ECONOMIA
Insólita situación con la venta de autos: por qué los 0 km se compran hasta un 25% más baratos que los precios de lista
“Que no hayan crecido las ventas de autos 0 kilómetro es más grave de lo que algunos creen. Hoy hay más marcas y modelos que hace un año atrás y el mercado se achicó un 10 por ciento. Por eso, con tal de vender se pasan límites que generan confusión y especulaciones en los usuarios. La gente ya no sabe cuánto cuesta un auto». El que habla es un empresario del sector automotriz que además de ser concesionario oficial de una marca nacional abrió dos agencias para vender también autos de marcas chinas.
Ese diagnóstico intenta reflejar lo que sucede actualmente en el mercado, incluso a pesar de tener los precios casi congelados desde que empezó el año.
“Pero no es que las ventas cayeron en la marca nacional y subieron en las chinas. Está todo frenado. Con la suba del dólar de esta semana volvió a moverse un poco más pero no como para compensar la caída de los últimos meses. Creo que el problema es que mucha gente cree que los autos son más caros de lo que realmente son”, confesó.
La explicación está en el famoso precio de transacción, que no es el mismo que el precio de lista oficial de cada marca. Así como en 2022 y 2023 había sobreprecios de más del 30% porque con un mercado casi cerrado cada concesionario tenía tres clientes por auto y podía cobrar lo que quisiera que alguien siempre iba a pagar ese precio, ahora pasa exactamente lo contrario.
El precio de venta real de un auto es entre un 20 y un 25% menor en casi todos los casos, especialmente en los modelos más accesibles de las marcas aunque no únicamente en esos autos, porque sobran vehículos y faltan clientes.
Sin embargo, como los precios oficiales son más altos se generó la idea de que los autos Mercosur están muy caros y los chinos mucho más baratos. Y la razón para que exista esa diferencia es una sola: los planes de ahorro.
Este sistema de acceder a un vehículo pagándolo en 7 o 10 años de plazo con cuotas accesibles, adjudica cada mes por sorteo o licitación dos unidades, que se compran con el dinero que pone cada suscriptor mensualmente a través de su cuota. Se crean grupos formados por el doble de personas que cantidad de autos se entregarán y se divide el precio de dos autos en esa cantidad de personas. Así, un plan de 84 meses requiere de 168 personas que pagan dos unidades por mes. Por eso el valor de la cuota se actualiza mensualmente de acuerdo al precio de los dos autos que hay que comprar. Entonces, el precio de lista es el que marca el valor de esas unidades.
“Hace tres años la gente se suscribía en plan de ahorro porque sabiendo que la cuota se actualiza por precio de lista, aun con inflación podía resguardar su capital con un auto. Hoy, con la cuota del plan que sigue atada a la lista de precios, como los autos casi no aumentan ese precio ya no es conveniente, porque el auto es en realidad mucho más barato por compra convencional. Por eso hay una caída mayor de planes de ahorro que de ventas convencionales”, explicó el mismo empresario.
El dato duro es de una caída nominal en la suscripción de planes de ahorro del 33,6% interanual, contra una del 13,6% de las ventas generales, pero hay un cambio en el mercado que no se puede desconocer y que genera parte de ese resultado. En 2025, las marcas importadas representaban apenas un 3% del mercado y este año están cerca del 15%, pero como esas marcas no comercializan autos por plan de ahorro sino por venta convencional, la proporción de ventas de autos por plan es mucho más baja.
De hecho, según confirmaron desde una automotriz que tiene históricamente una cartera de plan de ahorro sustancial en su negocio, la facturación de autos para plan de ahorro subió este año más de un 15% dentro de la misma marca.
La pregunta es por qué los precios de lista no pueden acercarse más al precio real de ventas del mercado, especialmente ante una caída de ventas y un resultado que no se puede revertir con precios congelados.
Entre 2022 y 2023, cuando no había unidades por las restricciones económicas que regulaban el comercio, se acumularon muchos autos de planes de ahorro que no se pudieron entregar por “razones de fuerza mayor”. Esto ocurrió especialmente con los autos que correspondían a planes que tienen adjudicación pactada para determinada cuota, porque esos autos no son los que compran las cuotas de los suscriptores, sino autos que adelantan la marcas para generar más suscripciones, por lo tanto más ventas.
