ECONOMIA
Una pareja de jubilados ya debe gastar más de $1,5 millones al mes para cubrir su canasta de consumo
Una pareja de jubilados propietaria de su vivienda necesitó en abril un total de $1.577.435 para cubrir su canasta básica de consumo en la Ciudad de Buenos Aires. El monto representó un aumento del 1% respecto de marzo y acumuló una suba de 7,5% en los primeros cuatro meses del año, según el último informe elaborado por la Defensoría del Pueblo porteña.
El relevamiento mide cuánto dinero necesitan las personas mayores para afrontar gastos considerados básicos para sostener condiciones de vida adecuadas. El cálculo contempla alimentación, vivienda, salud, transporte, limpieza, indumentaria y esparcimiento, entre otros rubros.
El estudio toma como referencia distintos tipos de hogares de personas adultas mayores, según si son propietarios o inquilinos, si viven solos o en pareja y si cuentan o no con medicina prepaga. En el caso de una pareja de jubilados de hasta 74 años con vivienda propia, la canasta mensual superó por primera vez el umbral de $1,5 millones.
Del total de $1.577.435 que necesitó una pareja jubilada propietaria, el mayor peso correspondió a la canasta alimentaria, que alcanzó los $591.351. Dentro de ese rubro, las carnes y derivados representaron el gasto más alto, con $249.028 mensuales, seguidos por vegetales y frutas, con $118.382, y productos lácteos, con $96.223.
El segundo componente de mayor incidencia fue el de bienes y servicios básicos del hogar, que sumó $529.110. Allí se incluyen expensas, servicios públicos, comunicaciones y transporte. Solo el gasto en transporte fue estimado en $191.354 mensuales, mientras que las expensas alcanzaron $189.444.
La canasta de salud representó otros $169.376. Ese segmento contempla productos y servicios médicos y terapéuticos. A su vez, los bienes y servicios personales —que incluyen cuidado personal, indumentaria y esparcimiento— demandaron $223.887 mensuales, mientras que el “mantenimiento del hogar” requirió de $63.711.
El informe también calcula el gasto diario necesario para sostener ese nivel de consumo. En abril, una pareja jubilada propietaria necesitó destinar en promedio $52.581 por día. De ese total, $19.712 correspondieron a alimentos y $17.637 a servicios básicos del hogar.
La situación cambia de manera significativa según las condiciones habitacionales y de cobertura médica del hogar.
En el caso de una pareja jubilada que alquila vivienda, la canasta total trepó a $2.335.211 mensuales en abril, con una suba intermensual de 0,9%. El componente que más se incrementa en ese caso es el de bienes y servicios básicos del hogar, que ascendió a $1.286.886. Solo el alquiler fue calculado en $757.776 mensuales.
Por otra parte, para una pareja de adultos mayores con vivienda propia y cobertura prepaga de salud, el costo mensual llegó a $2.749.141, un 1,5% más que en marzo. En este caso, el principal factor de aumento fue el gasto en salud, que alcanzó $1.341.082 mensuales.
Dentro de ese segmento, el seguro de salud explicó la mayor parte del desembolso, con un costo estimado de $1.171.706 por mes. A eso se sumaron $169.376 en productos y servicios médicos y terapéuticos.
La Defensoría también relevó hogares unipersonales conformados por mujeres mayores de 75 años. Para una jubilada propietaria de su vivienda, la canasta total fue de $869.069 mensuales, mientras que para una persona mayor que alquila ascendió a $1.429.123.
En paralelo al informe sobre canastas de consumo, la Defensoría del Pueblo difundió los resultados del Índice de Precios de Medicamentos (IPM), que releva la evolución mensual de una selección de remedios de uso frecuente.
Durante abril, los medicamentos registraron un aumento promedio de 2,7%, por encima de la variación mensual de la canasta para una pareja jubilada propietaria.
Los mayores incrementos se observaron en analgésicos, con una suba promedio de 3,5%. También se destacaron los aumentos en antibióticos y antisépticos, que avanzaron 3,3%, mientras que los antihistamínicos registraron un alza de 2,8%.
Defensoría del Pueblo señaló que tanto las canastas de consumo como el índice de medicamentos forman parte de un sistema de monitoreo orientado a relevar las condiciones de vida de la población adulta mayor en la Ciudad de Buenos Aires y generar información pública sobre la evolución de sus gastos básicos.
