Con un importante monto de USD 582 millones en el segmento de contado, el dólar mayorista retrocedió por sexta sesión operativa seguida, solamente sostenido por las intensas compras que efectúa a diario el Banco Central.

El tipo de cambio oficial cedió 16 pesos o un 1,2% en el día, a $1.354 para la venta, en su nivel más bajo desde el 13 de octubre de 2025.

Con una banda superior del esquema cambiario que monitorea el Banco Central en los $1.675,85, el dólar mayorista se mantiene a 321,85 pesos o 23,8% de ese límite para flotación. Es la brecha más amplia desde el 26 de mayo de 2025 (24,7%).

El tipo de cambio oficial registra en lo que va de 2026 una pérdida de 101 pesos o 6,9%, alejado de una inflación próxima al 10% en lo que va del año. Esta depreciación del poder de compra del dólar en la economía doméstica es la otra cara de una “apreciación” del peso en términos reales. El peso argentino es la tercera moneda que más se apreció en el mundo en 2026, detrás del real brasileño y el dólar australiano.

Se cumplió un año del levantamiento del “cepo” o restricción cambiaria para la demanda de ahorristas, que hasta el 11 de abril de 2025 tenía un tope mensual de USD 200, solo para operaciones autorizadas.

Desde entonces, el dólar mayorista subió 276 pesos o 25,6%, desde los 1.078 pesos. Si se toma como base de comparación el cierre del lunes 14 de abril del año pasado ($1.198), el incremento interanual se acota a solo 156 pesos o 13%, muy atrás de la tasa de inflación del último año, por encima del 33 por ciento.

El dólar al público bajó este lunes diez pesos o 0,7%, a $1.385 para la venta en el Banco Nación, también piso desde el 13 de octubre del año pasado. En contraste, el blue se reacomodó al alza, en los 1.400 pesos (suba de diez pesos o 0,7%).

“El dólar sigue presionado a la baja, ante el fuerte ingreso de capitales, y una mayor demanda de pesos por parte de los agentes económicos. La baja en la tasa de interés refleja que las expectativas de inflación estarían a la baja en los próximos meses, desde nuestro punto de vista en abril deberíamos ver niveles de inflación más bajos que los meses anteriores”, consideró el analista y asesor de negocios Salvador Di Stefano.

El ministro de Economía, Luis Caputo, se encuentra en Washington para participar de reuniones con el Fondo Monetario Internacional (FMI) y el Banco Mundial con el objetivo de cerrar negociaciones técnicas para alcanzar un desembolso de USD 1.000 millones, estimaron analistas.

“Las recientes compras de dólares por parte del BCRA deberían fortalecer la posición del país en la segunda revisión, aunque será necesario un waiver por no haber cumplido la meta de acumulación de reservas, hoy una preocupación secundaria dado el rápido aumento observado desde entonces. De aprobarse, se desembolsarían USD 1.000 millones”, subrayaron los expertos de Max Capital.

“El BCRA parece estar enfocado en sostener las reservas brutas, en un contexto en el que los depósitos en dólares se han mantenido estancados desde enero, con expectativas de que la ley de inocencia fiscal permita una mayor expansión“, agregó el reporte de la ALyC.

“El Banco Central sostiene un fuerte ritmo de compras en el mercado cambiario, pero las reservas netas no logran crecer. La dinámica responde a un balance complejo entre ingresos y egresos de divisas, donde los compromisos financieros y otros factores absorben gran parte de lo acumulado, limitando la recomposición del stock”, dijo Maximiliano Gutiérrez, del IERAL de la Fundación Mediterránea.

“Esperamos que el BCRA pronto se incline por recalibrar la política monetaria, recuperando el ancla y normalizando las tasas de interés reales. En las últimas semanas, el BCRA evitó esterilizar la caída de la demanda de dinero permitiendo que las tasas reales se hundan en territorio fuertemente negativo”, puntualizó el agente de liquidación y compensación Facimex.

“Esperamos que pronto ese sesgo monetario expansivo sea corregido y eventualmente el BCRA deba retomar un ancla monetaria más estricta”, concluyó el reporte de la mencionada firma.

La apertura indiscriminada de las importaciones mantiene en situación por demás crítica a la producción local de calzado e indumentaria. Una muestra de esto radica en la situación crítica que atraviesan firmas como Textilana, dueña de la marca Mauro Sergio y proveedora de Kosiuko, y su controlada Hilamar, y Eseka, la compañía produce las marcas Cocot y Dufour. A esos nombres recientemente se les añadió Dass, la única fabricante de calzado para Adidas, Umbro, Fila y Nike en la Argentina, que en el primer bimestre del año fue objeto de versiones que anticipaban el cierre de su planta en Eldorado, en la provincia de Misiones. A modo de antecedente, vale recordar que en 2025 bajó la persiana de sus instalaciones productivas en Coronel Suárez, provincia de Buenos Aires.

En medio de un contexto preocupante, la compañía viene de ratificar que continuará con su actividad en Misiones y, aunque Dass recortó casi 50 empleos en lo que va de 2026, existe un acuerdo con el gremio del sector para mantener la estabilidad productiva en Eldorado.

Dass continuará con su operación en Misiones

La confirmación también llegó de la mano de gremios clave de la actividad como la Unión de Trabajadores de la Industria del Calzado de la República Argentina (UTICRA). En ese sentido, Gustavo Melgarejo, titular del sindicato, declaró que Dass descartó el cierre definitivo en audiencias recientes con la cartera de Trabajo misionera y sendos representantes gremiales.

