ECONOMIA
Qué dijo el presidente de Nissan sobre los rumores de venta de la automotriz en Argentina
Probablemente Ricardo Flammini sea uno de los ejecutivos de la industria automotriz que se destacan por hacer declaraciones en las que lo políticamente correcto suele no tener prioridad por sobre la realidad de las cosas. De hecho, esa forma de dirigir una compañía como Nissan Argentina es la que le vale el reconocimiento de sus pares pero, a la vez, lo ha dejado en algunas oportunidades más expuesto de lo necesario.
Este miércoles, durante el lanzamiento del nuevo Nissan Kait, Flammini dijo que los autos están bajando de precio si se mira el monto final de transacción y no las listas de precios, pero también tuvo que responder preguntas más incómodas.
El proceso de restructuración que Nissan está haciendo en todo el mundo, y que pegó fuerte en Argentina porque implicó tomar la decisión de cerrar la operación industrial que tenía montada en Santa Isabel en conjunto con Renault Argentina, no es una tarea simple de abordar para los ejecutivos de cada país o región.
Flammini, además de dirigir la filial nacional de Nissan, tuvo la responsabilidad de liderar hacer lo mismo con las de Chile y Perú. La duda entre usar el tiempo presente o el pasado radica en que en ambos mercados, su misión fue ordenar la operación y luego cambiar el modelo de negocio, que desde el próximo mes se tercerizará.
“Chile y Perú cambiamos el modelo de distribución de filial a importadora. Astara es la que va a tomar la representación desde mayo”, explicó este miércoles a la prensa durante la presentación del nuevo Nissan Kait, el B-SUV que hereda el lugar que tenía Kicks, devenido ahora en el Nuevo Kicks que saltó de segmento hacia los C-SUV.
El gran desafío que enfrentaba el presidente de Nissan Argentina, sin embargo, era responder a la pregunta obligada que todos se hacen desde hace un par de meses. ¿Nissan venderá también su negocio en Argentina como ocurrió en Chile y Perú?
“Lamentablemente, en todos los rubros se corren rumores, a veces ciertos o a veces no, surgidos de comentarios de personas. Hay muchos ejemplos de proyectos de partnership que estuvieron y que no se filtraron. Otros que fueron rumores y nunca existieron. Y otros que iban a existir y nunca se concretaron. Los rumores son rumores. El día que haya algo para comunicar lo vamos a comunicar. Invertir tiempo en rumores de cosas que no están sucediendo no vale la pena. Hoy estamos mostrando la continuidad de Nissan en Argentina”, dijo contundentemente ante la pregunta del periodista Eduardo Smok.
Esos rumores indicen que, una vez resuelta la finalización del proyecto industrial Nissan Argentina podría cambiar de manos. Se especula con dos grupos empresarios que estarían pugnando por adquirir los derechos de comercialización de la marca. Por un lado, estaría una alianza entre los grupos Simpa y Tagle, ambos nacionales, y por el otro, la misma compañía Astara, la que se quedó con el negocio de Nissan en Chile y Perú, y que en Argentina tiene la representación de la marca coreana Kia.
El clima de lanzamiento del Nissan Kait no pareció corresponderse con la venta de una operación, el anuncio de lanzamiento de dos nuevos modelos todavía cubiertos por un velo de misterio para este mismo año, también muestra la imagen de una marca que, en todo caso se está reinventando a partir del nuevo escenario mundial.
El estado de la industria automotriz actual
“Cuando uno mira la realidad de hoy y la compara con dos o tres años atrás, la cosa se ve bien. En esos años hablábamos de SIRAS, de términos de pago, de falta de disponibilidad de producto, de tener que comprar una pickup cuando en realidad lo que la gente quería era una SUV. Así que creo que el marco en el que estamos es muy bueno”, dijo como primer mensaje, antes de profundizar en detalles de la coyuntura.
Sin embargo, no todos los indicadores son positivos, o al menos no en la medida de lo que se había proyectado a fin de 2025.
“El primer trimestre estuvo un poco por debajo de las expectativas en cuanto a demanda. Los patentamientos estuvieron un poquito por abajo, pero lo que estuvo muy abajo fueron las ventas a concesionarios. ¿Y eso por qué? Porque hay una altísima disponibilidad tanto en los concesionarios como en las marcas. Se está tratando de reacomodar los stocks para una demanda un poco menor a lo que todos estimábamos, que era alrededor de un 15 o un 20% más alta”, señaló.
