mis hijos, están violando sus derechos…”.
“Soy madre de cuatro hijos pequeños. Ellos necesitan del abrazo de su madre; ¿dónde están los derechos del niño? ¿Dónde está mi embajada? ¿Dónde están mis derechos?”, escribió la mujer en la carta enviada a una periodista.
Luego García Troche contó cómo es su día a día en la prisión. “Paso 22 horas en mi celda, porque dos tengo derecho a salir en otra celda más grande con techo enrejado, que es compartido con los hombres”, relató. Ese lugar en el que pueden pasar hasta dos horas por día es conocido como “gallinero”.
La imputada hace referencia a que está en una cárcel de hombres, aunque en realidad fue trasladada al pabellón de mujeres del penal.
Son 11 las presas que están alojadas allí. Según señaló García Troche en el texto, la mayoría de ellas son madres y ninguna sabe “sus situaciones”.
“¿Dónde están las verdaderas mujeres peligrosas? Esas mujeres que matan a sus hijos, que mandan violar a sus hijos, ¿dónde están?”, se preguntó García Troche en su misiva. “Están disfrutando acá al lado, en la cárcel de mujeres, que se llama Comple. Ahí trabajan, estudian, ven a sus hijos. ¿Y nosotras? ¿Yo?”, insistió.
Gianina García Troche, la madre de los hijos de Marset, denuncia que tiene el cuerpo lleno de hematomas y que está con una vía en la prisión (tiktok @gianina.garcia.tr)
García Troche explicó que no se podía arriesgar a hacer un video para no perder la “única llamada” que tiene permitida cada 15 días, que es de una hora y que aprovecha para comunicarse con sus hijos.
“Hoy alzo mi voz a través de esta carta. Es muy fácil juzgarme, cuando ni un juez me ha condenado”, escribió.
García Troche aseguró en octubre de 2025 que no está más en pareja con Marset y que es simplemente la madre de sus cuatro hijos.
García Troche está presa en Paraguay mientras avanzan las investigaciones sobre narcotráfico y lavado de activos.
La decisión de trasladar a García Troche la tomó la jueza Montanía tras un historial de conductas agresivas en prisión. Según NPY, en diciembre la magistrada le prohibió visitas familiares por mal comportamiento, estableciendo un precedente sobre la preocupación por la seguridad de quienes la custodian en contextos de alto riesgo.
Cuando publicó el video en TikTok, la uruguaya dijo que tenía hematomas por todo el cuerpo, que tuvo varias convulsiones y también contó que Marset es el amor de su vida.
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La empresa malaya Karex, reconocida como el mayor fabricante mundial de preservativos, informó que aumentará los precios de sus productos hasta un 30% debido a los efectos de la guerra con Irán y las interrupciones en el Estrecho de Ormuz. El anuncio, realizado por su CEO Goh Miah Kiat, marcó un nuevo episodio en la cadena de consecuencias económicas generadas por el conflicto en Medio Oriente, que ya afectó distintos mercados y cadenas de suministros en todo el mundo.
Desde el inicio del conflicto, los costos de producción para Karex crecieron de forma abrupta. La causa principal estuvo vinculada a los problemas para acceder a materias primas esenciales en la fabricación de preservativos, como el látex de nitrilo, el aceite de silicona y los materiales de empaque, especialmente el papel de aluminio. Según el propio Goh, el nitrilo registró un aumento de precio de más del 100% en pocas semanas. Además, algunos ingredientes para lubricantes íntimos duplicaron o incluso más que duplicaron su valor respecto a las cifras previas a la guerra.
El Estrecho de Ormuz, vía estratégica por donde circula aproximadamente un tercio del petróleo comercializado por mar, quedó fuertemente restringido tras los ataques aéreos estadounidenses e israelíes y las advertencias de Irán contra buques en tránsito. Esta situación derivó en una fuerte disrupción de los flujos de energía y petroquímicos, lo que a su vez impactó en la industria del caucho sintético y otros derivados de los hidrocarburos, insumos fundamentales para la producción de preservativos. Karex depende de insumos derivados del petróleo, como el amoníaco —fundamental para conservar el látex— y lubricantes de base siliconada.