Esos autos hay que pagarlos más adelante, cuando la dinámica del propio plan tenga los fondos y ya no tenga que comprar más autos porque se adjudicaron todas las unidades.
“Como esos autos se adelantaron a un precio ‘X’, las terminales quedamos atadas a ese precio que se va actualizando por inflación. Incluso cuando no aumentan los autos como ocurre ahora, pero la inflación sigue corriendo a un 2,5% mensual, ya estamos perdiendo dinero. Pero si se bajara el precio de lista a lo que se considera el valor de transacción actual, el resultado sería de pérdidas de muchos millones de dólares”, confesaron desde una administradora de planes de ahorro a Infobae.
Pero como muchas de las terminales siguen hoy ofreciendo adjudicación pactada en determinadas cuotas de los planes para generar más interés en los usuarios, la rueda sigue girando y ese “rulo” de autos adelantados por las marcas a los grupos de plan de ahorro se renueva constantemente.
La única manera de igualar los precios de lista con los precios reales sería dejar de entregar autos con fondos que no son propios del plan, y esperar que terminen los planes que ya fueron fondeados por las terminales. Si se hiciera eso, en unos ocho años, hipotéticamente, debería estar depurada la distorsión de un precio y otro.
Por concepto, la venta a crédito siempre va a perder en precio con la venta de contado porque pagar a plazos es natural que sea más caro en cualquier rubro, al menos en un país como Argentina, que tiene tasas de interés tan elevadas.
“Pero hay que ver si las automotrices quieren hacer eso, porque disfrazados dentro de los planes está otro negocio que es el de subvencionar los autos de venta convencional gracias a cobrar más caros los de plan de ahorro”, opinó un importador oficial que no vende autos por plan de ahorro por no estar de acuerdo con la génesis del sistema.
La parte buena de esta situación es que los clientes pueden “pelear el precio” mucho más de lo imaginado. Solo se trata de recorrer agencias porque incluso en concesionarias oficiales de la misma marca hay precios más bajos, porque algunos venden incluso por debajo del valor de reposición.
Sin embargo, ese también es un “gol en contra” porque los usuarios tienen derecho a pensar que los autos siguen siendo todavía muy caros.
“Cada marca tiene sus límites. Algunos están cuidando que los descuentos no sean tan altos porque creen que es un mal mensaje para los clientes. Si bajás tanto un auto lo que estás diciendo es que había margen para bajar y no lo hacías porque vendías igual. Aunque es la realidad, difícilmente la gente crea que los concesionarios pierden plata vendiendo más bajo de lo que cuesta reponer ese auto al mes siguiente”, aseguró un gerente de ventas de una cadena de concesionarias de CABA y GBA.
“Hoy hay concesionarios que viven de los premios por cumplir objetivos de ventas y no de la ganancia de cada auto que venden”, aseguró. “Es preferible vender sin ganancia y cobrar los premios, que vender al precio real y quedarse afuera del premio”, señaló.
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Con el ahorro como prioridad, los locales de liquidación ganan terreno entre quienes buscan primeras marcas sin pagar el precio de lista
03/07/2026 – 09:00hs
El ahorro sigue siendo un factor determinante en las decisiones de compra y los outlets que venden zapatillas Nike se consolidan como una alternativa para acceder a la marca con importantes descuentos.
El outlet que liquida zapatillas Nike desde $35.000 y con hasta 75% de descuento
En un contexto en el que las zapatillas de primeras marcas pueden superar ampliamente los $150.000, los outlets siguen siendo una de las mejores alternativas para ahorrar.
Uno de los casos más destacados es el de Stock Center Munro, donde se comercializan productos originales de Nike con importantes rebajas. Allí pueden encontrarse zapatillas desde $35.000, gracias a la liquidación de stock de temporadas anteriores y artículos seleccionados.
Los descuentos alcanzan hasta el 75% en algunos modelos, aunque varían según la disponibilidad y el talle.
