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ECONOMIA

Histórica aerolínea logra salir de su concurso y confía en ampliar su oferta de vuelos

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La empresa busca salir de una crisis operativa y financiera que se agudizó durante los últimos tres años. Fijó un plan de pago para sus acreedores

07/05/2026 – 13:25hs

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Tras sortear una tormenta financiera y judicial que se extendió por casi tres años, el destino de Andes Líneas Aéreas vuelve a dibujarse promisorio en el horizonte. Ocurre que la compañía, nacida en Salta hace más de dos décadas, logró alcanzar un acuerdo con sus acreedores y logró salir de su concurso preventivo. La medida en cuestión fue oficializada por el Juzgado Nacional de Primera Instancia en lo Comercial N° 28. Andes Líneas Aéreas venía de caer en cesación de pagos y aunque venía manteniendo una propuesta de vuelos privados, ahora la firma podrá avanzar con una ampliación de sus servicios. En su momento, la aérea llegó a consolidarse como la principal compañía de charters de toda la región. Un combo de variables como la irrupción de las «low cost», la pandemia de Covid-19 y el alza de insumos como el combustible terminaron por afectar gravemente el negocio de la firma en cuestión.

Según se indicó, Andes Líneas Aéreas apunta a la reestructuración de un pasivo superior a los 6.600 millones de pesos. De acuerdo al sitio Aviacionline, para un grupo de acreedores se dispuso la quita de un 50% de los créditos verificados, con un lapso establecido de 1 año de espera post homologación y pagos adicionales a saldar en 4 años.

Plan de pagos de Andes Líneas Aéreas

«Las deudas en pesos se ajustarán con la Tasa Pasiva del Banco Nación, mientras que los compromisos en dólares estadounidenses devengarán un interés del 6% anual», indicó la fuente.

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Al mismo tiempo, la aerolínea estableció esquemas diferenciados para sus proveedores de insumos y servicios básicos. «Estos pueden optar por una quita del 30% a pagar en 24 meses, una reducción del 20% en 36 meses o el cobro del 100% del capital en un plazo de 42 meses«, añadió.

Ya en lo que respecta a los acreedores laborales, Andes Líneas Aéreas efectuará una quita del 10% con un cronograma de pagos de dos años. En tanto, las deudas fiscales «se gestionarán a través de moratorias vigentes o un plan de 96 meses».

En el ámbito aerocomercial señalan que la caída que evidenció el negocio de la compañía en años recientes mantuvo relación directa con los cambios aplicados a las políticas de transporte fijadas por los respectivos gobiernos de turno.

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«Luego de su desarrollo inicial fue arrinconada hasta 2015, cuando recién pudo volver a crecer y llegar a tener cuatro aviones Boeing 737-800 (además de sus venerables MD propios), para un par de años después no poder enfrentar la competencia de las flamantes low-cost», afirmó el sitio mencionado.

«La pandemia y la prolongada paralización del transporte aéreo en Argentina (fue después de Venezuela el segundo país de la región que más demoró en reabrirlo) le asestaron el golpe de gracia», añadió.

Cronología de los movimientos de Andes Líneas Aéreas

Luego de la pandemia de Covid-19, Andes Líneas Aéreas preparó un relanzamiento que se prolongó hasta 2022. Durante el mes de octubre de ese año, precisó Aviaciononline, «llegó al aeropuerto de Ezeiza el primer avión de la nueva etapa de Andes, un Boeing 737-800 matrícula LV-KFW, mientras se anunciaba que la idea era volver realizando vuelos charter antes de fin de año».

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Recién en mayo de 2023 la empresa logró hacerse con una recertificación y en junio siguiente retomó sus operaciones con servicios chárter. Hoy por hoy, Andes Líneas Aéreas cuenta con una flota en funcionamiento integrada por las unidades Boeing 737-700 con matrículas LV-ARR y LV-PPM, y también las aeronaves Boeing 737-800 identificadas como LV-HKS y LV-KFW.

«La administración de la aerolínea señaló que la instancia judicial resultó necesaria para superar el estado de cesación de pagos», completó la fuente.

Resta decir que el cumplimiento de la reestructuración de los pagos acordada por la aérea será supervisado por un Comité de Acreedores con participación de representantes de firmas como International Lease Finance Corporation Sweden e Intercargo.