En su análisis de los motivos que están generando esta caída de ventas internas, el ejecutivo dijo que “creo que se dan dos cosas: la tasa de interés está un poco alta, y en nuestra industria es superimportante poder financiar vehículos. Entonces eso hizo que se genere alguna retracción de compra financiada. Hay muchas marcas ofreciendo tasa cero subsidiada y planes de financiación para poder mover los stocks. La otra cuestión es el dólar a $1.360 o $1.370, es bueno para importar piezas y autos, pero a la vez es malo porque los autos quedan muy caros en dólares. Entonces la gente que tiene dólares prefiere esperar para comprar en mejores condiciones”, remarcó.
Sin embargo, su visión es que esta situación genera una inmejorable oportunidad para comprar un auto 0 km, ya que por esa sobreoferta de unidades de todas las marcas y la necesidad de mantener el negocio para los concesionarios, se pueden lograr precios muy convenientes.
“El beneficiado es el consumidor. Creo que hoy es un buen momento para comprar un auto, porque más allá del precio sugerido que uno ve, están los incentivos que pone la fábrica y después los incentivos que terminan poniendo los mismos concesionarios que están en el orden de otro 10% para poder rotar estos altos stocks. Si se empieza a recorrer concesionarios, se encuentran mucho mejores precios. Ellos se están adaptando y por eso estamos vendiendo menos autos de los que ellos venden a los clientes, para que puedan reacomodar su situación”, explicó con un detalle de tecnicismo y honestidad que no es habitual en el sector.
Por último, Flammini también explicó por qué, aun con inflación por encima del 3%, los autos no aumentaron, y dejó una frase que muchos usuarios querían escuchar hace tiempo. “No veo espacio para aumentos de precio en el corto plazo. Eso también es bueno. Que empiece a haber estabilidad en los precios, más allá de la inflación. En nuestra industria, los precios de transacción, o sea, esos precios que la gente consigue caminando por varias concesionarias, yo creo que terminan mostrando deflación, o sea que bajaron los precios de los autos”, finalizó.
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ECONOMIA
Vendía su auto online, le pidieron una videollamada y casi la estafan: así es la nueva modalidad de fraude por WhatsApp
“Pasame el código que te llegó”. Ese fue el pedido que encendió la alarma durante una conversación que había empezado como una consulta por un auto publicado a la venta. Una usuaria de redes sociales relató que rechazó el requerimiento y advirtió sobre una maniobra que, según explicó, busca tomar el control de una cuenta de WhatsApp para pedir dinero a los contactos de la víctima.
El contacto se había originado tras la publicación del vehículo en Mercado Libre. El hombre que llamó afirmó que era una persona con discapacidad y que no podía trasladarse hasta el lugar donde estaba el rodado. Según la versión que le dio a la vendedora, su esposa iría sola a ver el auto, pero quería realizar una videollamada antes para saber quiénes la recibirían.
“Nos llamó un tipo pidiéndonos que le hagamos una videollamada porque iba a venir supuestamente la mujer”, relató la usuaria. El interlocutor sostuvo que le daba temor enviarla sin compañía y que quería “conocernos y vernos la cara”.
Al intentar iniciar la comunicación, el hombre alegó una supuesta incompatibilidad entre los teléfonos: dijo que ella tenía un iPhone y él, un Xiaomi. Con ese argumento, le pidió que activara la función para compartir pantalla desde una opción ubicada en la parte inferior de la aplicación.
La mujer rechazó la indicación. Ante esa respuesta, el supuesto comprador cambió su explicación y aseguró que él podía resolver el inconveniente.
“Para sincronizar las cámaras, pasame el código que te llegó”, fue el siguiente mensaje que recibió. La solicitud apuntaba a un dato personal que, según la advertencia difundida por la usuaria, puede permitir que otra persona acceda a WhatsApp.
La vendedora identificó el pedido como un intento de engaño y decidió terminar la conversación. “Es vieja esa, amigo”, expresó al contar lo sucedido. Luego, explicó: “Obviamente le dije: ‘No’, le corté y lo bloqueamos”.
