La minera con base en Canadá AISA Group presentará un nuevo RIGI por alrededor de USD 1.500 millones para expandir Gualcamayo y convertirlo en una plataforma de exploración, reposición y crecimiento mineral de largo plazo. La decisión, según comunicó la compañía, amplía el desembolso que ya había comprometido en San Juan y se suma al régimen de promoción de inversiones que ya acumula 20 proyectos aprobados por más de USD 33.000 millones.

El anuncio lo hizo Juan José Retamero, CEO y fundador del grupo, durante el encuentro que el presidente Javier Milei mantuvo el último viernes en Madrid con empresarios e inversores españoles. La reunión estuvo organizada por la Embajada de la Argentina en España y contó con la presencia del embajador argentino Wenceslao Bunge Saravia y del canciller Pablo Quirno.

La iniciativa de AISA Group se denomina Programa G50 y complementa el RIGI ya aprobado para el Proyecto Carbonatos Profundos. Ese primer esquema prevé una inversión de USD 665 millones y exportaciones estimadas en USD 26.500 millones entre 2030 y 2055.

En tanto, el segundo RIGI buscará llevar el desarrollo de Gualcamayo a una escala mayor. Según la información difundida por la empresa, el Programa G50 plantea una estrategia intensiva y sostenida de exploración distrital para ampliar el inventario de recursos, fortalecer el flujo de proyectos operativos, sostener la vida útil de la mina y desarrollar el potencial total del yacimiento.

En una primera etapa, el plan prevé acelerar la evaluación de recursos remanentes en un plazo de 24 a 36 meses para incorporar nuevas onzas al perfil productivo de corto plazo. En paralelo, avanzará sobre nuevos sectores del distrito, que abarca 38.000 hectáreas de concesión minera, incluidas áreas con potencial aurífero y de metales industriales.

Nicolás Bareta, head of mining de AISA Group, explicó el alcance del proyecto: “Estamos pensando Gualcamayo como distrito, no solo como mina. La oportunidad está en integrar Carbonatos Profundos, exploración brownfield, nuevos targets y una nueva mirada de toda nuestra propiedad. La Argentina necesita proyectos que repongan reservas, generen divisas y sostengan empleo durante décadas para que haya más minería en las próximas décadas; ese es el sentido estratégico del Programa G50, aprovechando los incentivos adecuados para la reinversión”.

El primer RIGI de la compañía fue aprobado en enero de 2026. Ese proyecto contempla el desarrollo de Carbonatos Profundos, un cuerpo mineralizado ubicado debajo de las antiguas zonas productivas de Gualcamayo, junto con la construcción, puesta en marcha y operación de la planta de tratamiento asociada.

La operación cuenta hoy con 7,1 millones de onzas de oro en recursos y 4,9 millones de onzas en reservas, certificadas bajo NI 43-101 y Código JORC. Ese activo constituye, según la empresa, el eje del nuevo ciclo minero de Minas Argentinas.

Gabriel Corvo, gerente general de la compañía, sostuvo: “Gualcamayo dejó de ser una operación en declive para convertirse en un distrito minero con futuro. El primer RIGI nos permitió asegurar la viabilidad de Carbonatos Profundos; este segundo proyecto apunta a consolidar una plataforma de crecimiento de largo plazo, con más exploración, más reservas y más oportunidades para San Juan”.

Retamero vinculó la nueva presentación con la estrategia que el grupo desarrolla desde su llegada a Gualcamayo en 2023, cuando impulsó la continuidad operativa, el saneamiento financiero, la recategorización de recursos y reservas y la reactivación de la exploración. “El RIGI es una herramienta clave para que la Argentina pueda transformar potencial geológico en inversión real. Nuestra decisión es seguir apostando por el país, por San Juan y por una minería moderna, competitiva y de largo plazo. Gualcamayo demuestra que una mina que parecía llegar al final puede renacer si hay visión, equipo, parámetros macroeconómicos estables y seguridad jurídica que permitan invertir”.

El nuevo proyecto de Gualcamayo se enmarca en un contexto donde la minería tiene un peso central. De acuerdo con la página oficial del Gobierno que recopila los datos del régimen, además de los 20 proyectos ya aprobados bajo el RIGI, hay otros 19 en observación por más de USD 109.000 millones. El total de capital comprometido asciende a USD 121.237 millones.

