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El Gobierno envía a Diputados el proyecto para regular el lobby y el nuevo super RIGI

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El gobierno sigue avanzando en su agenda parlamentaria y hoy entró a la Cámara de Diputados el proyecto de ley que regula el lobby y el super RIGI que días atrás anunció el ministro de Economía.

En el caso del primero de ellos, el proyecto de ley regula por primera vez de forma integral el lobby en el ámbito del Poder Ejecutivo y del Poder Legislativo nacional, al establecer un régimen de inscripción obligatoria, registración pública de contactos y sanciones penales para quienes influyan en decisiones del Estado sin cumplir los requisitos de transparencia previstos en la iniciativa.

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La iniciativa, denominada Ley de Transparencia y Publicidad de la Gestión de Intereses, crea un Registro Público de Gestores de Intereses de acceso gratuito y digital, en el que deberán inscribirse de forma previa todas las personas —humanas o jurídicas— que pretendan influir en la elaboración de leyes, actos administrativos, contrataciones públicas, subsidios, habilitaciones o designaciones. Ningún funcionario podrá reunirse con un gestor que no acredite inscripción vigente, y cada contacto deberá quedar registrado dentro de los cinco días hábiles de producido.

El universo de funcionarios alcanzados por el deber de registración es amplio: en el Ejecutivo abarca desde el Presidente y el Vicepresidente hasta los directores nacionales, pasando por ministros, secretarios y subsecretarios. En el Poder Legislativo Nacional, la obligación recae sobre senadores, diputados y funcionarios con rango no inferior a director. Los asesores y colaboradores que actúen por delegación de cualquiera de ellos también quedan comprendidos, y la responsabilidad de registrar esos contactos recae sobre el legislador o funcionario del que dependan.

El ministro de Economía, Luis Caputo

Uno de los ejes del proyecto es el régimen de incompatibilidades y el período de enfriamiento post-cargo. Los funcionarios públicos no pueden actuar como gestores mientras estén en funciones, y al dejar sus cargos quedan inhabilitados durante 24 meses para gestionar ante el organismo donde se desempeñaron o en asuntos en los que hayan intervenido. Esa restricción se extiende también a las personas jurídicas en las que el exfuncionario dirija, administre o controle la voluntad social.

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El proyecto incorpora un capítulo específico para la gestión de intereses extranjeros, con obligaciones reforzadas para quienes representen a Estados, gobiernos, partidos políticos, empresas estatales o personas jurídicas constituidas en el exterior. Ocultar ese carácter es considerado infracción grave, y actuar clandestinamente en nombre de un principal extranjero en asuntos de defensa nacional, seguridad interior, inteligencia, relaciones exteriores, infraestructuras críticas o recursos naturales puede derivar en prisión de hasta tres años.

El régimen sancionatorio combina vías administrativa y penal. En el plano administrativo, las multas van de 5 a 500 salarios mínimos vitales y móviles, con un agravante de hasta 2.000 salarios en casos de falsedad o reincidencia, más la posibilidad de suspensión en el registro por hasta 12 meses o inhabilitación definitiva. En el plano penal, gestionar sin inscripción o falsear información con aptitud para afectar un proceso decisorio público conlleva prisión de seis meses a dos años, mientras que la obstrucción dolosa de la fiscalización se sanciona con multa e inhabilitación especial de uno a cuatro años.

Súper RIGI

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En el mismo movimiento el Ejecutivo envió un segundo proyecto de ley en la búsqueda de inversiones. En este caso es una nueva edición del Régimen Impositivo para Grandes Inversiones al que denomina “súper RIGI” con el objetivo de atraer proyectos de al menos USD 1.000 millones destinados exclusivamente al desarrollo de actividades industriales, tecnológicas o de infraestructura digital.

En este esquema quedan excluidos los proyectos que consistan en la ampliación, modernización o reconversión de instalaciones preexistentes, y tampoco podrán adherirse los Vehículos de Proyecto Único (VPU) que ya hayan solicitado adhesión al RIGI o que tengan objeto similar a proyectos presentados bajo ese régimen.

Una sala de servidores avanzada con sistemas de refrigeración líquida y racks de alto rendimiento optimizados para inteligencia artificial, en un ambiente corporativo futurista. (Imagen Ilustrativa Infobae)

El mecanismo de adhesión exige la constitución de un VPU —sociedad anónima, unión transitoria u otro contrato asociativo— con objeto único y activos afectados exclusivamente al proyecto. Los interesados tendrán cinco años desde la reglamentación para presentar su solicitud, con una prórroga posible de hasta un año adicional. La inversión mínima en activos computables es de USD 1.000 millones por proyecto, de los cuales al menos el 20% debe ejecutarse dentro de los primeros dos años desde la fecha de adhesión.

