INTERNACIONAL
Tres helicópteros militares de Estados Unidos llegan a Panamá para entrenamientos en selva
Panamá albergará nuevos entrenamientos conjuntos con fuerzas de Estados Unidos, como parte de una agenda de cooperación bilateral en seguridad que ha ganado intensidad en 2026.
El Servicio Nacional Aeronaval informó que, entre el 24 de abril y el 16 de mayo, permanecerán en el país tres helicópteros militares estadounidenses, en el marco de ejercicios coordinados que involucran a distintos estamentos de seguridad panameños y que refuerzan la presencia operativa conjunta en territorio nacional.
Las aeronaves, pertenecientes a la Fuerza de Tarea Conjunta Bravo, incluyen dos helicópteros HH-60 y un UH-60 Black Hawk, que brindarán apoyo a entrenamientos en la Escuela de Selva ubicada en la Base Aeronaval Almirante Cristóbal Colón, en la provincia de Colón.
Estas operaciones forman parte de un programa oficial orientado al desarrollo de capacidades en entornos complejos, con énfasis en coordinación táctica, movilidad aérea y respuesta operativa.
Los ejercicios, denominados Entrenamiento Combinado de Operaciones Tácticas de Supervivencia en Selva, se realizarán entre el 28 de abril y el 15 de mayo de 2026, con la participación de unidades del Servicio Nacional Aeronaval, la Policía Nacional y el Servicio Nacional de Fronteras, junto a infantes de Marina de Estados Unidos.
El enfoque de estas maniobras está centrado en la interoperabilidad entre fuerzas, el trabajo conjunto y la preparación ante escenarios de riesgo, más que en la formación básica de tropas extranjeras.
Este tipo de entrenamientos no es nuevo, pero su frecuencia ha aumentado en el último año. En febrero de 2026, fuerzas panameñas y estadounidenses desarrollaron ejercicios similares en la Base Naval de Sherman, enfocados en técnicas de supervivencia, patrullaje y operaciones en selva, con participación de personal de ambas naciones.
Estas actividades forman parte de una agenda continua de cooperación que se ha mantenido activa en distintos puntos del país.
A esto se suma la reciente presencia de activos militares estadounidenses en territorio panameño. En marzo, el portaaviones USS Nimitz y el destructor USS Gridley participaron en ejercicios de cooperación marítima “Mares del Sur 2026”, permaneciendo en aguas panameñas como parte de un despliegue regional que incluyó maniobras navales y operaciones conjuntas con países aliados.
Además, en semanas previas arribaron al país 41 infantes de Marina de Estados Unidos, quienes se integraron a entrenamientos combinados con fuerzas panameñas en instalaciones estratégicas como la Base Aeronaval Almirante Cristóbal Colón.
Estas actividades, según el propio Servicio Nacional Aeronaval, buscan fortalecer las capacidades operativas y la protección de infraestructuras clave como el Canal de Panamá, dentro de un esquema de cooperación bilateral vigente.
La intensificación de estos ejercicios ocurre en un contexto en el que la relación entre Panamá y Estados Unidos se mantiene estable, luego de un inicio complejo durante la administración del presidente Donald Trump, cuando se generaron tensiones por advertencias relacionadas con el control del Canal de Panamá.
Con el paso del tiempo, esas preocupaciones han sido descartadas, dando paso a una agenda centrada en la cooperación en seguridad, el combate a amenazas transnacionales y la protección de rutas estratégicas.
En ese marco, las autoridades panameñas han reiterado que estos entrenamientos se desarrollan como parte de acuerdos de cooperación y con respeto a la soberanía nacional, en línea con los mecanismos de colaboración vigentes.
Las actividades se enfocan en mejorar la capacidad de respuesta conjunta frente a riesgos como el crimen organizado, la migración irregular y otros desafíos que impactan la seguridad regional.
El programa actual refuerza una tendencia observable en 2025 y 2026: el aumento de ejercicios combinados, despliegues rotativos y actividades de coordinación entre fuerzas de ambos países. Esta dinámica responde a la necesidad de mantener niveles de preparación operativa en un entorno cambiante, donde la cooperación internacional se ha convertido en un elemento clave para la seguridad hemisférica.