La compañía produce más de 5.000 millones de preservativos al año y abastece a marcas internacionales como Durex y Trojan, además de suministrar productos a sistemas públicos de salud como el Servicio Nacional de Salud británico (NHS) y a programas de ayuda gestionados por las Naciones Unidas (ONU). En total, Karex representa alrededor del 20% del total de condones comercializados en el planeta.
La decisión de trasladar el incremento de costos a los clientes resultó inevitable para la dirección de Karex. “Esta transferencia de costes al cliente es inevitable debido a la continua inestabilidad en el suministro de materias primas, las interrupciones logísticas y el aumento de los costes de producción”, declaró Goh en una entrevista recogida por la agencia internacional EFE. Los incrementos no solo se aplican a los preservativos, sino también a lubricantes personales, fundas para sondas y catéteres.
El impacto logístico se reflejó en los tiempos de entrega. Antes del estallido del conflicto, los envíos de Karex a mercados de Europa y Estados Unidos demoraban aproximadamente un mes. Ahora, el tiempo de llegada puede alcanzar los dos meses, lo que complicó el abastecimiento en regiones donde la demanda creció de manera notable. “Estamos viendo muchos más preservativos que, de hecho, se encuentran en buques que no han llegado a su destino, pero que son muy necesarios”, remarcó Goh. Según el directivo, varios países en desarrollo enfrentan una situación de escasez, agravada por los retrasos en la cadena de distribución.
Otra consecuencia relevante para el sector fue el incremento de la demanda global de preservativos, que creció cerca de un 30% este año. El aumento coincidió con la reducción drástica de las reservas mundiales, tras los recortes en los presupuestos de ayuda internacional, especialmente por parte de la Agencia de Estados Unidos para el Desarrollo Internacional (USAID) durante el año previo. Karex informó que mantiene reservas suficientes para algunos meses y busca aumentar la producción para responder a la demanda.
El encarecimiento de los fletes y la volatilidad de los precios de los insumos no solo afectó la industria de preservativos. Según Bloomberg, la interrupción de la navegación en el Golfo también influyó en otros sectores, como el de guantes médicos, fertilizantes, agua embotellada y componentes electrónicos, por la falta de acceso a materias primas críticas como el helio, utilizado para la fabricación de chips. El encarecimiento del transporte repercutió, además, en productos de consumo masivo como azúcar, lácteos y frutas.
Goh advirtió que, de persistir la guerra, Karex podría tener que aplicar nuevos ajustes en sus tarifas. Aunque la compañía ajustó los precios con la mayoría de sus clientes, la decisión de trasladar los aumentos a los consumidores finales depende de las estrategias de cada cliente o minorista. Por el momento, Karex implementó un almacenamiento preventivo de materia prima para garantizar la continuidad de la producción, mientras sigue de cerca la evolución del conflicto y sus consecuencias sobre el comercio internacional.
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Two trains collided in Denmark early Thursday, leaving five people critically injured in what police called a major incident.
The collision occurred around 6:30 a.m. near Hillerød, about 40 kilometers (25 miles) north of Copenhagen. Roughly a dozen other people have minor injuries, according to the Greater Copenhagen Fire Department.
There were 38 people aboard the two trains, according to a spokesperson for the North Zealand police.
TRAIN CRASH WITH 800 PASSENGERS AT RISK LIKELY CAUSED BY HUMAN ERROR
Rescuers work at the site of a collision between two trains between Hilleroed and Kagerup, north of Copenhagen, on April 23, 2026. (Steven Knap/Ritzau Scanpix)
Officials originally said four people were critically injured but revised that figure hours after the crash. It was not immediately clear whether the train’s drivers were among the victims.
MEGA-YACHT WITH 400 PASSENGERS CRASHES INTO NEW YORK CITY DOCK, INJURING NEARLY A DOZEN
Two trains collided between Hilleroed and Kagerup, north of Copenhagen, on Thursday, April 23, 2026. (Steven Knap/Ritzau Scanpix)
Investigators are looking into what caused the collision, which occurred near a level crossing. Photos from the scene show the front ends of the trains smashed, though both remained upright on the tracks.