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El núcleo del proyecto son los incentivos tributarios y aduaneros. Los VPU adheridos tributarán el Impuesto a las Ganancias a una alícuota del 15%, con amortización acelerada para bienes muebles e infraestructura, deducción de quebrantos sin límite temporal y una alícuota reducida del 3,5% sobre dividendos y utilidades a partir del cuarto año de adhesión —con un período transitorio del 7% durante los primeros cuatro años—. Las importaciones de bienes del plan de inversión estarán exentas de derechos de importación y de todo régimen de percepción o retención de tributos nacionales, provinciales y municipales, mientras que las exportaciones de los productos obtenidos al amparo del proyecto quedarán exentas de derechos de exportación.

En materia de seguridad social, los VPU pagarán una alícuota única del 10% de contribuciones patronales sobre las nuevas relaciones laborales que se den de alta a partir de la fecha de adhesión, con la excepción de la contribución al Fondo de Asistencia Laboral (FAL), que mantiene su carácter obligatorio por separado. En el plano cambiario, el proyecto establece un esquema escalonado de libre disponibilidad de divisas de exportación: 20% al año de la primera exportación, 40% a los dos años y 100% a los tres años. Los aportes de capital, financiamientos y servicios vinculados al proyecto no estarán sujetos a la obligación de ingreso ni liquidación en el mercado de cambios.

Estos dos proyectos de ley vienen a completar el anuncio realizado la semana pasada por el Jefe de Gabinete, Manuel Adorni. Los otros dos proyectos, que ingresaron por el Senado de la Nación, se refieren a la modificación de la ley de Etiquetado Frontal y la Ley de Ludopatía.

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Otro traspaso del PRO a La Libertad Avanza: una legisladora rionegrina se sumó al espacio de Milei

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La Libertad Avanza continúa ampliando su estructura política con miras a las elecciones del 2027. En este caso, volvió a sumar a sus filas a una dirigente del PRO en Río Negro.

Se trata de la legisladora provincial Martina Lacour, que oficializó su incorporación al espacio referenciado en la provincia por el senador nacional Enzo Fullone. La diputada había intentado competir para conducir el PRO en Río Negro, pero finalmente la Junta Electoral partidaria no oficializó su lista.

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Tras ese episodio, la dirigente tomó distancia de la estructura partidaria y ahora confirmó su llegada al armado libertario alineado con el presidente Javier Milei. El anuncio fue realizado por referentes de La Libertad Avanza en Río Negro a través de una imagen junto a Fullone y la firma de la ficha de afiliación.

Martina Lacour junto a Mauricio Macri y el presidente del PRO de Río Negro, Juan Martín. (Foto: X @jmrionegro)

Desde el espacio destacaron que la incorporación forma parte del proceso de consolidación política del oficialismo nacional en la provincia. “Seguimos sumando dirigentes valiosos y comprometidos con el cambio profundo que eligieron los argentinos. La incorporación de Martina fortalece nuestro trabajo en Río Negro y nos permite seguir construyendo una alternativa sólida para los vecinos de toda la provincia”, sostuvo Fullone.

Leé también: Sin candidatos definidos, el PRO busca reposicionarse con Macri como figura central rumbo a 2027

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Lacour desarrolla su actividad política principalmente en Bariloche, donde construyó buena parte de su trayectoria dentro del PRO. Su pase se suma al reciente movimiento del legislador Claudio Doctorovich, que durante mayo también se incorporó al espacio libertario en la provincia.

Con estos cambios, La Libertad Avanza busca fortalecer su presencia dentro de la Legislatura rionegrina y avanzar en una reorganización parlamentaria de cara a las próximas sesiones previstas para junio, en las que podrían redefinirse los bloques y representaciones políticas dentro de la cámara provincial.

El origen del conflicto interno en el PRO

Martina Lacour compartió boleta junto al presidente del PRO en Río Negro, Juan Martín, en la elección nacional del año pasado, él por el Senado y ella en Diputados, pero ninguno logró ingresar al Congreso. Este año intentó competir por la presidencia del partido, mientras del lado de Martín apuntaban su cercanía con los libertarios.

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En concreto, Lacour tiene el respaldo del diputado nacional Aníbal Tortoriello, que supo representar al PRO en el pasado pero que en estas últimas elecciones encabezó la lista libertaria. “Quiere destruir al PRO”, aseguraron en el entorno de Martín.