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Podríamos proponer que la corrupción es únicamente el soborno, el desvío de recursos o el enriquecimiento ilícito. Lo es, claro que sí; pero esa definición no alcanza para explicar el enorme daño que puede causar un mal gobierno sin brújula moral en Nuevo León. Existe otra forma de corrupción, menos evidente pero igual de costosa: gobernar sin capacidad y sin fraternidad con la comunidad.
Precisamente por eso, el Plan México de la Presidenta, la Dra. Claudia Sheinbaum Pardo, pone tanto énfasis en la planeación, la infraestructura estratégica y la certidumbre y el diálogo para guiar para la inversión: gobernar con honestidad y fraternidad social significa gobernar con método.
Prometer obras sin planeación. Arrancar proyectos sin estudios suficientes. Comprometer miles de millones de pesos sin tener certeza de cómo se financiarán hasta el final. Anunciar calendarios imposibles. Ignorar a especialistas, universidades, empresarios y comunidades. Despreciar la participación ciudadana. Confundir ocurrencias con políticas públicas. Todo eso también corrompe.
Porque la corrupción claro que se puede definir como el desperdiciar y dilapidar el patrimonio colectivo por negligencia, improvisación o vanidad. La gran economista social Elinor Ostrom demostró que los bienes y el esfuerzo públicos solo funcionan cuando existen reglas claras, confianza y participación de quienes serán afectados por las decisiones. Cuando el poder actúa unilateralmente, destruye precisamente ese capital institucional que hace posible el desarrollo y lo corrompe todo. Un gobierno que en Nuevo León cambia de rumbo, o de modo, cada semana o anuncia proyectos sin bases técnicas termina debilitando las instituciones que debería fortalecer.
No es casualidad que los países con mejores gobiernos sean también aquellos donde la palabra del Estado tiene valor. En el norte de México esa idea, la idea de la palabra del gobernante, tiene todavía un significado más profundo, casi sagrado.
Aquí la palabra siempre ha sido patrimonio moral. Sí moral. Antes de cualquier contrato estaba el apretón de manos. Antes de cualquier discurso estaba el compromiso entregado frente a frente. La confianza mutua nacida de la seriedad permitió construir empresas, industrias, comunidades agrícolas y cadenas productivas que hicieron de Nuevo León una referencia nacional.
Por eso, en nuestra cultura, no cumplir la palabra, no cumplir, constituye una forma de corrupción, la más grave de todas, la que traiciona nuestra identidad.
Cuando un gobierno promete agua y deja comunidades esperando durante años. Cuando anuncia carreteras sin recursos para concluirlas. Cuando inicia líneas de Metro sin tener resueltos sus aspectos financieros, técnicos o urbanos. Cuando las prioridades reales, tales como hospitales, movilidad, agua, seguridad o mantenimiento básico del drenaje, quedan subordinadas al impacto mediático del gasto en redes sociales, se corrompe el tejido de la comunidad.
En Nuevo León no estamos únicamente frente a graves errores administrativos y una opacidad rampante, más grave aún, estamos frente a una ruptura del pacto de confianza entre gobernantes y ciudadanos. Presenciamos la erosión del Pacto Social.
Como advirtió Max Weber, la ética de la responsabilidad exige que quien gobierna responda no solamente por sus intenciones, sino por las consecuencias previsibles de sus decisiones. Gobernar no consiste en anunciar; consiste en hacerse responsable de aquello que se promete.
Por eso Nuevo León necesita recuperar algo más profundo que la eficiencia administrativa. Necesita que su gobierno estatal recupere el carácter original de nuestros valores. Necesita volver a ser un estado donde la palabra empeñada pese, donde las obras empiecen porque pueden terminarse, donde cada peso público responda a prioridades sociales claramente definidas y donde las decisiones importantes nazcan del diálogo con la sociedad y no de la improvisación.
Ese es, precisamente, el Modo Transformación que urge. La transformación como una nueva cultura de gobierno: planear antes de anunciar; escuchar antes de decidir; construir acuerdos antes que espectáculos; terminar las obras; gobernar con humildad y con capacidad.
Frente al Modo Samuel, que convirtió la política en distracción permanente, improvisación y culto a la imagen, el Modo Transformación propone regresar a los principios que hicieron grande a Nuevo León, y no me cansaré de señalarlos: trabajo serio, instituciones fuertes, respeto por la inteligencia de la sociedad y, sobre todo, una convicción sencilla, pero irrenunciable, en el Norte, la palabra vale. Y cuando un gobierno pierde el valor de su palabra, comienza también a perder todo rastro de honestidad y legitimidad.
