ECONOMIA
La venta de autos usados creció en marzo y el sector cerró el primer trimestre con buenas señales
Tras conocerse el crecimiento interanual de ventas de autos 0 km en marzo, el informe oficial de la Cámara de Comercio Automotor (CCA) correspondiente al mercado de vehículos usados mostró también números positivos, lo que muestra una tendencia alcista de operaciones en el sector más allá del tipo de vehículos de que se trate.
En ambos casos, además, el resultado de marzo significó un cambio de tendencia tras las caídas en enero y febrero. En el caso de los autos de segunda mano, en el mes final del primer trimestre se registraron 153.995 transferencias, lo que representa un aumento del 18,25% respecto de febrero y una suba del 8,16% frente a marzo del año anterior.
En 2025, entre autos nuevos y usados se habían vendido en marzo 187.119 unidades, y este año esa cifra fue 201.830, un 7,86% más.
El informe señala además que, en el acumulado del primer trimestre se comercializaron 437.294 unidades, una baja interanual del 5,23% respecto de igual período de 2025, en el que se habían transferido 461.423 autos usados. Si se hace la comparación total del mercado automotor combinando nuevos y usados contra 2025, el primer trimestre del año cerró también con números en rojo, ya que se vendieron en total 591.653 autos contra 619.908, lo que arroja una baja del 4,55 por ciento.
El cambio de condición de marzo
El análisis de la evolución mensual muestra que enero había cerrado con 153.070 unidades vendidas, apenas un 0,71% más que diciembre, pero con una caída interanual del 9,98%. En febrero, la actividad bajó a 130.229 unidades, lo que significó una reducción del 14,92% en la comparación con enero y una baja interanual del 12,60%. De este modo, el mercado atravesó dos meses de retroceso antes del rebote observado en marzo, lo que explica el saldo negativo del primer trimestre.
“Después de 2 meses donde la venta de autos usados no recuperaba los volúmenes de venta del año 2025, el mes de marzo cortó esa mala racha”, dijo Alejandro Lamas, secretario de la CCA. “El mercado recuperó volumen y fue el mejor mes desde que comenzó el año. Pero eso no significa que el sector comenzó su recuperación. Estamos en un mercado muy inestable, y esto lo venimos viendo desde el año pasado pese a los números comercializados”, sostuvo a continuación.
Las condiciones en las que se desarrolla la actividad del mercado de autos usados en relación con el de los vehículos 0 km sigue siendo la asimétricas respecto al acceso al crédito de unos y otros, una variable que hoy está impulsando fuertemente las ventas de autos nuevos pero no está disponible en condiciones razonables para las operaciones entre particulares.
“La competencia en la actualidad es muy importante debido a la cantidad de marcas que están entrando al mercado. El sector está preparado para afrontar estos desafíos, pero la voracidad fiscal y la baja rentabilidad es un problema a solucionar. Si a esto le sumamos que las tasas que ofrecen los bancos no están acordes a lo que demanda el mercado, el tema se complica más”, expresó Lamas.
Los modelos más vendidos
El ranking de modelos más comercializados en marzo estuvo encabezado por el Volkswagen Gol y Trend (8.687 unidades), seguido por la Toyota Hilux (6.120), Chevrolet Corsa y Classic (4.478), Ford Ranger (4.039) y VW Amarok (3.798). Entre los diez primeros también figuraron el Peugeot 208 (3.477), Ford EcoSport (3.158), Toyota Corolla (2.978), Ford Ka (2.902) y Fiat Palio (2.879).
A lo largo del primer trimestre, la CCA remarcó el impacto de la llegada de autos chinos, en particular modelos híbridos y eléctricos, que “ofrecen autos baratos en términos locales y con buen equipamiento”. Aunque la entidad no cuantificó aún el efecto de estos nuevos jugadores, advierte que su presencia podría modificar el mercado en los próximos meses.
Sin embargo, a medida que el mercado de autos 0 km siga creciendo, los vehículos usados tendrán que adaptarse a una nueva realidad, en la que hay mayor acceso a un auto nuevo y con ello se achica el mercado de potenciales clientes a aquellos que no pueden “dar el salto al cero”. De confirmarse esta tendencia, lo que inevitablemente ocurrirá es una baja en el precio de los vehículos de segunda mano dejará menos margen, pero le permitirá recuperar su público objetivo.