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ECONOMIA

Mercados: las acciones argentinas suben en Wall Street, mientras la plaza local opera con límites por el feriado “puente”

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Los índices de Nueva York ganan 0,2% y el petróleo cae 1%.

La operatoria de activos en la Bolsa de Buenos Aires se reacomodaba al alza este viernes, impulsada por papeles del sector financiero, con lo que acompañaba la tendencia externa tras el feriado de la sesión previa por el Día de la Independencia en el país.

La jornada de negociación transcurre solo con operaciones en el plazo T+1 pero no liquidación, debido al feriado “puente”. Asimismo, no se puede operar en contado inmediato ni hay negocios con cauciones.

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Por lo tanto, las operaciones en T+1 realizadas el miércoles 08 y viernes 10 se liquidarán directamente el día lunes 13 de julio.

A las 13:20 horas, el índice S&P Merval porteño mejoraba un 1%, en los 3.230.000 puntos. Entre los ADR y acciones de compañías argentinas que son negociados en dólares en Wall Street se distinguían las ganancias, lideradas por Grupo Galicia (+6,1%) y Banco Francés (+5,3%).

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Los bonos soberanos en dólares operaban con una baja marginal de 0,1% en promedio en Wall Street. En la plaza local se espera a partir del lunes el regreso de la liquidez consistente por la reinversión de capital e intereses de Bonares y Globales, dado que algunas sociedades de Bolsa ya depositaron las divisas giradas por el Tesoro.

El riesgo país de JP Morgan descuenta dos enteros, a 403 puntos básicos, piso desde el 24 de abril de 2018.

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“Las mejoras de calificación de Fitch y S&P reflejan que el mercado empieza a reconocer una macroeconomía con fundamentos más ordenados, con eje en el superávit fiscal, la acumulación de reservas, menor inflación y una cuenta externa fortalecida por sectores que generan divisas. Los datos de comercio exterior lo confirman. El saldo comercial acumulado a mayo ya supera el superávit registrado durante todo 2025″, puntualizó José María Segura, economista Jefe de PwC Argentina.

“No se trata solo de una mejora en una nota crediticia, sino de un cambio en la percepción de riesgo. La caída del riesgo país por debajo de 450 puntos básicos es relevante precisamente porque ese nivel había operado como una barrera difícil de quebrar, aún en un contexto de mejores datos macroeconómicos. De hecho, se trata de los niveles más bajos desde comienzos de 2018, lo que refuerza la idea de que el mercado no está reaccionando a un dato puntual sino a un cambio de régimen percibido. En ese sentido, el mercado parece haber comenzado a descontar que Argentina dejó atrás, al menos por ahora, la fase más aguda de fragilidad financiera”, continuó José María Segura.

Un informe de Adcap Grupo Financiero señalo que “el principal foco de la semana fue la presentación del programa financiero 2026/27 por parte del Gobierno. Se trata de un hito importante. Desde la administración Macri, los gobiernos en general evitaron presentar este nivelde detalle sobre las perspectivas de financiamiento, y la referencia más cercan solía provenir de las proyecciones incluidas en las revisiones del FMI”.

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“El equipo económico destacó que el programa cuenta con varias fuentes de flexibilidad, entre ellas un mayor uso de préstamos garantizados, financiamiento bilateral adicional, ingresos por privatizaciones, emisiones en el mercado local y, potencialmente, colocaciones en los mercados internacionales si mejoran las condiciones financieras. En este sentido, el escenario base planteado por el Gobierno es que Wall Street puede esperar”, evaluaron los expertos de Adcap.

“Si bien el programa aporta una hoja de ruta clara para los próximos dos años, su cumplimiento descansa sobre supuestos ambiciosos de financiamiento y compras de divisas, lo que exige mucho del balance cambiario, en particular si se tiene en cuenta también el programa financiero del BCRA y la meta de acumulación de reservas acordada con el FMI”, observó Invecq Consultora Económica.



Corporate Events,North America

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ECONOMIA

Energy & Utilities Roundup: Market Talk

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The latest Market Talks covering Energy and Utilities. Published exclusively on Dow Jones Newswires at 4:20 ET, 12:20 ET and 16:50 ET.