De acuerdo con su relato, el objetivo de la maniobra consiste en que la víctima entregue el código enviado a su teléfono. A partir de ese dato, el estafador puede hackear la cuenta, bloquear el acceso de su titular y usar el perfil para contactar a familiares, amigos y conocidos con pedidos de dinero. La usuaria publicó el video para alertar a quienes ofrecen vehículos en plataformas de compraventa.
Una videollamada puede exponer un código clave
La maniobra descripta puede comenzar con un llamado o una videollamada por WhatsApp. Del otro lado, el contacto plantea una situación que busca generar confianza, urgencia o inquietud. Una de las excusas posibles es asegurar que se hizo una transferencia digital por error y que necesita confirmar si el dinero ingresó.
Luego aparece una indicación técnica: activar la opción de compartir pantalla. Si la persona acepta, quien está del otro lado puede observar en tiempo real las notificaciones que recibe el teléfono.
En ese contexto, el estafador puede intentar registrar la cuenta de WhatsApp de la víctima en otro dispositivo. La aplicación envía un código de seguridad para validar el acceso y ese número puede quedar visible en la pantalla a través de una notificación.
Así, el delincuente no necesita pedir el código de forma directa ni convencer a la víctima de que se lo dicte. Si logra verlo durante la transmisión, puede usarlo para avanzar con el registro de la cuenta. Por eso, compartir pantalla con desconocidos o con contactos cuya identidad no fue verificada puede exponer información sensible.
Los fraudes a través de WhatsApp alcanzan a usuarios de todo el mundo. La posibilidad de que cualquier persona reciba mensajes de números desconocidos convirtió a la plataforma en una vía habitual para quienes intentan acceder a datos personales, información bancaria o dinero.
Las maniobras incluyen perfiles falsos, ofertas laborales inexistentes, propuestas de inversión, premios y sorteos apócrifos. WhatsApp advierte en su centro de ayuda que basta con conocer un número de teléfono para iniciar una conversación y poner en marcha este tipo de engaños.
Los mensajes fraudulentos suelen apelar a la urgencia, el miedo o la confusión. Identificar las advertencias desde el primer contacto puede impedir la exposición de datos sensibles y pérdidas económicas.
Señales de alerta sobre una estafa en WhatsApp
Los errores de redacción, ortografía o gramática figuran entre las señales más comunes de un mensaje sospechoso. Empresas, bancos y organismos suelen utilizar comunicaciones revisadas, con lenguaje claro y coherente.
En cambio, los estafadores con frecuencia recurren a traducciones automáticas, plantillas copiadas o textos elaborados en otros idiomas. Esto puede derivar en frases sin sentido, expresiones poco habituales o faltas evidentes.
Revisar con atención cómo está escrito el contenido ayuda a detectar intentos de fraude antes de responder, abrir enlaces o compartir información.
Cómo actuar ante pedidos de dinero o información privada
El pedido de transferencias, claves, códigos de verificación, datos bancarios o información personal debe considerarse una alerta. En muchos casos, el remitente intenta suplantar la identidad de un familiar, un contacto conocido o un representante de una compañía.
WhatsApp recuerda que su servicio es gratuito y que no exige pagos para utilizar la aplicación. Tampoco corresponde entregar datos confidenciales a partir de una solicitud recibida por chat.
Frente a un mensaje de estas características, conviene confirmar la identidad del contacto mediante una llamada telefónica u otro canal independiente. También se recomienda no enviar dinero ni datos privados, bloquear el número y reportarlo dentro de la aplicación.
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ECONOMIA
Argentina Week: la francesa Total Energies anunció inversiones por cerca de USD 10.000 millones
La empresa francesa Total Energies presentó una cartera de proyectos por cerca de USD 10.000 millones para ampliar su producción de gas y petróleo en Argentina, con iniciativas tanto en Vaca Muerta como en el segmento costa afuera. El anuncio fue realizado por el presidente y CEO de la compañía, Patrick Pouyanné, durante su participación en Argentina Week París.
Antes de su exposición, Pouyanné mantuvo una reunión con el presidente Javier Milei, a quien adelantó los principales anuncios. Durante ese encuentro, ambos acordaron denominar Alberdi al nuevo desarrollo offshore que la empresa proyecta en Tierra del Fuego, en homenaje a Juan Bautista Alberdi. La iniciativa contempla una inversión de USD 1.500 millones.