De esta forma, del total de iniciativas ingresadas al RIGI, 19 corresponden al sector minero: 13 de litio, cinco de cobre, dos de oro y una de plata.

Sobre el total de dinero comprometido, la minería reúne USD 42.200 millones, mientras que la energía, con 13 proyectos, concentra USD 78.300 millones. El anuncio de AISA Group se incorpora a esa cartera en momentos en que las empresas buscan aprovechar el régimen para escalar inversiones de largo plazo.

Julio empezó con subas en tarifas y transporte, mientras el Gobierno busca que el dólar se acomode sin sumar otro golpe a precios

01/07/2026 – 13:30hs

Julio empezó con una cuenta más pesada para las familias. Desde hoy suben el transporte, las prepagas, los alquileres, la luz, el gas, el agua y también los impuestos a los combustibles. El mes arranca con más presión sobre gastos que ya no se pueden esquivar y eso le pone un piso más exigente al bolsillo justo en el comienzo del segundo semestre.

Ese arranque ayuda a entender mejor que nada por qué el Gobierno está mirando el dólar con tanta atención. Después de varios meses de relativa calma, el tipo de cambio oficial cerró junio con una suba de 5,2%, bastante más rápida que la inflación esperada para el mes. En el mercado leen que el objetivo oficial ya no es volver a dejarlo completamente quieto, sino evitar que ese movimiento se traslade demasiado rápido a precios en un mes que ya arrancó cargado de aumentos.

Julio empezó con más presión sobre gastos que ya no se pueden esquivar

La lista de subas de este mes no es menor. El transporte público volvió a aumentar, las prepagas aplican nuevos ajustes, los alquileres arrancan julio con otra actualización y también suben la electricidad, el gas y el agua. A eso se suma la oficialización del aumento de impuestos a los combustibles, una decisión que vuelve a poner presión sobre un costo que después suele filtrarse al resto de la economía.

Ese combo importa porque se concentra en rubros muy sensibles y poco postergables. No se trata de gastos discrecionales ni de consumos que una familia pueda patear demasiado. Son servicios esenciales, vivienda, salud, movilidad y energía. Por eso, aunque la inflación haya desacelerado, el comienzo de julio se siente igualmente más pesado en la economía cotidiana.

El Gobierno deja que el dólar se acomode, pero no quiere que se desordene

Sobre ese arranque más caro, el Gobierno empezó a administrar otra variable delicada: el dólar. El oficial ya tocó su nivel más alto del año y el Banco Central viene interviniendo para que la suba no se acelere. La señal que dejó junio es bastante clara: Economía acepta que el tipo de cambio se mueva más que antes, pero no quiere que esa corrección se convierta en ruido financiero ni en una amenaza para la desaceleración de los precios.

Por eso el Central compró menos divisas durante junio y reforzó su presencia en futuros y en instrumentos atados al dólar. La idea no parece ser congelar la cotización, sino dejar que refleje un escenario de menor oferta estacional y mayor demanda privada, pero con un freno que evite una dinámica más brusca. En otras palabras, el Gobierno ya no está defendiendo un dólar inmóvil, sino un dólar administrado.

La City ya mira un segundo semestre con dólar más alto y tasas más exigentes

Ahí aparece la discusión que abre este segundo semestre. En la City creen que el tipo de cambio va a seguir subiendo de manera gradual y lo ven más cerca de la zona de 1.650 o 1.670 pesos hacia fin de año. No aparece, por ahora, un escenario de crisis cambiaria. Sí una etapa menos cómoda, con menos oferta de divisas del agro, más demanda por turismo, energía y cobertura, y un Banco Central obligado a administrar mejor cada movimiento.

El problema es cómo sostener esa corrección sin sobresaltos. Para evitar que el dólar corra demasiado rápido, el Gobierno probablemente tenga que aceptar tasas más altas o más intervención en el mercado. Esa es la disyuntiva que ya empezó a instalarse entre analistas e inversores: dólar o tasa. Si seca más la plaza de pesos, suben los rendimientos y se enfría el crédito. Si deja correr más al tipo de cambio, arriesga más presión sobre precios en un mes que ya viene recargado.