Los principales referentes del sector insisten en que la recuperación de las ventas de autos usados no está consolidada y el contexto sigue siendo incierto y el gran desafío pasa por mejorar la financiación y ajustar la presión fiscal que limita el mercado de ocasión.
autos usados,mercado,coches,venta,compradores,vehículos,segunda mano,industria,exposición
ECONOMIA
Preocupante encuesta para Milei: contundente porcentaje de argentinos que ve peor la economía
Un relevamiento nacional mostró un fuerte deterioro en la percepción económica e imagen del Gobierno. Qué reflejan los números sobre la gestión nacional
13/05/2026 – 19:55hs
Una encuesta nacional de D’Alessio IROL y Berensztein reveló que el 68% de los argentinos considera que la situación económica actual está peor que hace un año, mientras que apenas un 31% cree que mejoró.
El estudio, titulado «La economía afecta el humor social», fue realizado entre el 28 y el 30 de abril de 2026 sobre 800 casos de todo el país.
Alarmante encuesta para el Gobierno: qué opinan argentinos de la economía y su gestión
Los datos muestran además un deterioro sostenido en las expectativas económicas y en la evaluación de la gestión libertaria, incluso entre quienes votaron a La Libertad Avanza en las elecciones legislativas de 2025.
La mayoría de los argentinos asegura estar peor económicamente que hace un año.
Según el informe, el pesimismo creció cuatro puntos respecto del mes anterior y alcanzó el nivel más alto registrado desde mayo de 2024.
La caída también impactó entre los propios votantes libertarios: el optimismo dentro del electorado de LLA bajó seis puntos y quedó en 67%. En contraste, el 97% de los votantes de Fuerza Patria consideró que la situación económica empeoró.
Empeoraron las expectativas para 2027
La encuesta reflejó que las perspectivas futuras tampoco muestran señales positivas. Apenas el 39% de los encuestados cree que la economía estará mejor dentro de un año, mientras que el 56% considera que estará peor.
El informe también consultó sobre la economía personal de los argentinos y encontró un dato todavía más delicado para el oficialismo: el 68% afirmó estar en una situación económica peor que la del año pasado, el valor más alto registrado por la medición.
En paralelo, la incertidumbre económica volvió a posicionarse como la principal preocupación social, con un 65% de menciones. Detrás aparecen la inseguridad, con 61%, y la inflación, con 60%.
La incertidumbre económica volvió a ser el tema que más preocupa a los argentinos.
La imagen del Gobierno también se deteriora
El estudio mostró además un fuerte desgaste en la evaluación de la gestión nacional. Un 61% calificó negativamente al Gobierno de Milei, mientras que solo un 37% expresó apoyo al equipo libertario.
Los encuestadores señalaron que la percepción negativa «continúa sin encontrar piso» luego de los «escándalos y sospechas de corrupción dentro del gabinete del presidente».
Entre los votantes de LLA, la aprobación de la gestión cayó siete puntos y quedó en 80%. En tanto, entre quienes apoyaron a Fuerza Patria, el rechazo trepó al 99%.
Javier Milei pierde terreno en el ranking de dirigentes
Otro dato que llamó la atención del relevamiento es el retroceso de Javier Milei en la imagen de dirigentes políticos. El Presidente quedó séptimo en valoración positiva, con 35%, detrás de figuras como Guillermo Francos, Patricia Bullrich, Mauricio Macri y Axel Kicillof.
Javier Milei, fuera del top 5, entre los dirigentes con mejor imagen.
Francos encabezó el ranking con 46% de imagen positiva, seguido por Bullrich con 43% y Macri con 40%. Kicillof también alcanzó el 40% de valoración positiva.
iprofesional, diario, noticias, periodismo, argentina, buenos aires, economía, finanzas,
impuestos, legales, negocios, tecnología, comex, management, marketing, empleos, autos, vinos, life and style,
campus, real estate, newspaper, news, breaking, argentine, politics, economy, finance, taxation, legal, business,
technology, ads, media,encuesta,javier milei,gobierno
ECONOMIA
El organizador de Expo Mate advirtió por la baja del consumo local, pero dijo que crece en el exterior: el factor Messi
La yerba mate registró una baja del 2,1% en las ventas al mercado interno durante el primer trimestre de 2026 respecto al mismo período del año anterior, mientras la cosecha superó los 80 millones de kilos de hoja verde, muy por encima de los 65 millones procesados en igual lapso de 2025.
En una entrevista en Infobae al Regreso, el emprendedor y organizador de Expo Mate Cirilo Wagener comentó sobre la paradoja que atraviesa el sector: más producción, más marcas y más demanda externa, pero menos ventas en góndola.
Matías Barbería aportó el primer dato de contraste: del trío de productos clásicos de la mesa argentina, solo el vino registró una suba en el consumo interno. “El mate sorprendió por el retroceso respecto al año pasado”, señaló. La caída de la carne era previsible dado el aumento sostenido de precios, pero la de la yerba generó debate en el estudio.
