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ECONOMIA

Compras sin impuestos: ARCA lanza un sistema 100% digital para turistas

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El nuevo reintegro digital agiliza la devolución de impuestos en aeropuertos para visitantes, combinando autogestión y tecnología internacional

07/05/2026 – 21:00hs

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El Tax Free en Argentina estrena un sistema de validación digital que cambia por completo el trámite de reintegro de IVA para turistas extranjeros. La Agencia de Recaudación y Control Aduanero (ARCA) publicó la RG 5843/2026, que establece un procedimiento electrónico inspirado en el modelo español.

El nuevo esquema libre de impuestos funcionará con empresas especializadas, como Global Blue, que operan en Europa desde hace años. El listado oficial de compañías autorizadas estará disponible en el micrositio Viajeros de ARCA.

La digitalización busca ordenar el marco normativo vigente, reducir superposiciones y hacer más eficiente el proceso de reintegro que antes implicaba trámites manuales en las terminales de salida.

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Cómo funcionará el nuevo libre de impuesto digital

Los comercios adheridos deberán emitir el cheque de reintegro de forma electrónica. Ya no habrá documentos en papel: todo el proceso usará tecnología provista por la empresa adjudicataria.

Cuando el turista extranjero salga del país, deberá validar su reintegro en terminales de autogestión ubicadas en aeropuertos y puertos. Habrá aplicaciones móviles, kioscos de autoservicio y otros dispositivos con la misma función.

El sistema asignará automáticamente un canal de control. Si el turista cae en canal «Rojo», deberá dirigirse al puesto de control aduanero con documentación específica.

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Qué documentos y mercadería hay que presentar

En caso de asignación al canal de selectividad «Rojo», el turista debe llevar al control aduanero los siguientes elementos:

  • Factura clase «B» o tique factura clase «B»
  • Cheque de reintegro electrónico
  • Pasaporte, documento de identidad o comprobante de Migraciones
  • Tarjeta de embarque
  • Toda la mercadería sujeta a reintegro (debe estar disponible para inspección)

La falta de exhibición de cualquier producto impedirá la aprobación. Si la mercadería viaja en bodega o no puede constatarse por causa imputable al solicitante, el reintegro quedará sin efecto.

El turista podrá tramitarlo más tarde, pero solo si cumple con el plazo máximo de antigüedad del cheque.

Tres formas de cobrar el reintegro de IVA

Una vez aprobado el trámite, el turista extranjero puede elegir cómo recibir su dinero:

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  • En efectivo: presentándose en el puesto de reintegro de la empresa adjudicataria que corresponda al comercio donde compró
  • Mediante tarjeta de crédito emitida en el exterior: solo se admiten tarjetas internacionales (no argentinas)
  • Por giro a domicilio en el exterior: opción gestionable desde terminales de autogestión o puestos físicos

El personal aduanero rechazará el reintegro si el cheque tiene más de 6 meses de antigüedad desde su emisión, si los datos del documento no coinciden con el cheque electrónico, o si se detecta mercadería no sujeta a reintegro incluida en la solicitud.

También será rechazado si el beneficiario no acredita domicilio o residencia fuera de Argentina.

Cuándo arranca el nuevo sistema en cada terminal

La RG 5843/2026 entrará en vigencia el tercer día hábil siguiente al 6 de mayo de 2026, fecha de su publicación en el Boletín Oficial.

Sin embargo, el Sistema de Aprobación Aduanera se habilitará de forma escalonada según la terminal de salida:

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  • Aeropuerto Internacional de Ezeiza – Ministro Pistarini: desde el día de la vigencia
  • Aeropuerto Jorge Newbery y Puerto de Buenos Aires (Terminal Buquebus): 2 de junio de 2026, inclusive
  • Aeropuerto Internacional de Mendoza – El Plumerillo, Puerto de Buenos Aires (Terminal Colonia Express), Terminal de Cruceros Quinquela Martín y resto de puntos de salida: 2 de julio de 2026, inclusive

El despliegue gradual busca testear el sistema primero en Ezeiza, la terminal con mayor volumen de pasajeros internacionales, antes de expandirlo a Jorge Newbery, puertos y aeropuertos del interior.

ARCA confirmó que el modelo replica el esquema español de Global Blue, que funciona sin inconvenientes en Europa. El cambio pone fin a los trámites manuales y promete reintegros más rápidos para turistas extranjeros que compran en Argentina.