Qué zapatillas Nike se consiguen en oferta
Entre los modelos publicados por el outlet aparecen algunas de las líneas más conocidas de la marca:
- Zapatillas Running Nike Air Zoom Vomero 16 Mujer: $89.999 / 75% de descuento
- Zapatillas Tenis Nike Court Legacy Hombre: $39.999 / 75% de descuento
- Zapatillas Running Nike Pegasus Turbo Next Nature Mujer: $79.999 / 75% de descuento
- Zapatillas Nike React Infinity Run Fk 3 Mujer: $89.999 / 75% de descuento
- Zapatillas Nike Full Force Low Hombre Sintético: $55.999 / 71% de descuento
- Zapatillas Running Nike Invincible 3 Mujer: $119.999 / 70% de descuento
- Zapatillas Nike Court Legacy Canvas Next Nature: $52.498 / 65% de descuento
- Zapatillas Nike React Infinity Run Flyknit 2: $129.999 / 65% de descuento
- Zapatillas Nike Court Legacy S50: $59.999 / 65% de descuento
- Zapatillas Nike Waffle Debut Swoosh Hombre: $52.498 / 65% de descuento
- Zapatillas Nike React Infinity Run Flyknit 2: $129.999 / 65% de descuento
- Zapatillas Nike Court Legacy Mule Sn: $59.999 / 65% de descuento
- Zapatillas Nike React Infinity Run Flyknit 2: $129.999 / 60% de descuento
- Zapatillas Nike Air Zoom Pegasus 38: 99.999/ 55% de descuento
Cómo funcionan las promociones de Stock Center
La mayor parte de los descuentos corresponde a productos de temporadas anteriores o a modelos con disponibilidad limitada. Por ese motivo, los porcentajes de rebaja varían según el modelo, el color y el talle.
En algunos casos, el ahorro supera los $250.000 respecto del precio original, especialmente en zapatillas de running de gama alta. Además, determinados productos pueden adquirirse en cuotas sin interés con tarjetas seleccionadas, de acuerdo con las promociones vigentes.
Dónde queda el outlet de Stock Center y cómo llegar
El local de Stock Center Outlet está ubicado en Carlos Villate 3815, en Munro, partido de Vicente López, una zona comercial que concentra varios locales dedicados a la venta de indumentaria y calzado deportivo.
Cómo llegar:
- En auto: se encuentra a pocas cuadras de la avenida Bartelli y con acceso rápido desde la Autopista Panamericana (ramal Vicente López).
- En tren: la estación Munro de la línea Belgrano Norte está a pocos minutos a pie del outlet.
- En colectivo: varias líneas de colectivos tienen paradas en las inmediaciones, lo que facilita el acceso desde distintos puntos del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
Antes de visitar el local, se recomienda consultar los horarios de atención y la disponibilidad de productos, ya que las ofertas pueden variar según el stock y la reposición de mercadería.
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ECONOMIA
Beneficios de Anses en julio 2026: cuáles son los descuentos en supermercados para jubilados y pensionados
Los jubilados y pensionados que cobran su haber a través de Anses cuentan con un esquema de reintegros que se renueva mes a mes y que combina descuentos fijos en cadenas de supermercados con beneficios adicionales según el banco donde se acredite el pago. El mecanismo no requiere inscripción previa: se aplica de manera automática al momento de la compra, siempre que se utilicen los medios de pago habilitados para cada caso.
El esquema tiene dos niveles. Por un lado, existe un descuento fijo que ofrece cada cadena de supermercados o comercio adherido, independientemente del banco en el que se cobre el haber. Por otro, hay un reintegro adicional que otorgan algunas entidades bancarias a quienes reciben allí su jubilación o pensión, y que se suma al beneficio del comercio en la mayoría de los casos.
Para acceder a los descuentos alcanza con pagar con tarjeta de débito, crédito o a través de billeteras virtuales como MODO, según lo que habilite cada comercio o banco. Algunos beneficios tienen tope semanal, otros mensual, y en varios casos el descuento se acredita como reintegro dentro de los días posteriores a la compra, en lugar de aplicarse en el momento del pago.
Los descuentos no dependen del banco de cobro y se aplican por igual a todos los jubilados y pensionados que compren en las cadenas de supermercados y otros comercios adheridas al programa. En julio, Disco, Jumbo y Vea ofrecen 10% en todos los rubros, incluidas las carnes, y suman 20% en perfumería y limpieza, sin tope de reintegro.
Coto, La Anónima y las farmacias Super CAS/FASA aplican 10% en todos los rubros, también sin tope, con la excepción de carnes, electrodomésticos y marcas seleccionadas. Josimar, en tanto, mantiene el descuento más alto entre las cadenas participantes, con 15% en todos los rubros y sin límite de reintegro.