Wagener explicó que los números de góndola no reflejan la totalidad del fenómeno. “El consumo de góndola es una parte. De nuestro lado vemos que por ahí los números no reflejan lo que está pasando en el mercado”, sostuvo el organizador de Expo Mate, quien destacó que la feria pasó de 80 participantes el año pasado a 170 en esta edición.
El emprendedor describió una transformación profunda en la oferta: “Antes estaban las clásicas tradicionales. Hoy empiezan a haber influencers que lanzan su propia marca de yerba, yerbas uruguayas que vienen al mercado argentino”. Para Wagener, este fenómeno responde a una liberación del mercado que presiona a los grandes y abre oportunidades para los pequeños productores.
La situación de los yerbateros tradicionales del litoral es, sin embargo, crítica. Productores que históricamente vendían su cosecha a los grandes molinos cobran hoy mínimos históricos por su producción. “Los chicos están en el medio de todo esto. Los que pueden meter algún canal propio empiezan a empaquetar su propia yerba y mandan”, explicó Wagener.
La transformación del consumo va más allá de las marcas. “Empiezan a verse distintos matices de estacionamiento, de palo, de polvo. Es como el vino”, describió Wagener. La comparación con la industria vitivinícola no es casual: “Empiezan a haber carreras de sommelier de mate, academias que enseñan a catar”.
El ritual de preparación también cambió. “Antes era tirar la yerba y tirar el agua. Hoy es preparar la montañita, tirar un chorrito de agua fría, esperar que la yerba se hinche. Tiene todo un ritual”, explicó el emprendedor. Aziz sumó su propia lectura: “Cada vez más gente sabe cebar mejor el mate y extender mejor el uso de la yerba”, lo que podría explicar en parte la caída en las ventas sin una caída equivalente en el consumo real.
La diversificación de productos alcanza extremos que hace pocos años habrían parecido impensados. “Hay yerbas con coco, con pistacho. Empiezan a haber helados de mate, chicles de mate, pastillas efervescentes y hasta máquinas expendedoras”, enumeró Wagener.
El crecimiento externo del mate tiene un nombre propio. “En Estados Unidos el consumo de yerba creció una banda desde que Messi empezó a ir a todos lados con el mate”, afirmó Wagener. La imagen del mejor jugador del mundo tomando mate en públicos y vestuarios generó una curiosidad masiva: “La gente ve qué está tomando y quiere probarlo”.
La expansión no se limita al formato tradicional. “Empiezan a salir nuevas tónicas, bebidas enlatadas, hasta pastillas efervescentes”, detalló el emprendedor. En grandes cadenas y farmacias de Estados Unidos ya se consiguen productos derivados de la yerba argentina, un mercado que hace una década era prácticamente inexistente.
Wagener también rescató la dimensión social del mate como factor de su crecimiento global. “El mate es la primera red social”, citó.
—
Infobae te acompaña cada día en YouTube con entrevistas, análisis y la información más destacada, en un formato cercano y dinámico.
• De 7 a 9: Infobae al Amanecer: Nacho Giron, Luciana Rubinska y Belén Escobar.
• De 9 a 12: Infobae a las Nueve: Gonzalo Sánchez, Tatiana Schapiro, Ramón Indart y Cecilia Boufflet.
• De 12 a 15: Infobae al Mediodia: Maru Duffard, Andrei Serbin Pont, Jimena Grandinetti, Fede Mayol y Facundo Kablan.
• De 15 a 18: Infobae a la Tarde: Manu Jove, Maia Jastreblansky y Paula Guardia Bourdin; rotan en la semana Marcos Shaw, Lara López Calvo y Tomás Trapé
• De 18 a 21: Infobae al Regreso: Gonzalo Aziz, Diego Iglesias, Malena de los Ríos y Matías Barbería; rotan en la semana Gustavo Lazzari, Martín Tetaz y Mica Mendelevich
Seguinos en nuestro canal de YouTube @infobae.
mate,yerba mate,bombilla,termo,tradición,cultura,Sudamérica,infusiones,hábitos,bebida caliente
La nueva herramienta estará disponible en 11 ciudades y habilitará viajes solo con socias conductoras. Argentina, entre los primeros en probar la modalidad
13/05/2026 – 20:15hs
Uber anunció el lanzamiento de «Uber Mujeres» en Argentina, una nueva función dentro de la aplicación que permitirá a las usuarias optar por realizar viajes exclusivamente con conductoras mujeres.
La compañía comenzará a habilitar la herramienta de manera progresiva en 11 ciudades del país, entre ellas Buenos Aires, Córdoba, Rosario, San Miguel de Tucumán, Mar del Plata, Salta, Posadas, Corrientes, Ushuaia, Bahía Blanca y Mendoza.