Tortoriello busca posicionarse como el candidato a gobernador de LLA en 2027. Si eso no sucede, tiene su propio partido para presentarse, aunque no tendría el mismo peso.

PRO, La Libertad Avanza, Río Negro

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Uno de los dueños de Carajo y Blender se quedó con un nuevo contrato millonario del Estado en el sector ferroviario

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El dueño del canal de streaming Carajo, que alberga en su programación a funcionarios del área económica y al referente libertario Daniel Parisini, alias “Gordo Dan”, y también de la señal Blender, obtuvo un nuevo contrato en el sector público ferroviario. Se trata de Augusto Marini, accionista de Cale Group, el holding que contiene a Motora Argentina, adjudicataria de una compulsa por US$3,8 millones.

“Contratación directa por compulsa abreviada por emergencia ferroviaria”, se lee arriba del documento oficial que anuncia que Motora Argentina fue adjudicada para proveer repuestos de locomotoras y coches. De esta manera, la empresa de Marini sumó un nuevo contrato con Operadora Ferroviaria Sociedad del Estado.

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Operadora Ferroviaria adjudicó una contratación de US$3,8 millones a Motora Argentina

Desde la empresa pública dijeron a que “ganó Motora porque fue la que ofertó mejor precio”. Fuentes oficiales explicaron que la contratación avanzó mediante una compulsa abreviada, dada por el carácter de urgencia que implica la emergencia ferroviaria decretada después del choque de trenes en mayo de 2024.

El pasado 8 de abril se abrieron los sobres con las ofertas y 22 días después se comunicó la adjudicación en favor de Motora. Fuentes al tanto del proceso indicaron que hubo ofertas desestimadas por presuntamente no haber cumplido los requisitos y otras eran más caras, como la presentada por Expocomex que alcanzó los US$4,8 millones.

Apertura de sobres con distintas ofertas dentro de la compulsa abreviada que tuvo como ganadora a Motora Argentina

Ante esos números, Marini negó que Motora haya obtenido este contrato por la conexión entre sus inversiones y funcionarios del Gobierno. “Hay una fantasía de que si soy el dueño de Carajo soy socio del Presidente; que si me presento a una licitación de la Ciudad soy amigo de Jorge Macri; o que porque tengo una empresa ferroviaria soy testaferro de Maturano. Y eso no es así”, dijo el empresario en diálogo con .

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Marini también es accionista de otro canal de streaming, Blender, que no está identificado con el oficialismo. Sus negocios en el ámbito de los medios de comunicación proyectan ampliarse. Es uno de los competidores para quedarse con la concesión del Canal de la Ciudad. Y sus inversiones también se extienden hasta el campo de la energía. Una de las empresas de su holding presentó una oferta en una compulsa sobre instalación de baterías que eviten cortes de luz en momentos de alta demanda eléctrica.

“He desarrollado proyectos en industrias muy diferentes, con éxito y a lo largo de muchos años. Pensar que todo eso responde a un padrino político no solo es falso, sino que desconoce el trabajo de miles de personas que forman parte de nuestras empresas”, señaló Marini.

El presidente Javier Milei y Daniel Parisini, socio de Marini en Carajo, en el programa más convocante del streaming oficialistaPresidencia

Motora ganó notoriedad por el nuevo contrato que recibió de Operadora Ferroviaria, pero no fue el primero. Su vínculo con la empresa pública es anterior. En agosto de 2024 ya había sido adjudicada para cambiar discos de freno y reparar coches. El monto del contrato fue 129.800 dólares, según documentación a la que tuvo acceso . En octubre de este año fue ampliado por una cifra menor (US$64.900).

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Cuatro meses antes de la primera contratación de Motora con la Operadora Ferroviaria, el holding de Marini, Cale Group, incorporó a Alejandro Javier Hibbert, exempleado de la empresa pública. Hibbert se desempeñó como asesor de la Gerencia General Operativa hasta mayo de 2024, según su Linkedin.

Motora Argentina SA, tiene apariencia de ser nueva en el sector, pero, bajo otro nombre y dueños, esconde un historial vinculado a él. Se llama así desde finales de 2023. Antes era conocida como TMH, filial argentina de la compañía rusa Transmashholding. Marini tomó el control de la compañía en junio de ese año, indicaron desde su entorno.

Durante su anterior gestión, la compañía también desarrolló negocios con el Estado. Algunos de ellos se prolongaron durante la gestión de Marini, como por ejemplo el del mantenimiento de la Línea San Martín. A propósito de eso, desde Motora comentaron que Operadora Ferroviaria presuntamente le adeuda $5.600 millones por tareas acumuladas desde septiembre del año pasado. Ante la consulta de , fuentes de la empresa pública reconocieron que existe una deuda con Motora, pero aseguran que la misma asciende a casi 3 mil millones y que las autoridades de la compañía estatal ya elevaron un pedido a la Secretaría de Transporte para que la obligación sea cancelada.