The mayor of the nearby town of Gribskov, Trine Egetved, in a post on Facebook, said some of the injured were flown to the hospital.
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Two trains collided between Hilleroed and Kagerup, north of Copenhagen, on Thursday, April 23, 2026. (Steven Knap/Ritzau Scanpix)
She said the crash occurred on a local rail line that’s used by many Gribskov residents, employees and schoolchildren.
No other details were available.
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The U.S. may have burned through roughly half of its Patriot missile interceptors during the conflict with Iran, according to a new analysis, underscoring how even a campaign lasting just weeks can place heavy strain on key munitions stockpiles.
While the U.S. still has enough firepower to sustain operations in the current fight, analysts warn the greater risk lies in a future conflict against a peer adversary.
A report from the Center for Strategic and International Studies (CSIS) found that U.S. forces used large shares of several critical munitions during the 39-day air and missile campaign, including more than 850 Tomahawk cruise missiles and more than 1,000 Joint Air-to-Surface Standoff Missiles (JASSMs). Patriot interceptor use was estimated between roughly 1,060 and 1,430 missiles — more than half of the U.S. prewar inventory.
Exact U.S. munitions stockpiles are classified, and the figures in the report are estimates derived from Pentagon budget documents, historical procurement data and reported battlefield usage.
TRUMP RALLIES DEFENSE TITANS TO SURGE WEAPONS OUTPUT AS IRAN WAR RAGES
Even before the Iran war, U.S. stockpiles of key precision munitions were considered insufficient for a large-scale conflict with a peer adversary such as China. The latest drawdowns have made that gap more acute.
A future war in the Western Pacific would likely require sustained use of the same high-end missiles now being depleted, particularly for long-range strike and missile defense against a sophisticated adversary.
The U.S. may have burned through roughly half of its Patriot missile interceptors during the conflict with Iran, according to a new analysis. (Sam Yeh/AFP)
Other high-end systems were also heavily drawn down.
The U.S. is estimated to have used between 190 and 290 Terminal High Altitude Area Defense interceptors, which cost about $15.5 million each, and between 130 and 250 SM-3 interceptors, among the most expensive in the arsenal at roughly $28.7 million apiece.
The Navy’s SM-6 missile, which costs about $5.3 million per unit, also saw significant use, with estimates ranging from 190 to 370 fired.
Long-range strike weapons used in the conflict carry similarly high price tags.
Tomahawk land attack missiles cost about $2.6 million each, while JASSMs are priced at roughly $2.6 million per missile. The Army’s newer precision strike missile (PrSM), costing around $1.6 million per unit, was also used in smaller numbers, with estimates ranging from 40 to 70 fired.
Pentagon chief spokesperson Sean Parnell denied reports of stockpile shortages.
«America’s military is the most powerful in the world and has everything it needs to execute at the time and place of the President’s choosing,» he said in a statement.
«As Secretary Hegseth has highlighted numerous times, it took less than ten percent of American naval power to control the traffic going in and out of the Strait of Hormuz. Since President Trump took office, we have executed multiple successful operations across combatant commands while ensuring the U.S. military possesses a deep arsenal of capabilities to protect our people and our interests. Attempts to alarm Americans over the Department’s magazine depth are both ill-informed and dishonorable.»
A Navy official added to Fox News Digital: «The Navy is taking aggressive steps to increase our munitions stockpiles and strengthen the industrial base; as reflected in our FY27 budget request of $22.6 billion, which will fund over 4,600 all-up rounds.»
«We are significantly increasing production for our most critical systems, including the Standard Missile, Tomahawk, AMRAAM, and the PAC-3. To support this surge and provide a stable demand signal to our industry partners, we are continuing the multi-year procurements for LRASM and NSM, while initiating new multi-year contracts for the Tomahawk and Standard Missile. We are also working with the Department of War through the Munitions Acceleration Council (MAC), to synchronize efforts across the enterprise to break down barriers and speed up production.»
The Pentagon’s latest budget request underscores the urgency: The administration is seeking roughly $70 billion for munitions in fiscal year 2027 — a nearly threefold increase over current levels — as it moves to replenish stockpiles strained by recent conflicts, including Iran and Ukraine. The request includes sharp increases in purchases of key systems used in the war, including Tomahawk cruise missiles, Patriot and THAAD interceptors, and long-range strike weapons.