La pregunta, entonces, no es solo hasta dónde va a llegar el dólar. La pregunta es cuánto más puede seguir ajustando la economía sin que ese intento de cuidar la estabilidad termine chocando otra vez con el bolsillo. Ese es el equilibrio que el Gobierno empieza a jugar en julio: administrar un dólar más inquieto justo cuando los gastos fijos ya volvieron a subir.

Mientras el Gobierno activa la cuenta regresiva para el arribo de otra flotilla de F-16, las novedades en torno al equipamiento de los cazas en cuestión no dejan de multiplicarse. En ese sentido, y a muy poco de que varios pilotos argentinos completaran por primera vez una serie de vuelos en soledad, en lo que marcó otro avance en la formación de las tripulaciones locales, ahora se confirmó que el gobierno de los Estados Unidos otorgó un nuevo contrato que contempla la provisión de misiles aire-aire AIM-120 AMRAAM para equipar a, entre otras aeronaves, los aviones F-16 de la Fuerza Aérea Argentina (FAA). El pacto en cuestión contempla desembolsos por casi 400 millones de dólares.

Respecto de las características del contrato, se indicó que el contrato fue adjudicado a la firma Raytheon. Y que el acuerdo engloba a varios países que poseen pedidos en firme para la adquisición de misiles aire-aire de la familia AMRAAM. Uno de ellos es Argentina.

Estados Unidos interviene para dotar con misiles a los F-16 argentinos

En línea con lo anterior, el portal Zona Militar señala que el Departamento de Defensa norteamericano informó que la mencionada compañía «… ha recibido un contrato indefinido por un valor de u$s398.691.358 bajo la modalidad de costo reembolsable más honorarios fijos (cost-plus-fixed-fee) y reembolso de costos, destinado al programa de misiles aire-aire de alcance medio avanzado (AMRAAM)«.

Se añadió que: «El contrato contempla actividades de revisión de requisitos del sistema para las variantes D4/C9 y revisiones preliminares de diseño, incluyendo la validación del diseño y de los procesos de fabricación», y que involucra a los siguientes países: «Emiratos Árabes Unidos, Argentina, Australia, Bélgica, Bulgaria, Canadá, Dinamarca, Estonia, Finlandia, Alemania, Hungría, Israel, Italia, Japón, Corea del Sur, Kuwait, Lituania, Marruecos, Países Bajos, Noruega, Perú, Polonia, Rumania, Singapur, España, Arabia Saudita, Suecia, Suiza, Turquía, Taiwán y el Reino Unido».

Además de intervenir en la negociación para la compra de los cazas a Dinamarca, a fines de octubre de 2024 el mismo Departamento de Estado de la potencia del norte autorizó la provisión de un paquete de armamento destinado a complementar al Sistema de Armas F-16AM/BM de la Fuerza Aérea Argentina.

En ese momento, se informó que dicho paquete incluía «36 misiles aire-aire BVR AIM-120C-8 AMRAAM (…)». En cuanto al armamento aire-tierra, este comprende la provisión de «102 bombas de propósito general MK-82 de 500 libras, 50 bombas guiadas por láser GBU-12 Paveway II y 102 espoletas programables FMU-152A/B».

Cuándo llegan más aviones F-16

De acuerdo a asesores y portavoces del oficialismo en sus canales de difusión, el Gobierno prevé traer durante el mes de septiembre los 6 aviones F-16 previstos para este año. Ese movimiento implica anticipar un trimestre el cronograma de entrega de las aeronaves acordado con Dinamarca.

El adelanto de la llegada de los cazas es un tema que la gestión presidencial que encabeza Javier Milei comenzó a negociar ya en el primer tramo de 2026. En plataformas alineadas con LLA como La Derecha Diario se señala que la medida también respondería a la rápida adaptación al sistema de armas que vienen exhibiendo los pilotos que entrenan con Top Aces.

La media docena de F-16 que aterrizará en la Argentina durante septiembre próximo también utilizará el Área Material Río Cuarto como base inicial de operaciones, siempre a la espera de un futuro traslado al complejo militar que se viene ampliando en Tandil, en la provincia de Buenos Aires.

Con relación al avance en el entrenamiento de las tripulaciones argentinas, los vuelos en soledad recientes contaron con la asistencia de Top Aces, la firma canadiense que da formación a las tripulaciones locales y que en su momento fue objeto de controversia por el abultado contrato abrochado con el oficialismo —del orden de los 33 millones de dólares—.