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POLITICA

La Plata activó el Programa de Asistencia Integral para Personas en Situación de Calle

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De cara al invierno y las bajas temperaturas, la Municipalidad de La Plata puso en marcha su Programa de Asistencia Integral para Personas en Situación de Calle y detalló cada uno de los recursos humanos, materiales y logísticos que intervienen en los operativos.

De esta manera, la gestión del intendente Julio Alak busca abordar la problemática abarcando diversas aristas, con paradores que ofrecen sitios seguros para resguardarse, alimentarse e higienizarse, atención en salud, asesoramiento profesional y otros servicios.

Un abordaje integral

Como parte del programa, el municipio cuenta con dos paradores nocturnos divididos por género según la ley Provincial 13.956 y la ley de Identidad de Género 25.643, que les proporcionan a quienes lo necesitan la posibilidad de permanecer durante el día o pasar la noche, obtener ropa de abrigo, acceder a sanitarios y duchas y recibir desayuno y cena. Actualmente alojan a unas 80 personas.

Además, durante los meses de frío funciona una guardia que está activa de forma permanente y los operadores de calle recorren la ciudad detectando casos para prevenir cualquier situación vinculada a la salud y la exposición al frío. También se refuerza la asistencia alimentaria y se entregan frazadas y ropa de abrigo. Actualmente, unas 120 personas reciben asistencia municipal en la calle.

Para su correcto funcionamiento, el municipio dispone además de una sede central de administración en calle 14 entre 54 y 55, donde trabaja el personal encargado de realizar las entrevistas y actas de ingreso y egreso de las personas, generar las constancias de estadía de quienes acuden al albergue únicamente a higienizarse y registrar las intervenciones de operadores y profesionales.

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También es el lugar donde se desempeña la psicóloga social del programa, preparan las recorridas de relevamiento y asistencia los operadores de calle y en el que se reciben llamados y mensajes para solicitar atención las 24 horas del día, los siete días de la semana, al WhatsApp 221 672- 3338.

A su vez, con el fin de transformar y mejorar las posibilidades sociales, familiares, laborales y sanitarias de las personas en situación de calle, la municipalidad lleva a cabo distintos proyectos de alfabetización y formación estableciendo vínculos con centros integrales de día. (www.REAPOLITIK.com.ar)

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POLITICA

La TSA ya no acepta estos documentos para subir a un avión en Estados Unidos

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La Administración de Seguridad en el Transporte (TSA, por sus siglas en inglés) implementó nuevas regulaciones, que implican que ciertos tipos de documentos ya no sean válidos para abordar vuelos nacionales en Estados Unidos. Además, a partir del 7 de mayo de 2025 comenzará la aplicación de la Ley Real ID, cuyo objetivo es reforzar los estándares de seguridad en los sistemas de identificación emitidos por el gobierno estadounidense.

Documentos que ya no son válidos para abordar vuelos en EE.UU.

El sitio web de la TSA informa que los siguientes documentos de identificación no son aceptados para viajar en vuelos comerciales dentro del país norteamericano:

  • Permisos de armas: no serán considerados documentos válidos para la verificación de identidad en los aeropuertos.
  • Licencias de conducir temporales: no se podrán utilizar como identificación válida para abordar vuelos.

Estos cambios forman parte de una estrategia de seguridad nacional cuyo objetivo es garantizar que todas las identificaciones utilizadas en el transporte aéreo cumplan con los estándares federales establecidos en la normativa Real ID.

Identificaciones válidas en los aeropuertos de EE.UU. en 2025

Para abordar un avión dentro del territorio estadounidense, los pasajeros deberán presentar uno de los siguientes documentos aceptados por la TSA:

  • Licencia de conducir mejorada o Real ID emitida por el estado.
  • Pasaporte estadounidense.
  • Tarjeta de pasaporte de EE.UU.
  • Tarjeta de viajero confiable del Departamento de Seguridad Nacional (Global Entry, NEXUS, SENTRI, FAST).
  • Identificación del Departamento de Defensa de EE.UU.
  • Tarjeta de residente permanente.
  • Tarjeta de cruce de frontera.
  • Tarjeta PIV HSPD-12.
  • Pasaporte emitido por un gobierno extranjero.
  • Licencia de conducir provincial canadiense.
  • Tarjeta de Asuntos Indígenas y del Norte de Canadá.
  • Credencial de identificación de trabajador de transporte.
  • Tarjeta de autorización de empleo del Servicio de Ciudadanía e Inmigración de EE.UU. (I-766).
  • Credencial de marino mercante de EE.UU.
  • Tarjeta de identificación para veteranos (VHIC).

A partir del 7 de mayo de 2025, si planea usar su identificación o licencia emitida por el estado para volar dentro de los EE. UU., asegúrese de que cumpla con la normativa de Real ID”, se lee en su sitio web.

A partir de mayo, los aeropuertos de EE.UU. pedirán como documentación una licencia bajo la normativa de Real ID

Los pasajeros que se presenten en lel aeropuerto sin una documentación aceptada no podrán abordar su vuelo. En caso de presentarse sin una identificación válida, se recomienda llegar con al menos tres horas de anticipación para someterse al proceso de verificación de identidad de la TSA. Si los datos del pasajero no pueden ser confirmados, no se le permitirá el acceso al área de embarque.

La TSA establece alrededor de 15 opciones para que los pasajeros puedan comprobar su identidad

Impacto de la normativa Real ID en los viajes en Estados Unidos

Los pasajeros que planeen viajar dentro de EE.UU. después del 7 de mayo de 2025 deben asegurarse de contar con una identificación válida para evitar inconvenientes en los aeropuertos. Si el documento principal ha sido extraviado o robado, la TSA podrá realizar un proceso de comprobación mediante la recopilación de información personal.

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La agencia recomienda a los viajeros verificar con anticipación si su documento cumple con los requisitos de la nueva normativa. En caso de dudas, se sugiere contactar con el Departamento de Vehículos Motorizados (DMV, por sus siglas en inglés) del estado correspondiente.

El cumplimiento de Real ID busca aumentar la seguridad en el transporte y reducir el uso de documentos fraudulentos. La ley exige que las licencias de conducir estatales cumplan con ciertos estándares para ser aceptadas en instalaciones federales, incluidas las terminales aéreas.

Originalmente, la fecha límite para su aplicación era 2023, pero fue extendida hasta 2025 debido a demoras relacionadas con la pandemia y otros factores logísticos.

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