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ECONOMIA

El precio del litio vuela: avanza 140% en 12 meses y motoriza otra lluvia de dólares para Argentina

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El mercado global del litio atraviesa una recuperación acelerada en lo que va de este 2026. Los precios del carbonato de litio en China escalaron hasta tocar los 172.000 yenes por tonelada, lo que representa una cotización de u$s25.215 al cambio de la jornada. Este valor consolida un incremento del 45% en lo que va del año y deja atrás la incertidumbre de los meses previos, proyectando una demanda robusta para el mediano plazo.

El análisis de los indicadores financieros revela una recuperación vertical que sorprende al mercado. Solo en el último mes, el precio del litio registró un salto del 17,41%, mientras que el incremento interanual alcanza un explosivo 144,32%. Estas cifras posicionan al mineral como uno de los activos con mejor rendimiento en el tablero de las materias primas, generando un clima de urgencia entre los inversores estratégicos.

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En este escenario de efervescencia, la Argentina se consolida como un actor central gracias a un incremento sostenido en sus niveles de producción. El país ya cuenta con siete plantas en marcha distribuidas en el Norte, un hito que permite capitalizar la ventana de oportunidad que abren los precios por encima de los u$s25.000. La continuidad productiva de estos proyectos más los que se anuncian en corto y mediano plazo asegura un flujo de divisas vital para la balanza comercial.

El reciente informe del INDEC sobre el Intercambio Comercial Argentino (ICA) confirma esta tendencia positiva. Las exportaciones de marzo de 2026 alcanzaron un récord histórico, impulsadas por un complejo de productos dentro del cual el litio se sumó este año entre los 10 de mayor exportación. Este desempeño minero -sunado al oro y la plata- es uno de los pilares que permite al país sostener su superávit sectorial por veintiocho meses consecutivos.

China el gran movilizador de precios del litio

La disparada en las cotizaciones del petróleo crudo y sus derivados desde principios de marzo actúa como un catalizador inesperado para la minería. El encarecimiento de los combustibles fósiles empuja a las economías centrales a acelerar la transición hacia vehículos de nueva energía. Este cambio de paradigma beneficia directamente a la industria de las baterías, que requiere al litio como su componente elemental e insustituible para reducir la dependencia de los hidrocarburos.

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En el frente corporativo, el gigante BYD envió una señal contundente al mercado que despeja dudas sobre la adopción global de la movilidad eléctrica. La compañía revisó al alza sus proyecciones de ventas en el extranjero, pasando de una estimación de 1,3 millones de unidades en enero a una nueva meta de 1,5 millones para este año. Este ajuste refuerza la presión sobre la cadena de suministro de minerales críticos y asegura un piso de consumo creciente.

Por su parte, el Gobierno de China redobló su apuesta por la infraestructura energética nacional, un movimiento que sostiene el precio del mineral. El anuncio de un incremento significativo en el gasto destinado al almacenamiento de energía asegura un flujo de demanda constante. Estos sistemas de respaldo son fundamentales para estabilizar las redes eléctricas modernas y dependen íntegramente de la capacidad de producción de litio a gran escala.

En sintonía con estas medidas, Pekín confirmó un plan ambicioso para transformar su red de transporte. La meta oficial busca duplicar la capacidad nacional de carga de vehículos eléctricos hasta alcanzar los 180 gigavatios para 2027. Este despliegue masivo de infraestructura tecnológica requiere sistemas de almacenamiento de energía ricos en litio, lo que garantiza un horizonte de consumo masivo para la próxima década.

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Una oferta con alta volatilidad por la guerra

Desde el lado de la oferta, las tensiones geopolíticas también juegan un papel determinante en el precio actual. Zimbabue decidió suspender las exportaciones de concentrados de litio y otras materias primas sin procesar. La medida busca forzar la refinación dentro de sus propias fronteras, una decisión soberana que reduce la disponibilidad inmediata de material en el mercado spot internacional y presiona los valores al alza.

La preferencia global por los vehículos eléctricos, impulsada por metas ambientales cada vez más estrictas, sostiene la tesis de que el litio es el «oro blanco» de la transición. A medida que las flotas de transporte público y privado en Europa y Asia abandonan la combustión interna, la competencia por asegurar contratos de suministro a largo plazo se vuelve feroz, beneficiando a las jurisdicciones con seguridad jurídica y proyectos activos.

Este contexto internacional, marcado por la restricción de exportaciones en África y el apetito voraz del mercado asiático, coloca a las reservas locales en el centro de la escena. La capacidad de procesamiento de las plantas instaladas en el territorio nacional permite ofrecer un producto con valor agregado que cumple con los estándares de pureza requeridos por los principales fabricantes de celdas de batería del mundo.

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Para los operadores y desarrolladores mineros, la consolidación de este piso de precios representa un incentivo para acelerar las fases de expansión. Así lo hicieron aún cuando el precio internacional estuvo por debajo de los u$s10.000 la tonelada, manteniendo la rentabilidad de los proyectos. Pasada esa sombra de casi dos años es momento de acelerar y maximizar ganancias.