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ECONOMIA

La informalidad laboral le cuesta $3,3 billones al año al sistema previsional

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El envejecimiento de la población sumará presión sobre un sistema que ya enfrenta dificultades para ampliar su base de contribuyentes (Imagen Ilustrativa Infobae)

Quienes pasan a la informalidad perciben el mismo salario promedio que los trabajadores registrados, aunque sus remuneraciones suelen ser inferiores (CEPA)

Gráfico de líneas sobre la evolución del gasto en jubilaciones y del resto del gasto público entre 1980 y 2024 con datos de IDESA

Argentina esté entre los países con menor proporción de contribuyentes al sistema previsional respecto de la población económicamente activa (OPC)

EMPLEO EN NEGRO AFIP
En la Argentina, el 43% de la población ocupada trabaja “en negro”, mientras que en Canadá, España y Suecia ese fenómeno tiene una incidencia marginal

Los trabajadores independientes suelen contribuir menos que los asalariados formales

Gráfico de barras con porcentajes de cotización vigente y necesaria para Argentina, Brasil, España y Canadá sobre fondo blanco
La tasa de cotización vigente es del 22,2%, pero debería elevarse al 46,1% para equilibrar las cuentas del sistema bajo las reglas actuales

La cantidad de personas de 65 años o más por cada 100 en edad activa pasaría de 18,8 actualmente a entre 30 y 32 en 2050 (OPC)



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ECONOMIA

El programa económico que tienen Lula y Bolsonaro y que definirá el futuro de Brasil

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Lula y Bolsonario enfrentan en el balotaje del domingo dos propuestas para el gasto público, los planes sociales y los impuestos a las empresas


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Puntos importantes

Checkbox Checked
Lula plantea un estado activo, inversión estatal y políticas sociales con tributación progresiva.
Checkbox Checked
Bolsonaro propone reducir el estado, gastos e impuestos, promoviendo la iniciativa privada.
Checkbox Checked
Difieren en el rol estatal, impuestos y prioridades de gasto para el desarrollo económico.

Impuestos: cobrar más a los ricos frente a reducción para las inversiones

Gasto público: inversión oficial frente a una reducción de la estructura estatal

Regla fiscal y deuda: dos mecanismos para ordenar las cuentas

Estado y empresas públicas: inversión estratégica frente a mayor participación privada

Empleo y actividad económica: inversión productiva frente a reducción de costos

Endeudamiento de las familias y los microemprendimientos

Política social: ampliar la protección frente a una administración más austera

Dos estrategias fiscales con prioridades diferentes



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ECONOMIA

Ezeiza operará con restricciones durante 18 días: qué pasará con los vuelos y qué deben saber los pasajeros

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Las obras forman parte de un plan de inversión de USD 110 millones.

Aeropuerto de Ezeiza
Las limitaciones de la pista reducida obligaron a 14 aerolíneas a suspender sus operaciones en Ezeiza durante las restricciones.
  • Aeroméxico
  • Air Canada
  • Air France
  • American Airlines
  • British Airways
  • China Eastern
  • Delta
  • Emirates
  • Ethiopian Airlines
  • KLM
  • Lufthansa
  • Swiss
  • Turkish Airlines
  • United Airlines
Avión de Air France (Wikimedia).
Air France es una de las compañías aéreas que suspendió sus vuelos desde y hacia Ezeiza por 18 días. (Wikimedia).

Cómo operarán las compañías que siguen volando

  • Aerolíneas Argentinas: hará escala en Río de Janeiro en los vuelos a Madrid y Roma.
  • Air Europa: sumará una parada en Montevideo.
  • Arajet: incorporará escalas en Resistencia y Asunción en las rutas hacia República Dominicana.
  • Copa Airlines: realizará escalas técnicas de reabastecimiento en Rosario o Córdoba antes de seguir hacia Panamá. La empresa ofrece cambios de viaje sin costo a los pasajeros con vuelos programados en el período afectado.
  • Iberia: reducirá a dos sus vuelos diarios a Madrid, con parada en Montevideo.
  • LATAM: suspenderá la ruta Buenos Aires-Miami mientras duren las obras.
  • Level: tendrá un solo vuelo diario a Barcelona, con escala en Montevideo.
  • Plus Ultra: reducirá a dos las frecuencias semanales a Madrid.
Durante las obras, se reparará el sistema de luces que asiste a los aviones durante el despegue y el aterrizaje. (@diego_domi)
Durante las obras, se reparará el sistema de luces que asiste a los aviones durante el despegue y el aterrizaje. (@diego_domi)
  • La remodelación del anillo de balizamiento, el sistema de luces que asiste a los aviones durante el despegue y el aterrizaje.
  • La repavimentación del rodaje Alfa.
  • La construcción de nuevos módulos de mantenimiento para la operación de rampa.
  • La creación de la plataforma Golf, pensada para el estacionamiento y la operación simultánea de siete aeronaves de fuselaje estrecho. Esta nueva plataforma permitirá ampliar la capacidad de movimientos en los momentos de mayor demanda.

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