*El autor es Alcalde, con licencia, del Municipio de General Escobedo y aspirante a Coordinador de la Defensa de la Transformación y la Soberanía Nacional en Nuevo León, México.
INTERNACIONAL
Choque entre un camión de volteo y una camioneta agrícola deja cuatro muertos en Guatemala
Un choque entre un camión de volteo y un vehículo particular provocó la muerte de cuatro personas en el kilómetro 89 de la autopista que conecta Santa Lucía Cotzumalguapa y Siquinalá, en el departamento de Escuintla, Guatemala, durante la tarde del domingo 26 de julio de 2026. Según reportaron los Bomberos Municipales Departamentales, el impacto dejó atrapados a los fallecidos entre los hierros retorcidos de los automóviles.
El vocero de los Bomberos Municipales Departamentales, Cecilio Chacaj, explicó que el personal de rescate localizó a tres de las víctimas dentro de la unidad más pequeña, donde fue necesario el uso de herramientas especializadas para recuperar los cuerpos. Una cuarta persona fue hallada sobre la cinta asfáltica, junto a los vehículos involucrados.
En imágenes difundidas por medios locales, se observa una camioneta tipo agrícola completamente destruida y el camión de volteo volcado sobre la vía. Debido a la magnitud del siniestro, Bomberos Voluntarios y municipales coordinaron el cierre parcial de la carretera para atender la emergencia, mientras el asfalto permanecía mojado por las lluvias recientes en la región.
De acuerdo con información oficial, las autoridades lograron identificar a los cuatro fallecidos como:
- Francisca Rosales Díaz de Cortave
- Mario Giovanni García Rivera
- Elmer Nehemías Cortave
- Edvin Orlando Atz Moxó, este último conducía la camioneta agrícola y había sido contratado por la familia para el trayecto.
Un hijo del matrimonio sobrevivió, aunque resultó herido y fue trasladado primero al Instituto Guatemalteco de Seguridad Social (IGSS) de Santa Lucía Cotzumalguapa, antes de ser referido al Hospital Regional de Escuintla.
La familia residía en San Miguel Petapa y se había desplazado hasta la comunidad Las Cruces, en Santa Lucía Cotzumalguapa, para realizar una visita familiar.
Antes de regresar, Francisca Rosales envió un mensaje de voz a su hermano, Cosme Rosales, en el que expresó: “Ahí te encargo a mi papá, se quedó llorando. Te cuidas mucho tú también”. Estas palabras resultaron ser su despedida final.
Tras el choque, agentes de la Policía Nacional Civil (PNC) resguardaron el área a la espera del Ministerio Público, encargado de iniciar las investigaciones para esclarecer las circunstancias del accidente. La Dirección de Protección y Seguridad Vial (Provial) desplegó a varios agentes para coordinar el tránsito y garantizar la seguridad en el sector, donde se mantuvo el cierre de uno de los carriles.
Las primeras indagaciones apuntan a que el conductor del camión de volteo abandonó el lugar tras la colisión. Las autoridades continúan trabajando para establecer las causas precisas del siniestro y localizar al responsable.
El impacto del accidente se hizo sentir en la comunidad de Bomberos Voluntarios, que manifestó solidaridad con uno de sus miembros tras la pérdida de tres familiares directos en el hecho. Medios locales difundieron imágenes que evidencian la gravedad de la colisión, confirmando la presencia de una mujer fallecida sobre la carretera y un ocupante de la camioneta vestido con camiseta de fútbol blanca y celeste.
El incidente subraya los riesgos de transitar bajo condiciones climáticas adversas y la importancia de la seguridad vial en rutas altamente transitadas. Las investigaciones oficiales siguen en curso para determinar responsabilidades y evitar hechos similares.
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INTERNACIONAL
Un descontrolado incendio forestal en Francia obliga a evacuar a 250.000 personas y avanza hacia Burdeos
En una noche 55.000 evacuados
Fábricas de pólvora y misiles a salvar
Los refugiados del fuego
Pueblos vacíos y abandonados en la evacuación
Aire enrarecido y cuidados
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Cuando no cumplir la palabra es la forma más grave de corrupción
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