En Neuquén, TotalEnergies prevé incrementar su producción de gas en Aguada Pichana y avanzar con un desarrollo petrolero en San Roque, dentro de Vaca Muerta. Este último proyecto contempla una inversión potencial de alrededor de USD 5.000 millones. Durante su exposición, Pouyanné solicitó además el acompañamiento del gobernador de Neuquén para avanzar con esa iniciativa.
El ejecutivo señaló que hubo dos cambios que resultaron centrales para las decisiones de inversión de una compañía global: la posibilidad de girar dividendos al exterior y los beneficios contemplados por el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI). Según recordó, había planteado ambas condiciones a Milei durante su primer encuentro, en Buenos Aires, en 2024.
Para Pouyanné, las reformas introducidas por el Gobierno modificaron las condiciones para evaluar nuevas inversiones en el país. En ese sentido, sostuvo ante empresarios franceses que la continuidad de las reglas resulta relevante para avanzar con proyectos de largo plazo.
Pouyanné aseguró: “La Argentina posee un talento y unos recursos extraordinarios. Y me alegra poder contribuir hoy a que sean aún más conocidos. TotalEnergies opera en Argentina desde hace casi 50 años, un período durante el cual el país demostró repetidamente su capacidad para superar desafíos —es una manera bastante diplomática de decirlo— y reinventarse. Estuvimos allí durante los buenos momentos y también durante los más difíciles. Y también debo reconocer que, en algunas ocasiones, la situación me puso un poco nervioso”.
“Desarrollé una profunda admiración por la resiliencia y el espíritu creativo de los argentinos. Por eso, además, hay muchos argentinos exitosos dentro de nuestra compañía, TotalEnergies”, dijo el ejecutivo.
Sobre la producción de gas de la compañía en el país, Pouyanné destacó: “Hoy somos el principal productor de gas natural de Argentina y producimos casi el 25% del gas natural destinado al mercado interno. De hecho, gracias a nuestra producción, nuestros colegas pudieron desarrollar algunos proyectos de exportación”.
El ejecutivo también repasó el desarrollo de TotalEnergies en Neuquén y señaló: “En Neuquén fuimos de los primeros en realizar pozos de shale gas con multifractura, en 2012, y hoy continuamos desarrollando nuestra producción. Durante los últimos diez años hemos llevado adelante distintos proyectos e invertido casi USD 6.000 millones”.
Sobre el incremento previsto para la producción de gas, explicó: “No solo queremos mantener la producción, sino aumentarla hasta alcanzar 16 millones de metros cúbicos por día”.
Pouyanné también se refirió al potencial de Vaca Muerta para la producción de petróleo: “Las noticias de 2025 y 2026 son buenas para el mundo y, en primer lugar, para Argentina: ahora no solo podemos producir shale gas en Neuquén, sino también shale oil. Entiendo que la producción está llegando a casi 500.000 barriles por día”.
En relación con el proyecto de San Roque, detalló: “Allí podríamos producir hasta 60.000 barriles por día, lo que representaría una inversión importante, de USD 5.000 millones”.
El CEO de TotalEnergies remarcó además que las condiciones para invertir dependen de la previsibilidad de las reglas: “Todos estos son proyectos son posibles porque, como dicen algunos de mis colegas, se trata de previsibilidad, visibilidad y de mantener estas políticas. Eso es, por supuesto, sumamente importante para el país”.
En ese sentido, planteó: “Hemos estado arriba y abajo, así que espero —como le dije al presidente— que ahora estemos en la subida. Antes había un poco de humo o estaba oscuro. Ahora hay una luz. Tenemos que mantener esa luz juntos”.
Finalmente, al referirse a las oportunidades de inversión en el país, Pouyanné afirmó ante sus colegas franceses presentes en la sala: “¿Podemos invertir en Argentina? Sí, podemos. Ustedes pueden hacerlo. Tienen que ser resilientes, como en cualquier país. Pero, al final, es un país con muchas oportunidades”.
ECONOMIA
Fuerte crítica de Galperín al primer ministro del Reino Unido: “No tenés autoridad moral para liderar el país”
El fundador de Mercado Libre, Marcos Galperín, cuestionó al primer ministro del Reino Unido, Andy Burnham, al poner en duda la legitimidad política de funcionario y, al mismo tiempo, criticó las ideas que expresó en un video en redes.
“No fuiste elegido por el pueblo británico para liderarlos. Hackeaste el sistema para convertirte en primer ministro. No tenés la autoridad moral para liderar el país”, escribió el empresario argentino en su cuenta oficial de X.