Iran maintains thousands of missiles and drones, according to Defense Intelligence Agency director Lt. Gen. James Adams.
«Despite significant degradation of Iranian military capabilities through coalition strikes in operation Epic Fury Tehran retains thousands of missiles and one-way attack UAV’s capable of threatening U.S. and partner forces throughout the region,» he told the House Armed Services Committee Wednesday.
IRAN’S REMAINING WEAPONS: HOW TEHRAN CAN STILL DISRUPT THE STRAIT OF HORMUZ
Despite the heavy expenditures, the U.S. retains enough munitions to sustain operations in the current conflict. The report notes that after heavy use of long-range missiles in the early phase of the campaign, U.S. forces shifted toward less expensive and more plentiful weapons, including Joint Direct Attack Munitions and other short-range systems.
The concern, analysts say, is what comes next.
Rebuilding those inventories will take years. According to the CSIS analysis, delivery timelines for many of these systems range from roughly three to more than five years, factoring in contracting delays, production lead times and manufacturing capacity limits.
The U.S. is estimated to have used between 190 and 290 THAAD interceptors, which cost about $15.5 million each, and between 130 and 250 SM-3 interceptors, among the most expensive in the arsenal at roughly $28.7 million apiece. (Staff Sgt. Cory D. Payne/U.S. Air Force/AP)
That lag comes as global demand for the same systems continues to rise.
Patriot interceptors, for example, are in high demand among U.S. allies, including Ukraine, which has relied heavily on them for air defense. Other partners in Europe and Asia also are seeking to expand their own stockpiles, creating competition for limited production capacity.
The Trump administration has pushed to rapidly expand production of key munitions, with defense contractors planning major increases in output.
Lockheed Martin, for example, is aiming to boost Patriot interceptor production from roughly 600 per year to about 2,000 by the end of the decade, while also expanding THAAD interceptor capacity from under 100 annually to several hundred. RTX has said it will increase Tomahawk production to more than 1,000 missiles per year, a significant jump from recent levels.
But those increases will take time.
In its latest budget request for fiscal year 2027, the Pentagon is calling for a surge in munitions procurement, yet analysts caution that even with additional funding and planned production gains, the defense industrial base cannot quickly replace weapons already expended.
Image shows a Lockheed Martin JASSM cruise with a C-130. A report from the Center for Strategic and International Studies (CSIS) found that U.S. forces used large shares of several critical munitions during the 39-day air and missile campaign, including more than 850 Tomahawk cruise missiles and over 1,000 Joint Air-to-Surface Standoff Missiles (JASSMs). (Richard Baker / In Pictures via Getty Images)
Pentagon officials already had raised concerns about U.S. munitions stockpiles after years of military support for Ukraine.
In 2025, the Pentagon paused shipments of some air defense missiles and other weapons to Kyiv following an internal review that found certain inventories had declined too far.
The strain is already affecting U.S. allies in Europe. U.S. officials have warned that some previously contracted weapons deliveries to European countries — including in the Baltic region — could be delayed as the Iran war draws down American stockpiles.
Leaders in Estonia and Lithuania said they had been informed that delivery timelines for U.S. military equipment were shifting, with some ammunition shipments «put on hold» as Washington works through supply constraints.
One European defense official told Fox News Digital that delays could have longer-term consequences, warning that allies may begin to «rethink» future purchases of U.S. weapons if delivery timelines become unreliable.
The production bottlenecks are not new. The U.S. has faced a backlog of more than $20 billion in approved weapons sales to Taiwan, with delivery timelines for some major systems slipping by years due in part to limited industrial capacity.
During the conflict, the Pentagon moved elements of its THAAD system from South Korea to the Middle East to bolster defenses against Iranian missile attacks, according to multiple reports. The redeployment highlights the tradeoffs facing U.S. planners as they shift limited high-end air defense assets between regions.
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The result is a growing challenge for U.S. defense planners: sustaining current conflicts while preparing for a potentially larger war ahead.
Fox News has reached out to the Pentagon and relevant service branches for comment.
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