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Otro antecedente que une a Operadora Ferroviaria con la predecesora de Motora, TMH, es una licitación que pretendía traer trenes desde Rusia. Su cifra: US$864,2 millones. La adjudicación, firmada en diciembre de 2021 por Juan Manzur, entonces jefe de Gabinete, y Alexis Guerrera, exministro de Transporte. El objetivo era la adquisición de 70 unidades eléctricas múltiples, “la provisión de la documentación técnica y la prestación de los servicios de capacitación técnica, asistencia técnica y mantenimiento de unidades”. En aquella época las relaciones entre la Argentina y Rusia se intensificaban. Dos meses más tarde de la firma de la adjudicación, Alberto Fernández visitaba a Vladimir Putin en Moscú. Luego se desencadenó la invasión a Ucrania y, finalmente, esa provisión nunca ocurrió.




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Un intendente cordobés lloró en una entrevista por la crisis económica en su municipio: “No duermo, no como”

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El intendente de Embalse, Mario Rivarola, rompió en llanto durante una entrevista al hablar sobre los despidos en el complejo turístico estatal de la localidad cordobesa y la situación económica que atraviesa el municipio.

El jefe comunal se mostró angustiado por el impacto social de las cesantías y cuestionó la falta de respuestas del Gobierno nacional. “Tengo tanta angustia; que te corten las rutas, que la gente se quede sin trabajo, estoy muy triste, es como que me supera todo esto. Me voy a Buenos Aires, viajo, hago todo lo que tengo que hacer para hacer las cosas bien. Lo único que necesito es que le den laburo a la gente”, expresó en diálogo con un streaming de La Voz del Interior.

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Mientras hablaba, Rivarola se quebró y describió el complejo panorama financiero que enfrenta el municipio. “Estoy muy triste porque no me da el cuerpo. No sé qué hacer, te juro, porque no duermo, no como. De la coparticipación me entraron $220 millones, de Nación le bajaron la coparticipación a las provincias y la provincia nos tuvo que bajar a nosotros. Tengo $330 millones por mes en sueldos, tengo que sacar todos los meses crédito en el Banco de Córdoba para poder pagar los sueldos a los chicos que ganan miseria también. ¿Cómo puede ser?”.

El intendente también aseguró que el sistema de salud local está desbordado y afirmó que la crisis golpea cada vez más fuerte a los vecinos de la zona. “Tengo el hospital superado, entre 75 y 100 personas por día estamos atendiendo porque no doy abasto. No duermo, eran las 4 de la mañana y estaba despierto porque digo: ‘No sé qué hacer’. Estoy desesperado, es muy duro”, agregó con la voz quebrada.

Leé también: El Gobierno evalúa suspender el desfile militar del 9 de Julio en medio del ajuste en el Ministerio de Defensa

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El conflicto se desató días después de que el Gobierno habilitara la privatización de distintos inmuebles estatales, entre ellos la Unidad Turística Embalse. El pasado 26 de mayo fueron despedidos 40 trabajadores que se desempeñaban en el complejo.

El intendente de Ensamble, Mario Rivarola, denunció que debe pedir créditos para pagar los sueldos. (Foto: Facebook Mario Rivarola)

La medida quedó formalizada a través del Decreto 322/2026, que autorizó a la Agencia de Administración de Bienes del Estado (AABE) a avanzar con la venta, transferencia o concesión de propiedades nacionales con el objetivo de reducir gastos y “eficientizar” la estructura estatal.

El pedido del intendente al Gobierno

Rivarola, dirigente del peronismo cordobés, reclamó mayor diálogo entre la Casa Rosada y las provincias. “Que los senadores y diputados se junten realmente a ver los problemas que tiene la gente, que no se peleen más. Que desde el Gobierno nacional no peleen al interior, porque el interior somos los que bancamos al Gobierno nacional. Que escuchen a los gobernadores”, sostuvo.

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Las declaraciones del intendente generaron repercusiones en redes sociales. Uno de los que salió a respaldarlo fue el intendente de Castelli, Francisco Echarren, quien calificó de “desgarrador” el testimonio del jefe comunal cordobés.

“El abandono del gobierno nacional en el interior es devastador, sin la contención de los intendentes Milei se cae como un piano”, escribió el dirigente bonaerense en sus redes.

Córdoba, crisis, despidos

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