La iniciativa convierte a Argentina en uno de los primeros mercados de América Latina en incorporar esta funcionalidad, junto con México y Brasil. Además, el país tuvo participación directa en el desarrollo de la herramienta, ya que durante 2024 se realizó una prueba piloto en Córdoba cuyos resultados fueron utilizados para ajustar la versión definitiva que ahora se expande a escala regional y global, según publicó Forbes.
La función ofrece tres modalidades distintas. La primera es la solicitud inmediata de viaje, donde la usuaria pide el traslado y el sistema busca una conductora disponible en ese momento. La segunda alternativa es la reserva anticipada, que permite programar viajes con al menos 30 minutos de antelación. La tercera consiste en una configuración de preferencias para que todos los viajes realizados mediante UberX sean asignados automáticamente a conductoras mujeres.
Desde la empresa aclararon que, si no hubiera una socia conductora disponible o el tiempo de espera resultara demasiado extenso, la aplicación consultará a la pasajera si prefiere esperar o ampliar la búsqueda a conductores en general.
«Uber Mujeres nace de escuchar a las usuarias y de entender algo muy cotidiano para muchas de nosotras: la importancia de tener más opciones para elegir cómo movernos por la ciudad», señaló Eli Frías, según declaraciones reproducidas por Forbes.
Uber busca sumar más conductoras en Argentina
En paralelo al lanzamiento, Uber anunció una alianza comercial con DeRentas, una empresa especializada en alquiler de vehículos, con el objetivo de facilitar el ingreso de nuevas conductoras a la plataforma.
La iniciativa, que inicialmente estará disponible en la Ciudad de Buenos Aires, contempla que nuevas socias conductoras puedan acceder a vehículos provistos por DeRentas junto con beneficios económicos durante el primer mes de actividad.
Además, la compañía pondrá en circulación una flota identificada con la marca «Uber Mujeres» como parte de la campaña de visibilidad del nuevo servicio.
«Creemos que facilitar el acceso a un vehículo y ofrecer beneficios económicos durante el inicio puede hacer una diferencia real al momento de animarse a comenzar», afirmó Juan De La Cruz, de acuerdo con Forbes.
La nueva herramienta complementa a «Uber Ellas», una función disponible en Argentina desde 2020 que permite a las conductoras optar por recibir viajes únicamente de pasajeras mujeres. Mientras aquella modalidad estaba orientada a la oferta de conductoras, «Uber Mujeres» traslada ahora esa posibilidad de elección al lado de la demanda, permitiendo que las usuarias definan cómo quieren viajar.
iprofesional, diario, noticias, periodismo, argentina, buenos aires, economía, finanzas,
impuestos, legales, negocios, tecnología, comex, management, marketing, empleos, autos, vinos, life and style,
campus, real estate, newspaper, news, breaking, argentine, politics, economy, finance, taxation, legal, business,
technology, ads, media,uber,argentina,transporte
El famoso streamer que casi ingresa a la casa de Gran Hermano Generación Dorada: “Yo estuve a punto de entrar”
Preocupante encuesta para Milei: contundente porcentaje de argentinos que ve peor la economía
Vance turns up heat on states with federal cash threat over Medicaid fraud crackdown
El PSG se corona en la Ligue 1 y Luis Enrique ya es histórico en Francia
Las causas de la AFA avanzan cada vez con más lentitud mientras buscan bloquear las pruebas que aportó EE.UU.
Ante el riesgo de no llegar al quórum, la oposición pospuso la sesión para interpelar a Adorni en Diputados
Plan de Alfabetización, universidades, becas y salarios docentes: cuáles son los recortes que el Gobierno hizo en educación horas antes de la marcha
¡BOMBAZO POLÍTICO! Martín Tetaz revela las pruebas del oscuro financiamiento de las SIRA: ¿Massa financió el inicio de Milei?
El Gobierno recortó $49.000 millones del presupuesto de Defensa y frenó la modernización militar
¡UNIVERSIDADES AL BORDE DEL ABISMO! El éxodo docente que el Gobierno no ve y el escándalo de las «cajas negras» que la oposición oculta
ECONOMIA2 días agoPlan de Alfabetización, universidades, becas y salarios docentes: cuáles son los recortes que el Gobierno hizo en educación horas antes de la marcha
- POLITICA1 día ago
El Gobierno recortó $49.000 millones del presupuesto de Defensa y frenó la modernización militar
- POLITICA23 horas ago
¡UNIVERSIDADES AL BORDE DEL ABISMO! El éxodo docente que el Gobierno no ve y el escándalo de las «cajas negras» que la oposición oculta