Burnham había compartido un tramo de un discurso suyo. En el texto que acompañaba el video, escribió: “Construiré la Gran Bretaña que mi papá quería ver”. Galperín reaccionó a esa publicación y además de cuestionar la legitimidad del mandatario, agregó una crítica sobre su perfil político: “Tenés las ideas equivocadas”.
El cruce se produjo después de que Burnham fuera proclamado líder del Partido Laborista, el 17 de julio, y llegara al cargo de primer ministro en reemplazo de Keir Starmer, sin pasar por unas elecciones generales.
Qué dijo Burnham en su discurso
En el fragmento del discurso compartido en X, el primer ministro británico habló de su padre y del país en el que creció. “Más allá de sus defectos, este país le dio una buena vida a mi padre. Y les dio a sus hijos oportunidades que él no tuvo”, afirmó. “Él reconocía eso y estaba agradecido, y se sentía muy orgulloso de lo que Nick, John (sus hermanos) y yo hicimos con esas oportunidades”, apuntó.
Burnham recordó el momento en que su familia estuvo en Downing Street. “Si tan solo hubiera podido apreciar aquel momento de la familia en Downing Street. El hijo de un hombre que no había aprobado el examen de los once años convirtiéndose en primer ministro”, dijo. Y añadió: “El hecho de que algo así pudiera ocurrir siquiera en este país no se le habría escapado”.
El mandatario contó que su padre “podría haber ido a la universidad, pero en aquella época las cosas eran diferentes, así que no era una opción”. Aun así, según relató, “votó en cada elección, religiosamente, por los gobiernos laboristas que transformaron la educación para que sus hijos pudieran hacerlo”.
Hacia el final, Burnham describió el país en el que cree. “El Reino Unido que mi padre representaba es aquel en el que yo creo: una unión de naciones…”, sostuvo. Y siguió: “Que le dio al mundo los sindicatos y el movimiento cooperativo. El Servicio Nacional de Salud, un país que se enfrentó al fascismo. Un país de solidaridad, no de separación. Esa es la Gran Bretaña que mi padre representaba”.
Por qué Galperín acusa a Burnham de “hackear” el sistema
Parte de la crítica de Galperín se enfoca en la forma en la que Burnham llegó a ocupar su cargo actual. El primer ministro británico aprovechó las reglas del sistema parlamentario para llegar al número 10 de Downing Street sin ganar una elección general y, en la práctica, sin competir contra otro candidato en la elección interna laborista.
El camino comenzó con la salida de Starmer. Según informó la agencia AP, el entonces primer ministro anunció su dimisión como líder laborista el 22 de junio, tras apenas dos años en el poder. Antes, el Partido Laborista había sufrido fuertes derrotas en las elecciones locales de mitad de mandato de mayo, lo que llevó a muchos parlamentarios a exigir su renuncia. Starmer había llegado al poder con mayoría absoluta en julio de 2024.
En ese contexto, Burnham, que había sido alcalde del Gran Mánchester, volvió al Parlamento. Lo hizo el 18 de junio, al ganar un lugar en la cámara parlamentaria en una elección parcial. De acuerdo con AP, cuando ganó esa elección especial, Starmer “cedió ante la creciente presión para dimitir”.
La renuncia de Starmer abrió automáticamente una contienda por el liderazgo del partido. Según las normas laboristas, un diputado puede desafiar al líder si cuenta con el respaldo de una quinta parte de los legisladores del partido en la Cámara de los Comunes. En ese contexto, el mínimo exigido era de 81 diputados. Burnham recibió el apoyo de 379 de los 403 integrantes del grupo laborista.
Ese respaldo, según EFE, hizo “matemáticamente imposible que ningún otro candidato pudiera participar en la contienda”, que se había iniciado el 9 de julio, aunque nadie más se había postulado. Después, Burnham sumó el apoyo de al menos tres de las 31 organizaciones afiliadas al laborismo, entre ellas al menos dos sindicatos. La mayoría de los gremios habían anunciado su adhesión por adelantado.
Con los requisitos cumplidos, Burnham fue proclamado líder del Partido Laborista el viernes 17 de julio, en una conferencia extraordinaria. Así fue que Burnham asumió sin necesidad de pasar por las urnas, al ser el único aspirante fue proclamado sin votación interna.
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