En Carrefour el descuento es del 10%, con un tope de $35.000, mientras que en Día también rige un 10% pero con un tope de $2.000 por transacción, que se acredita como reintegro y puede acumularse con otras promociones vigentes en la cadena. Chango Más ofrece 10% en todos los rubros, con un tope de $1.000 por transacción y de $15.000 al mes.
Toledo aplica 15% en todos los rubros, sin tope, con las mismas excepciones que el resto de las cadenas. El resto de los comercios adheridos al programa, que suman alrededor de 7.000 en distintos rubros, otorgan 10% de descuento con un tope de $1.000 por transacción, también bajo la modalidad de reintegro y con posibilidad de acumularse con otras promociones.
A los descuentos de cada comercio se suma, en varios casos, un beneficio adicional que otorgan los bancos donde los jubilados y pensionados reciben su haber. Quienes cobran a través del Banco Nación acceden a un reintegro adicional del 5% en compras con tarjeta de débito o crédito mediante la aplicación BNA+ MODO, con un tope semanal de $5.000 y mensual de $20.000, en las cadenas Carrefour, Coto, Josimar, Chango Más, La Anónima, Disco, Jumbo, Vea y Día.
El Banco Galicia ofrece hasta 25% de ahorro adicional y hasta tres cuotas sin interés en compras realizadas con tarjeta de débito o crédito, con un tope mensual de $20.000 en supermercados y de $12.000 en farmacias y ópticas. En el Banco Supervielle, el beneficio se concentra los días martes, cuando los clientes que cobran allí su jubilación acceden a 20% de descuento en Jumbo, Disco, Vea y Chango Más, con un tope de $25.000 si el pago se realiza con tarjeta de débito o de $15.000 si se abona con QR. El mismo banco otorga 50% de descuento en farmacias adheridas y 10% en combustibles en estaciones de servicio Shell.
Por su parte, quienes cobran su haber a través de la Cuenta DNI del Banco Provincia obtienen un 5% adicional en las compras realizadas con QR o Clave DNI en los supermercados Día, Toledo, Chango Más, Carrefour y Nini, con un tope de $5.000 por semana y por persona. Este porcentaje se suma al descuento propio de cada cadena.
Además de los descuentos en comercios, los jubilados y pensionados que cobran su haber en una cuenta remunerada reciben un rendimiento diario sobre el saldo disponible, cuya tasa varía según el banco y puede consultarse en los canales oficiales de cada entidad.
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ECONOMIA
Caputo salió con todo a marcarle la cancha al dólar y ratificó cuál es el precio máximo que tolerará
La presión cambiaria no da tregua y el ministro Luis Caputo se para firme frente al mercado: juega fuertemente en los mercados de dólar linked y futuros de dólar para calmar las aguas. Su objetivo se hace cada vez más evidente y deja claro que $1.500 es el máximo que tolera para el tipo de cambio oficial mayorista a corto plazo. A toda costa, busca evitar que el precio del dólar avance de manera acelerada y afecte a otras variables. Los analistas, en tanto, estiman que la presión seguirá en el segundo semestre, no sólo por menor oferta estacional de dólares, sino también por mayor demanda de cobertura.
El operativo de Caputo para alimentar la demanda del mercado y frenar la cotización del dólar es contundente: al cierre de junio, la oferta de cobertura del sector público a los inversores ascendía al equivalente a u$s5.800 millones, de acuerdo con un cálculo de PPI. El monto, que implicó un incremento del equivalente a casi u$s2.600 millones durante el mes, fue impulsado principalmente por ventas de bonos dólar linked y, en menor medida, contratos de futuros de dólar.
Por ahora, la estrategia ha funcionado: desde hace una semana, el tipo de cambio oficial se mantiene relativamente estable, entre $1.480 y $1.490 en el mercado mayorista (ayer cedió a $1.488). Así, a fuerza de intervención, logra frenarlo por debajo de la línea de $1.500 que habría trazado Caputo como un límite de corto plazo. El objetivo sería calmar al mercado y luego permitir un avance ordenado. A la vez, el BCRA desacelera las compras de reservas para presionar con más demanda y el acumulado de las dos primeras jornadas de julio es de apenas u$s50 millones.
