Investing.com — Las acciones de petroleros subieron fuertemente el martes después de que el Tesoro de EE. UU. impusiera sanciones a 21 buques adicionales que transportan crudo iraní, incluyendo 10 superpetroleros (VLCC).

Esta medida señala un renovado impulso para hacer cumplir las sanciones contra Irán, lo que podría reducir significativamente la oferta global de VLCC y fortalecer el mercado de petroleros, según una nota de Jefferies.

Jefferies mantiene una perspectiva alcista sobre las acciones de petroleros, citando valoraciones atractivas, mejora del sentimiento y una temporada de demanda invernal más fuerte. La firma destaca a DHT Holdings (NYSE:DHT), Frontline (NYSE:FRO) e International Seaways (NYSE:INSW) como las principales opciones para beneficiarse de los posibles vientos a favor en el mercado de VLCC.

Las últimas sanciones elevan a 35 el número total de VLCC bajo restricción, con 85 buques adicionales en una «lista de vigilancia» por posiblemente transportar iraní. Estos 120 barcos representan casi el 14% de la flota global de 850 VLCC comerciales, lo que supone un riesgo sustancial de capacidad si se intensifica aún más la aplicación de sanciones.

Las exportaciones de crudo de Irán han aumentado a 1.7 millones de barriles por día (mb/d) en 2024, un fuerte incremento desde los 0.3 mb/d entre 2019 y 2022, impulsado por una aplicación moderada de sanciones y la dependencia de flotas fantasma. La mayoría de estas exportaciones se dirigen a China, presionando a otros productores como Arabia Saudita, cuyas exportaciones han disminuido a 6.0 mb/d en 2024 desde 6.5 mb/d en 2023.

Jefferies ve las sanciones como un potencial catalizador para el mercado de petroleros. Restringir la flota fantasma de Irán podría reducir la disponibilidad de VLCC mientras impulsa la demanda de buques libres de sanciones para satisfacer las necesidades globales de transporte de crudo. Podría repetirse la dinámica del mercado de 2019, cuando las sanciones de EE. UU. a la empresa china COSCO retiraron 50 VLCC del comercio y enviaron las tarifas por encima de 200,000 USD/día.

Si las sanciones restringen aún más las exportaciones de crudo de Irán a los niveles vistos entre 2019-2022, la utilización global de petroleros podría aumentar del 85% al 95%, ajustando significativamente las condiciones del mercado.

La combinación de sanciones más estrictas, reducción de la oferta de VLCC y aumento de la demanda de transporte de crudo no sancionado crea una dinámica favorable de riesgo-recompensa para las acciones de petroleros, según Jefferies.

Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.