«La empresa descartó ya en las audiencias el cierre definitivo. Eso por ahí sería algo para poner un paño frío a la incertidumbre que muchas veces generan las redes sociales, más que nada. No sé cuál sería la intención por ahí de gente que anuncian el cierre de manera anónima en una página», se quejó el dirigente.

Igualmente, Melgarejo señaló que Dass aplicó una fuerte reducción de personal en este primer tramo del año.

«Tuvimos una reducción de 47 compañeros. Nosotros estuvimos en varias reuniones de conciliación dentro del Ministerio de Trabajo, donde también, aparte de la reincorporación de esos compañeros, pedíamos que no se aplique la nueva ley en la reforma en el caso de que siguieran más despidos», dijo a medios misioneros.

«Dentro de esa audiencia, la empresa dejó explícito que el personal que tiene estaría cubriendo los pedidos que llegarían hasta junio. Y también quedó bien en claro que nosotros ahora a mitad de mes tenemos que saber cuáles son los pedidos para el segundo semestre del año», añadió.

Con relación a la merma productiva que tiene lugar en Eldorado, el dirigente detalló: «Hoy en día Dass cuenta con 220 trabajadores. Vamos a decir que es una fábrica que llegó a tener 1.500, más de 20.000 pares diarios que producía. Hoy apenas se hacen 4.500 pares diarios».

«La verdad es que la apertura de las importaciones ha golpeado mucho, imagínense que el sector de 20.000 afiliados quedó en 7.000 en lo que es en todo el país. El año pasado Adidas importó 12 millones de pares terminados y en la fábrica Dass, que es la única que produce Adidas en el país, no se llegaron a hacer 1 millón de pares», completó.

Dass y un presente complicado

De origen brasileño, en 2025 Dass bajó la persiana de sus instalaciones productivas en Coronel Suárez, provincia de Buenos Aires.

En Misiones, la firma pasó de mantener en operación unas 60 líneas de producción de manera simultánea a un presente de apenas 15 en estado de funcionamiento. En torno al personal de la compañía señalan que la fabricación en Eldorado fue mutando rápidamente a una actividad de «ensamblado» de calzado para, luego, sufrir el efecto de los importados.

En ese sentido, fuentes misioneras señalan que marcas como Adidas y Nike vienen optando por ingresar a la Argentina calzado terminado proveniente de China y Asia en general, lo cual les permite bajar de manera contundente los costos de producción.

En línea con eso, Melgarejo sostuvo que, en su mejor momento, las instalaciones de Dass producían el calzado de manera completa y con una integración de insumos nacionales cercana al 30 por ciento.

En la actualidad, elementos como las suelas llegan, también, a través de la importación. Además de Adidas y Nike, Dass elabora calzado para Umbro, Asics y Fila.

Investing.com – El analista de RBC Mercados de capitales James McGarragle publicó el lunes el informe Flight Deck del primer trimestre de 2026 de la firma, proporcionando estimaciones actualizadas para los sectores de aviación y aeroespacial canadienses. Aunque el informe destaca una sólida demanda de los consumidores, señala que «los costes de combustible sostenidamente elevados siguen siendo un riesgo clave» para las perspectivas del sector en 2026.

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La firma mantiene una calificación de Mejor Rendimiento sobre pero redujo su precio objetivo a 22 dólares desde 25 dólares. McGarragle situó las estimaciones de EBITDA por debajo de la orientación de la dirección, señalando que anticipa que la aerolínea «implementará aumentos de tarifas en el segundo trimestre para recuperar los elevados costes de combustible».

sigue siendo una selección de alta convicción con una calificación de Mejor Rendimiento y un precio objetivo elevado a 298 dólares desde 287 dólares. El analista observó que «la actividad de jets ejecutivos fue un punto brillante» en el primer trimestre, señalando que el segmento está bien aislado de las presiones de la cadena de suministro.

RBC mantiene una calificación de Rendimiento del Sector sobre mientras reduce el precio objetivo a 42 dólares desde 46 dólares para reflejar los obstáculos en las entregas. McGarragle citó «las interrupciones geopolíticas en Oriente Próximo que impactan la demanda a corto plazo de las soluciones de formación civil de CAE» como el principal impulsor de la menor valoración.

se identifica como la principal idea de la firma, con una calificación de Mejor Rendimiento y un precio objetivo inalterados en 35 dólares. McGarragle enfatizó que «Chorus sigue siendo nuestra principal idea, representando una oportunidad de valor convincente» con la dirección apuntando a 525 millones de dólares en flujo de caja libre hasta 2029.

completa la cobertura con una calificación de Mejor Rendimiento y un precio objetivo mantenido de 133 dólares. El analista señaló el potencial alcista en el segmento de fabricación, destacando específicamente «las capacidades alineadas con la defensa» como un factor clave para el crecimiento esperado de dos dígitos de la compañía.

A pesar de las variadas revisiones en todo el Sector, McGarragle se mantiene constructivo sobre las fortalezas fundamentales a largo plazo del sector aeroespacial canadiense. Concluye que «los índices de viajes alcanzaron máximos señalando una sólida demanda de viajes de los consumidores», lo que debería respaldar los resultados mientras las empresas navegan por un 2026 transitorio.

Este artículo ha sido generado y traducido con el apoyo de AI y revisado por un editor. Para más información, consulte nuestros T&C.