Más operaciones para calmar al dólar, pero lejos del pico
A pesar del fuerte incremento, la oferta de cobertura aún está lejos del pico de octubre del año pasado: de acuerdo con PPI, en ese momento trepó a casi u$s15.300 millones, aunque liderado por las ventas de contratos en el mercado de futuros de dólar. Es decir, casi u$s10.000 millones más que ahora, pero cabe resaltar que aquel fue un momento de gran tensión financiera, disparada tras el triunfo del kirchnerismo en las elecciones legislativas en la provincia de Buenos Aires, lo cual después se calmó por la contundente victoria de Javier Milei y La Libertad Avanza en los comicios a nivel nacional.
Los registros de las dos primeras jornadas de julio sugieren que Caputo sigue firme en su estrategia y, de seguir así, el monto ofrecido al mercado pronto superará los u$s6.000 millones. El miércoles y jueves, el interés abierto en futuros de dólar, movimiento que el mercado le adjudica en gran parte al BCRA, aumentó otros u$s140 millones y u$s119 millones, respectivamente. En el segmento de dólar linked, el volumen negociado de la letra D31L6, que el Central tiene en cartera y utiliza para intervenir, fue de u$s367 millones y u$s187 millones, respectivamente.
Si bien ayer el volumen operado en D31L6 se redujo a casi la mitad respecto a la jornada del miércoles y es muy inferior al pico de u$s682 millones de una semana atrás, se trata de un monto relativamente alto: hasta el 23 de junio, antes de que el BCRA acelerara la intervención en el mercado, el monto diario negociado de esta letra oscilaba entre u$s4 millones y u$s20 millones. La diferencia es contundente y devela que el equipo económico del Gobierno mantiene la estrategia de ofrecer mayor cobertura cambiaria a los inversores para calmar la presión en el mercado oficial de cambios.
¿Caputo se quedó sin su principal bono para intervenir en el dólar?
La consultora 1816, una de las más influyentes de la City, resalta que el dólar continuó muy demandado en el arranque de julio, lo que forzó al Banco Central a mantenerse activo en el mercado de instrumentos dólar linked. Tanto así, que estima que con las últimas ventas la autoridad monetaria agotó casi toda su tenencia de la mencionada D31L6, letra utilizada desde hace más de una semana, junto con la venta de contrato de futuros de dólar, para contener la fuerte presión cambiaria.
Por lo tanto, estima: «Es probable que veamos un nuevo canje intra-sector público de títulos en pesos en poder del Banco Central por Lelink, dado que tampoco tiene demasiadas Lelink a septiembre de 20260 (recordemos que había recibido apenas u$s612 millones de D30S6 en un canje de mediados de abril)». A la vez, calcula que la tenencia privada de títulos dólar linked se ubica en torno a u$s7.700 millones.
Dólar oficial por debajo de $1.500 a corto plazo
Los avances de las últimas jornadas ubican al tipo de cambio en torno a $1.490 en el segmento oficial mayorista, muy cerca del máximo nominal ($1.492) que tocó en octubre del año pasado, en la previa electoral. A pesar de la escalada de 5,3% que registró en junio, más del doble de la inflación mensual, aún se encuentra 21% por debajo del techo de la banda de flotación. Las intervenciones mencionadas anteriormente han impedido que la cotización se acerque hasta esa zona e incluso la han mantenido por debajo de la barrera de $1.500.
El equipo de Insider Finance afirma que Caputo se siente «cómodo» con el tipo de cambio oficial entre $1.400 y $1.500. Las intervenciones en los mercados de dólar linked y futuros de dólar, justo cuando la cotización se aproximaba hacia la línea de $1.500, «marca una clara señal sobre el nivel que busca convalidar». Estima que, teniendo en cuenta la inflación y los movimientos del mercado, ese rango resulta «razonable» para y para el mercado.
«Ese rango de precios para el dólar le permite al equipo económico del Gobierno sostener cierto equilibrio cambiario sin generar mayores tensiones en el mercado. Para los inversores, parece ser una zona en la que desaparece parte de la presión compradora sobre el dólar. Mientras el tipo de cambio se mantenga dentro de ese rango aproximado, no vemos señales de una dolarización más agresiva de carteras. El mercado cambiario parece haber encontrado, al menos por ahora, un nivel de equilibrio», sostiene la firma de asesoría financiera.
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