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ECONOMIA

La informalidad laboral le cuesta $3,3 billones al año al sistema previsional

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El envejecimiento de la población sumará presión sobre un sistema que ya enfrenta dificultades para ampliar su base de contribuyentes (Imagen Ilustrativa Infobae)

Quienes pasan a la informalidad perciben el mismo salario promedio que los trabajadores registrados, aunque sus remuneraciones suelen ser inferiores (CEPA)

Gráfico de líneas sobre la evolución del gasto en jubilaciones y del resto del gasto público entre 1980 y 2024 con datos de IDESA

Argentina esté entre los países con menor proporción de contribuyentes al sistema previsional respecto de la población económicamente activa (OPC)

EMPLEO EN NEGRO AFIP
En la Argentina, el 43% de la población ocupada trabaja “en negro”, mientras que en Canadá, España y Suecia ese fenómeno tiene una incidencia marginal

Los trabajadores independientes suelen contribuir menos que los asalariados formales

Gráfico de barras con porcentajes de cotización vigente y necesaria para Argentina, Brasil, España y Canadá sobre fondo blanco
La tasa de cotización vigente es del 22,2%, pero debería elevarse al 46,1% para equilibrar las cuentas del sistema bajo las reglas actuales

La cantidad de personas de 65 años o más por cada 100 en edad activa pasaría de 18,8 actualmente a entre 30 y 32 en 2050 (OPC)



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ECONOMIA

El programa económico que tienen Lula y Bolsonaro y que definirá el futuro de Brasil

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Lula y Bolsonario enfrentan en el balotaje del domingo dos propuestas para el gasto público, los planes sociales y los impuestos a las empresas


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Puntos importantes

Checkbox Checked
Lula plantea un estado activo, inversión estatal y políticas sociales con tributación progresiva.
Checkbox Checked
Bolsonaro propone reducir el estado, gastos e impuestos, promoviendo la iniciativa privada.
Checkbox Checked
Difieren en el rol estatal, impuestos y prioridades de gasto para el desarrollo económico.

Impuestos: cobrar más a los ricos frente a reducción para las inversiones

Gasto público: inversión oficial frente a una reducción de la estructura estatal

Regla fiscal y deuda: dos mecanismos para ordenar las cuentas

Estado y empresas públicas: inversión estratégica frente a mayor participación privada

Empleo y actividad económica: inversión productiva frente a reducción de costos

Endeudamiento de las familias y los microemprendimientos

Política social: ampliar la protección frente a una administración más austera

Dos estrategias fiscales con prioridades diferentes



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ECONOMIA

Ezeiza operará con restricciones durante 18 días: qué pasará con los vuelos y qué deben saber los pasajeros

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Las obras forman parte de un plan de inversión de USD 110 millones.

Aeropuerto de Ezeiza
Las limitaciones de la pista reducida obligaron a 14 aerolíneas a suspender sus operaciones en Ezeiza durante las restricciones.
  • Aeroméxico
  • Air Canada
  • Air France
  • American Airlines
  • British Airways
  • China Eastern
  • Delta
  • Emirates
  • Ethiopian Airlines
  • KLM
  • Lufthansa
  • Swiss
  • Turkish Airlines
  • United Airlines
Avión de Air France (Wikimedia).
Air France es una de las compañías aéreas que suspendió sus vuelos desde y hacia Ezeiza por 18 días. (Wikimedia).

Cómo operarán las compañías que siguen volando

  • Aerolíneas Argentinas: hará escala en Río de Janeiro en los vuelos a Madrid y Roma.
  • Air Europa: sumará una parada en Montevideo.
  • Arajet: incorporará escalas en Resistencia y Asunción en las rutas hacia República Dominicana.
  • Copa Airlines: realizará escalas técnicas de reabastecimiento en Rosario o Córdoba antes de seguir hacia Panamá. La empresa ofrece cambios de viaje sin costo a los pasajeros con vuelos programados en el período afectado.
  • Iberia: reducirá a dos sus vuelos diarios a Madrid, con parada en Montevideo.
  • LATAM: suspenderá la ruta Buenos Aires-Miami mientras duren las obras.
  • Level: tendrá un solo vuelo diario a Barcelona, con escala en Montevideo.
  • Plus Ultra: reducirá a dos las frecuencias semanales a Madrid.
Durante las obras, se reparará el sistema de luces que asiste a los aviones durante el despegue y el aterrizaje. (@diego_domi)
Durante las obras, se reparará el sistema de luces que asiste a los aviones durante el despegue y el aterrizaje. (@diego_domi)
  • La remodelación del anillo de balizamiento, el sistema de luces que asiste a los aviones durante el despegue y el aterrizaje.
  • La repavimentación del rodaje Alfa.
  • La construcción de nuevos módulos de mantenimiento para la operación de rampa.
  • La creación de la plataforma Golf, pensada para el estacionamiento y la operación simultánea de siete aeronaves de fuselaje estrecho. Esta nueva plataforma permitirá ampliar la capacidad de movimientos en los momentos de mayor demanda.

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