0931 ET – Oil futures are steady as the U.S. says it’s still holding technical talks with Iran despite the exchange of strikes. “Overall, the price action is consistent with the narrative that the market doesn’t think the hostilities are going to last,” Scott Shelton of TP ICAP says in a note. “The bigger picture after this war ends looks increasingly bleak when you look at balances and supply growth, though we have a large hole to fill on storage overall should we go into a supply/demand surplus to the extent that the IEA suggests.” WTI is up 0.1% at $72.12 a barrel and Brent is up 0.3% at $76.52. (anthony.harrup@wsj.com)

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ECONOMIA

Lo que hay que ganar en CABA para no ser pobre: el dato clave sobre la clase media

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El costo de vida en la Ciudad volvió a poner bajo la lupa la situación de los hogares y los ingresos necesarios para cubrir las necesidades básicas

10/07/2026 – 11:33hs

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El costo de vida en la Ciudad de Buenos Aires volvió a marcar la presión que enfrentan los hogares para sostener su nivel de consumo. Según los últimos datos oficiales, una familia tipo necesitó ingresos superiores a $1,57 millones durante junio para superar la línea de pobreza, mientras que para ser considerada de clase media requirió casi $2,5 millones.

El escenario se da en un contexto de fuerte deterioro del poder adquisitivo, con salarios que todavía buscan recuperar terreno frente a la inflación y un menor dinamismo del consumo interno. La pérdida de capacidad de compra modificó los hábitos de las familias y llevó a muchos hogares a recurrir al endeudamiento para cubrir gastos cotidianos.

Cuánto necesitó una familia para no caer en la pobreza en junio

De acuerdo con el Instituto de Estadística y Censos de la Ciudad de Buenos Aires (Idecba), una familia compuesta por cuatro integrantes necesitó al menos $1.577.314 para cubrir la Canasta Básica Total (CBT) y evitar caer debajo de la línea de pobreza.

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Ese valor corresponde únicamente a hogares propietarios de la vivienda, ya que la medición no contempla el pago de alquiler. Por ese motivo, las familias que deben afrontar un contrato inmobiliario necesitan ingresos superiores para mantener el mismo nivel de cobertura.

En paralelo, el ingreso mínimo para ubicarse dentro del segmento de clase media porteña llegó a $2.493.587 mensuales, también sin incluir el gasto destinado al alquiler.

Pobreza e indigencia en CABA: cuánto subieron las canastas y qué pasó en el último año

La Canasta Básica Alimentaria (CBA), que establece el ingreso necesario para cubrir únicamente las necesidades alimentarias y determina la línea de indigencia, alcanzó en junio los $858.407 para un hogar tipo.

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Durante ese mes, tanto la CBT como la CBA registraron una suba del 1,77%, apenas por debajo del incremento de precios general en la Ciudad de Buenos Aires, que fue del 1,8%.

En la comparación interanual, la línea de pobreza aumentó desde los $1.193.291 registrados en junio de 2025 hasta los $1.577.314 actuales. En tanto, la línea de indigencia pasó de $639.029 a $858.407 en el mismo período.

Cómo quedaron clasificados los hogares según sus ingresos

El informe del organismo estadístico porteño también estableció distintas categorías sociales de acuerdo con la relación entre los ingresos familiares y el valor de las canastas.

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  • Hogares en situación de indigencia: ingresos mensuales de hasta $858.406,87, insuficientes para cubrir la Canasta Básica Alimentaria.
  • Pobres no indigentes: familias con ingresos entre $858.406,88 y $1.577.313,83, que alcanzan a cubrir la alimentación pero no la Canasta Básica Total.
  • No pobres vulnerables: hogares con ingresos desde $1.577.313,84 hasta $1.994.869,73, que superan la línea de pobreza pero no llegan a cubrir la Canasta Total del sistema porteño.
  • Sector medio frágil: familias con ingresos entre $1.994.869,74 y $2.493.587,17, ubicadas por encima de la Canasta Total pero todavía lejos del rango de clase media consolidada.
  • Clase media: hogares con ingresos desde $2.493.587,18 hasta $7.979.478,95 por mes.
  • Sector acomodado: familias con ingresos superiores a $7.979.478,96 mensuales, equivalentes a más de cuatro veces la Canasta Total.

Los datos reflejan cómo la evolución de los precios y la recuperación desigual de los ingresos continúan redefiniendo la estructura económica de los hogares porteños.

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