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ECONOMIA
El consumo volvió a caer en agosto: los gastos que más recortaron los hogares y el freno del crédito
(Imagen Ilustrativa Infobae)
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ECONOMIA
Aumentan colectivos, subtes y peajes en CABA: cuánto costará el boleto mínimo a partir de octubre
Desde este jueves 1 de octubre, viajar en colectivo y subte y circular por las autopistas porteñas será más caro. El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires aplicará una actualización del 3,7% en las tarifas del transporte público y los peajes, en el marco de un esquema que prevé nuevos ajustes mensuales.
La actualización contempla que los valores se modifiquen de acuerdo con un índice compuesto por la inflación que publica el Indec más un 2%. De esta manera, el boleto mínimo de colectivo pasará de $887,99 a $920,48, mientras que el viaje en subte aumentará de $1.753 a $1.817.
En el caso de los colectivos, la nueva tarifa dependerá de la distancia recorrida. El boleto para trayectos de hasta 3 kilómetros será de $920,48; para viajes de entre 3 y 6 kilómetros, de $1.022,81; entre 6 y 12 kilómetros, de $1.101,59; y para recorridos de 12 a 27 kilómetros, de $1.180,44.
El sistema de pago también mantendrá las diferencias según el medio utilizado. Quienes abonen con SUBE continuarán pagando de acuerdo con los distintos tramos de distancia, mientras que los pasajeros que utilicen tarjetas o NFC accederán a una tarifa promedio, una modalidad implementada para agilizar el proceso de pago.
De acuerdo al gobierno de la Ciudad, con este ajuste se busca recomponer el atraso de la tarifa, teniendo en cuenta que actualmente cubre el 70% de los subsidios.
En el subte, el nuevo valor será de $1.817. El gobierno porteño remarcó que continuarán vigentes los descuentos para pasajeros frecuentes: quienes superen los 20, 30 y 40 viajes tendrán bonificaciones del 20%, 30% y 40%, respectivamente. El premetro, por su parte, pasará de $635,95 a $1.011,16.
También seguirán los beneficios de la Red SUBE y los distintos pases y tarifas especiales integrados en la tarjeta, entre ellos los destinados a jubilados y pensionados, personas con discapacidad, estudiantes y docentes.
Según fuentes oficiales, el incremento busca avanzar en la recomposición de las tarifas y garantizar la sostenibilidad del servicio. En el caso del subte, indicó que los costos aumentaron 84,85% desde el último cálculo realizado en diciembre de 2023 hasta septiembre de 2024.
A su vez, los ingresos tarifarios representaban el 23,7% de los costos a diciembre de 2024, mientras que el 76,3% restante era cubierto mediante subsidios.
Los nuevos valores también apuntan a financiar inversiones en el sistema. Entre los proyectos mencionados se encuentra la adquisición de 174 coches para renovar la flota de la Línea B, que transporta en promedio 180.000 pasajeros diarios, además de la compra de otros 40 coches para las líneas A y C y obras de renovación de estaciones e infraestructura.
En paralelo, indicaron la Ciudad destina actualmente USD 390 millones al año al funcionamiento del sistema de transporte público: USD 170 millones para los colectivos y USD 220 millones para el subte.
Cuánto costarán los peajes
Los peajes de las autopistas porteñas también tendrán un aumento desde octubre. Para los autos en hora pico, el valor en las autopistas Perito Moreno y 25 de Mayo pasará de $6.671,74 a $6.785,16, mientras que en la Autopista Illia subirá de $2.773,69 a $2.820,85.
“Los ajustes en la tarifa de peajes son necesarios para poder realizar los trabajos de mantenimiento en las autopistas porteñas que contribuyen a mejorar la seguridad vial de todos los que transitan por allí. La repavimentación de la calzada, iluminación de los diferentes tramos, demarcaciones, defensas y puentes, juntas y alambrados en todas las autopistas son condiciones necesarias para la seguridad vial”, sostuvieron desde el gobierno porteño.
“Es importante resaltar que con los ingresos obtenidos AUSA mantiene no sólo las autopistas que tiene peajes (29 km) sino también las gratuitas (21 km): los tramos de Dellepiane que va desde Gral Paz hasta Lacarra en ambos sentidos, Frondizi (9 de julio sur), Cantilo, Lugones y AU 7 Cámpora”, agregaron.
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